觀點與楊三明對話:粵港灣控股全新出發(fā)

觀點地產(chǎn)網(wǎng) 見到楊三明已是晚上十點多,結(jié)束滿滿一天的論壇行程,他仍然保持著精神與活力。

這是楊三明首次代表粵港灣控股出席博鰲房地產(chǎn)論壇。他加入粵港灣控股已有三個多月,先前在拿地投資、開發(fā)建設(shè)、運營管理、城市更新等方面積累的豐富經(jīng)驗,在粵港灣控股轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年大顯身手施展所長。

采訪過程中,我們能明顯地感覺到這位職業(yè)經(jīng)理人身上有著一股沖勁。對于粵港灣控股的發(fā)展藍圖,他已經(jīng)有了極為細致的規(guī)劃。

楊三明運用縝密的邏輯,條理清晰地傳達出一個觀點:戰(zhàn)略升級后的粵港灣控股站在新的起點,雄心勃勃,煥新出發(fā)。

自2013年上市以來,粵港灣控股的標簽一直是“中國領(lǐng)先的大型商貿(mào)物流中心開發(fā)商及運營商”。多數(shù)人印象中,它屬于最早做商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的那一批企業(yè)。

這些年來,得益于深耕行業(yè)的一系列操作,粵港灣控股所開發(fā)運營的大型商貿(mào)物流中心數(shù)量、總建筑面積、土地儲備量均居同行業(yè)前列。截至2020年6月30日,粵港灣控股土地儲備合共約760萬平方米。

但隨著城市化進程的推進,商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)某些局限性也逐漸凸顯,包括商業(yè)模式、項目布局等方面。按照楊三明的說法,粵港灣控股需要適時做出一些調(diào)整,才有了引入戰(zhàn)略股東的操作。

在國家及大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,于2019年9月,粵港灣控股引入由客天下國際、瑞信海德集團合資成立的中國粵港灣區(qū)控股有限公司。目前該公司持股58.67%,為第一大股東。

轉(zhuǎn)變是為了適應(yīng)發(fā)展。楊三明稱,協(xié)同共享戰(zhàn)略新股東背后雄厚的資本、豐富成熟的文旅康養(yǎng)和城市更新產(chǎn)業(yè)資源、“生態(tài)+文化+產(chǎn)業(yè)+社區(qū)”運營經(jīng)驗,可以為粵港灣控股做戰(zhàn)略資源儲備,助力創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級,以便實現(xiàn)更大突破。

“粵港灣控股已經(jīng)不是原來的毅德控股了,而是被賦予了全新的意義,內(nèi)容不一樣,戰(zhàn)略和發(fā)展方向也不一樣?!睏钊鞅е愕男判?,憧憬著粵港灣控股的未來。

轉(zhuǎn)變的過程

規(guī)避經(jīng)營單一業(yè)務(wù)的風(fēng)險,最好的做法是發(fā)展多元化、拓展新的市場。近些年,房企們布局多元化戰(zhàn)略已成常態(tài),甚至有數(shù)據(jù)披露行業(yè)百強中,97%的房企發(fā)展了產(chǎn)業(yè)多元化。

粵港灣控股同樣意識到尋求新利潤增長點的重要性。今年以來,公司通過戰(zhàn)略股東所持有資源,梳理整體發(fā)展脈絡(luò)與企業(yè)戰(zhàn)略,即未來5-10年的方向。

為了更好地服務(wù)大灣區(qū)戰(zhàn)略,在原“毅德”商貿(mào)物流品牌的基礎(chǔ)上,發(fā)展全新的“粵港灣”品牌,拓展精品住宅、城市更新、文旅康養(yǎng)等業(yè)態(tài),實行雙品牌運作。亦即為,原“毅德”品牌繼續(xù)發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè),“粵港灣”品牌拓展住宅、城市更新、文旅康養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)。

粵港灣控股的多元化計劃隨之誕生,核心是以產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)多元化板塊整體發(fā)展。

具體而言,是以“產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”為發(fā)展理念,注重產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)、導(dǎo)入、運營的科學(xué)性,積極整合科創(chuàng)、文旅康養(yǎng)、商貿(mào)物流等多元化產(chǎn)業(yè)資源,以灣區(qū)城市更新為主,形成“城市更新、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)、居住社區(qū)、商業(yè)服務(wù)”等多個業(yè)務(wù)模式。值得一提的是,公司商業(yè)的儲備達600多萬平方米,潛在權(quán)益1萬多畝土地。

楊三明解釋稱,基于公司發(fā)展的規(guī)模,商貿(mào)物流只是原有的核心IP,真正發(fā)力是在文旅、康養(yǎng)、科技智能制造等板塊內(nèi)容。簡而言之,粵港灣控股的商貿(mào)物流板塊作用會慢慢地弱化,戰(zhàn)略核心正在轉(zhuǎn)變。

