記者從巴南區(qū)交通局獲悉，于2016年底開建的南川至兩江新區(qū)高速公路（簡稱南兩高速）已順利建成，全線76.4公里（除五臺收費站以北2.4公里暫不開通外）于10月20日正式通車。

相當于在南川與兩江新區(qū)之間畫了一條直線

南兩高速是重慶“交通建設三年行動計劃”重要項目，全長約77公里，路線經(jīng)過南川、涪陵、巴南、渝北四區(qū)，項目起于南道高速大鋪子互通，止于三環(huán)高速合川至長壽段終點。全線擁有服務區(qū)1處（大寨服務區(qū)），停車區(qū)1處（增福停車區(qū)），樞紐互通2座，特長隧道2座（總長達11318.17米），特大橋4座（總長達6255.04米），以及北固、石溪、大寨、大順、增福、五臺共計6處收費站。

巴南區(qū)交通局相關負責人介紹，南兩高速能讓石渝高速、包茂高速、滬渝高速、銀百高速相互串聯(lián)，形成更加便捷的路網(wǎng)通道，“從地圖上看，南兩高速相當于在南川與兩江新區(qū)之間畫了一條直線”，與G65渝湘高速、G5021石渝高速分別相交于南川區(qū)大鋪子居委、涪陵區(qū)岔河村和巴南區(qū)太平村。

車程以及過路費大幅減少

據(jù)測算，以I型轎車通行高速公路為對比，行駛南兩高速從南川前往兩江新區(qū)，時間可由原來的2小時（約108公里）縮短至50分鐘（約76.4公里）左右；高速公路過路費可由原來的74元節(jié)省至約50元，使廣大群眾出行更加便捷、經(jīng)濟。

南兩高速的建成，將促進高速公路沿線各地間特色農(nóng)業(yè)資源、旅游資源、人力資源、礦產(chǎn)資源等得以更多地被開發(fā)利用，增強地區(qū)發(fā)展活力。屆時，經(jīng)由南兩高速前往豐盛古鎮(zhèn)、李蔚如烈士故居、金佛山、山王坪、貴州道真等地旅游休閑將更加方便快捷，更加有利于增福土雞、南川方竹筍、大樹茶等特色農(nóng)產(chǎn)品進一步打開銷路，便利的物流運輸通道還能夠為沿線各工業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展提供有力保障。

形成重慶進入貴州、廣西的快速通道

南兩高速和在建三環(huán)高速合川至長壽段、渝北至長壽高速公路（擴能）兩個項目在渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)箭沱灣樞紐互通處相接。目前，因箭沱灣樞紐互通暫未建成，本次南兩高速全線可行駛路段為南川區(qū)大鋪子互通至巴南區(qū)五臺收費站約74公里，五臺收費站以北的太洪長江大橋及部分路段約2.4公里暫不開通。駕乘人員除可在各收費站駛出南兩高速外，還可在大鋪子互通轉(zhuǎn)換至G65渝湘高速，在岔河互通轉(zhuǎn)換至G5021石渝高速，在太平橋互通轉(zhuǎn)換至G5021石渝高速（長壽支線）。

南兩高速的建成，將進一步完善我市的高速公路網(wǎng)絡，改善主城東部繞城高速長江以下近40公里無過江通道的現(xiàn)狀。此外，這條高速連接南川到貴州道真的高速公路，形成重慶進入貴州、廣西的快速通道，經(jīng)由這條高速公路可以直達廣西北海，充分發(fā)揮既有高速公路在國家和地方交通的功能和作用，對于進一步構建重慶市互聯(lián)互通、功能完善、便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡，促進重慶市一體化科學發(fā)展具有積極作用。

來源：上游新聞

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