作為重慶軌道交通“第四期建設規(guī)劃”新增線路之一的重慶軌道交通24號線一期工程，10月28日傳來新進展。

當天，重慶交通開投軌道集團官網(wǎng)發(fā)布了《重慶市軌道交通24號線一期工程環(huán)境影響評價第二次公示》，對該工程環(huán)境影響評價公眾參與相關(guān)信息進行第二次公示。

上游新聞·重慶晨報記者從該工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）獲悉，重慶軌道交通24號線是重慶軌道交通建設網(wǎng)絡中骨干線路之一，起于沙坪壩區(qū)梨樹灣，串聯(lián)了高灘巖、鳳鳴山、巴國城、大堰村、九龍半島、二塘、鹿角、重慶東站、迎龍，止于南岸區(qū)廣陽灣。

其中，24號線一期線路全長18.85km，全線采用地下線，共設站11座，分別是鹿角北站、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿(mào)城站、迎龍站、商貿(mào)城北站、廣陽灣站，上述站點均為地下站。其中，重慶東站將分別與6號線重慶東站延伸段、8號線、27號線形成換乘。

據(jù)了解，24號線一期項目采用As型車，該車型適用于山地環(huán)境，具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、載客量大等特點，最高運行時速為100公里，6編組列車最大載客量為2322人。

本次發(fā)布的工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）也對施工時間進行了公示。根據(jù)公示信息顯示，重慶軌道交通24號線一期工程計劃于2021年12月開工建設，2026年9月試運行，2026年12月前通車運營。

來源:上游新聞·重慶晨報

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