在新常態(tài)的發(fā)展路徑下,傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式已不再受青睞,以聯(lián)動多產(chǎn)業(yè)的物流一體化模式成為行業(yè)新潮流。

粵港灣控股順應(yīng)時勢,傳承“以產(chǎn)促城、繁榮城市”的企業(yè)基因,戰(zhàn)略升級為“新生態(tài)產(chǎn)城服務(wù)商”。楊三明還特別強調(diào),這一定位是概括未來競爭力核心的一句話。

解釋新生態(tài)的概念時,楊三明從生活到微生態(tài)、生態(tài)邏輯等方面都進行了詳細的描述。在原來的“生活+居住”基礎(chǔ)之上,繼續(xù)疊加“生態(tài)”,即滿足精神需求。新的邏輯之下,在布局的大業(yè)態(tài)里面,可以解決生產(chǎn)生活的生態(tài)布局。

當下亦明確了粵港灣控股清晰的戰(zhàn)略方向:“以產(chǎn)促城,以城興產(chǎn),大力促進產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合、鄉(xiāng)村振興,在城市的邊緣打造特色小鎮(zhèn)、特色產(chǎn)業(yè)等?!?/p>

在楊三明看來,粵港灣控股已不是簡單做商貿(mào)物流業(yè)務(wù),而是致力于整體的生態(tài)打造,并解決城鄉(xiāng)融合問題?;谠撨壿?,粵港灣控股做了整改,這就涉及科技化賦能的內(nèi)容,尤其是新產(chǎn)品的改造。

目前科技化賦能已有多個方向進行運作,楊三明列舉,包括園區(qū)升級,比如利用平臺做經(jīng)營,即商家資源相應(yīng)結(jié)合,以粵港灣控股背書,通過銀行和金融機構(gòu)融資為商家?guī)碣Y金;把更多園區(qū)用信息化平臺搭起來,做好線上;整體智能化改造,園區(qū)硬件、軟件進行升級。

“實際上還是想通過智能化和科技賦能,把產(chǎn)品溢價和用戶都做很好的連接。”楊三明強調(diào),科技場景化打造會是粵港灣控股主要的產(chǎn)品力方向。

在未來,粵港灣控股將以“智創(chuàng)品質(zhì)生活”為品牌理念,并堅持“賦能城市未來,成就美好生活”的企業(yè)愿景。

另一重點內(nèi)容便是粵港灣控股對于品質(zhì)的追求。楊三明認為,“不能說粵港灣控股是小而美的企業(yè),最起碼也是品質(zhì)為先的企業(yè)?!?/p>

“誠信立業(yè)、品質(zhì)為先,再加上產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、科技賦能和平臺搭建,最終核心力量還是基因、產(chǎn)品、落地。”這是粵港灣控股核心競爭力的源頭。

布局的機會

基于戰(zhàn)略升級,公司名稱進行了更改操作。于2020年8月26日,公司中文名稱由“毅德國際控股有限公司”變更為“粵港灣控股有限公司”正式生效,意味著全新出發(fā)。

而新名稱寓意立足于大灣區(qū)。根據(jù)透露,基于原有的城市區(qū)域布局,目前粵港灣控股已形成“1+3+N”的戰(zhàn)略布局:以大灣區(qū)為總部基地和戰(zhàn)略價值高地,重點深耕大灣區(qū)輻射的“贛湘桂”三大區(qū)域,并精選發(fā)展環(huán)渤海、長三角區(qū)域、中部區(qū)域、西部區(qū)域和山東區(qū)域的潛力城市。

這一立足,對于研究大灣區(qū)已有多年的楊三明而言,則是大展拳腳的機會所在。大灣區(qū)重要的存量戰(zhàn)場——城市更新,也是他的強項所在。

楊三明曾在珠江投資工作七年之久,該公司在發(fā)展城市更新業(yè)務(wù)方面有著一定的行業(yè)代表性。也由此,他積累了不少城市更新的項目管理經(jīng)驗,也擴大了相關(guān)人脈關(guān)系。

目前,粵港灣控股在大灣區(qū)已落地大亞灣項目。楊三明透露,“未來要在大灣區(qū)多拿一些項目,實現(xiàn)快速落子,現(xiàn)在有很多潛在項目?!?/p>

不過在此之前,粵港灣控股的項目布局線路并不算清晰,并且主要布局于三四線城市,分布在山東、廣西、江西、四川、湖南等地區(qū)。

但經(jīng)歷了幾年前三四線城市的房地產(chǎn)紅利之后,如今三四線城市經(jīng)濟支撐力量略顯疲軟,反觀一二線城市依舊具備經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ),對于房企、物流地產(chǎn)企業(yè)來說機會猶存。

城市化進程演變中,粵港灣控股開始意識到三四線城市的發(fā)展會有風(fēng)險。楊三明透露粵港灣控股也在做一些調(diào)整:“既有的三四線城市做收縮,更多地扎根在省會城市,戰(zhàn)略性地進入南寧、南昌和長沙,也準備進入成都?!?/p>

