濟(jì)南南門橋下建箱涵通道環(huán)城公園步道不再“卡脖子”

來源：智能家居時(shí)間：2020-04-27 07:43

◤南門橋下新增箱涵,建好后游客直接從箱涵通過橋底,不用再繞行橋面。

本報(bào)濟(jì)南4月26日訊(記者劉飛躍) 23日凌晨封閉交通,陪伴濟(jì)南人56年的南門橋東橋正式施工,用時(shí)僅3天,26日快車道具備通行條件,預(yù)計(jì)27日早6點(diǎn)正式放開通行。南門橋采用吊裝加頂推技術(shù),把工期由30天壓縮至3天。橋面恢復(fù)交通后,進(jìn)行橋下面通道的施工,預(yù)計(jì)5月22日全面完工,屆時(shí)環(huán)城公園步道卡脖子的歷史將結(jié)束。 4月23日凌晨,始建于1964年的省城南門橋東橋正式施工。26日下午,記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,橋面快車道已經(jīng)完工,施工人員正在對(duì)人行道的路沿石、花磚以及檢查井進(jìn)行施工。而在南門橋西橋,則是川流不息的車流和人流。按照工程計(jì)劃,施工方先行封閉東橋的橋上道路和橋下人行步道,將東橋交通導(dǎo)流至西橋,東橋封閉區(qū)域進(jìn)行橋臺(tái)搶修、慢行步道人行箱涵貫通施工。

環(huán)城公園步道始建于上世紀(jì)80年代末,限于當(dāng)時(shí)的建造技術(shù),該處卡脖子點(diǎn)一直沒有打通。當(dāng)前環(huán)城公園慢行步道在南門橋東橋處不貫通,行人需從東橋橋臺(tái)上橋,穿越東橋和西橋橋上道路至泉城廣場(chǎng)東門下橋,影響觀光體驗(yàn)且行人過路對(duì)東橋交通存在干擾,影響車輛通行,存在安全隱患。

為解決行人過街安全隱患問題,提高道路通行能力,改善行人觀光體驗(yàn),濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局啟動(dòng)環(huán)城公園慢行步道貫通南門橋東橋應(yīng)急搶修及改造工程,工程計(jì)劃5月22日完工。

記者獲悉,本工程在進(jìn)行搶修加固的同時(shí),將在東橋南北橋臺(tái)后新建人行箱涵貫通慢行步道。工程完工后將大大改善橋上通行能力及橋下慢行步道通行環(huán)境,保障行人出行安全,提升泉城城市形象。

濟(jì)南市交通局四級(jí)調(diào)研員歷建川介紹,項(xiàng)目建成后,將結(jié)束環(huán)城公園慢行步道不貫通的歷史。“行人可以在橋下走,汽車在橋面上行駛,形成立體交通體系,行人和機(jī)動(dòng)車之間不再互相干擾,既保證了行人的安全,又提高了車輛的通行速度。”