據(jù)他介紹,三四線城市是以前商貿(mào)物流資源激活的布局,但未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展是需要做產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的,收縮三四線城市正是基于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的邏輯。

在產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的推動之下,粵港灣控股進入二線城市,但亦不會集中于中心區(qū)域?!盎浉蹫晨毓傻幕蜻€是做產(chǎn)業(yè)引領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入,所以位置基本上是城鄉(xiāng)融合部,更多地看好城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)城融合和鄉(xiāng)村振興,這是未來的方向?!?/p>

楊三明認為,在二線城市的邊緣會產(chǎn)生外溢的效果:“比如杭州通過在周邊做產(chǎn)城、小鎮(zhèn)和IP的疊加,再逐步進入到核心區(qū),此為粵港灣控股未來產(chǎn)業(yè)布局的邏輯。”

每一個落子的城市,粵港灣控股都會有一番考慮,它有一套完整落地的投資標準和要求。

首先是看政策以及城市友好度,楊三明分析,“比如說做文旅項目有很多標準化的要求,包括離市中心距離、人口規(guī)模、消費能力、未來潛在和用戶增長等因素?!?/p>

這些城市的選擇同樣基于粵港灣控股的“地產(chǎn)基因”,楊三明提到,當中最主要的仍然是產(chǎn)業(yè)落地,“有些項目不一定要到最核心的一二線城市,而是強二線或是弱二線城市,這也是選擇的標準。”

而今,粵港灣控股布局的路徑、邏輯漸漸明晰,楊三明對粵港灣控股寄予了更高的期望:從小出發(fā),行強致遠。

他始終相信,粵港灣控股會在新賽道上創(chuàng)造出真正的價值,前景可期。

以下為觀點地產(chǎn)新媒體對粵港灣控股有限公司首席執(zhí)行官楊三明先生的采訪實錄:

觀點地產(chǎn)新媒體:去年粵港灣控股引入戰(zhàn)略股東的考量是什么?

楊三明:粵港灣控股是在2013年于香港上市的公司,一直是全國領(lǐng)先的商貿(mào)物流開發(fā)運營商,持有的商貿(mào)物流項目也有1000多萬平方米,因為商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)在城市化進程中,包括國家大發(fā)展過程中,它本身的局限性,包括城市的發(fā)展、商業(yè)模式的發(fā)展,需要做一些調(diào)整,所以粵港灣控股去年就引入了戰(zhàn)略股東。

戰(zhàn)略股東是由瑞信海德控股有限公司和客天下國際集團有限公司組成的控股公司,因為股東背后有比較好的資本資源,加上文旅產(chǎn)業(yè)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的運營經(jīng)驗,其在灣區(qū)有比較多的城市更新資源,所以把大股東引進之后作為戰(zhàn)略存儲,主要是企業(yè)發(fā)展到一定階段,要進一步發(fā)展和突破。

觀點地產(chǎn)新媒體:是不是意味著粵港灣控股有多元化發(fā)展的計劃?

楊三明:這是一定的。今年,粵港灣控股基本上梳理了整體的發(fā)展脈絡(luò)跟企業(yè)的戰(zhàn)略,實際的核心是以產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動整體的多元化板塊發(fā)展。產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)是有幾大板塊:原有的商貿(mào)物流板塊,做智能化、科技化的升級改造,這是第一個板塊?;浉蹫晨毓删哂写蠊蓶|文旅康養(yǎng)的資源,把客天下的品牌IP作為主要的文旅品牌,再加上康養(yǎng)、科技的賦能,就能把產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作為主要的拉動。

第二個方面是創(chuàng)新驅(qū)動。不管是產(chǎn)品、商業(yè)模式和未來產(chǎn)品力、運營力等等能力打造,都是以創(chuàng)業(yè)型驅(qū)動來做主軸。

第三方面是科技賦能,現(xiàn)在還是要基于智能制造、AI數(shù)據(jù)化、大數(shù)據(jù)的邏輯,把原有產(chǎn)品和未來產(chǎn)品做賦能動作,尤其是未來產(chǎn)品更多地疊加智能化、科技化的產(chǎn)品賦能。

第四方面是品質(zhì)為先?;浉蹫晨毓梢恢卑哑焚|(zhì)放在第一位,客戶的產(chǎn)品+服務(wù),還有未來多元化的產(chǎn)品和服務(wù)都會做品牌保證,這也是主軸。

第五方面是多元發(fā)展。有產(chǎn)業(yè)板塊,再加上教育、醫(yī)療、有城市更新的板塊,還有商業(yè)板塊,商業(yè)板塊有接近100多萬平米的商業(yè)綜合體,再加上園區(qū)運營、物業(yè)板塊等等,就支撐了這個企業(yè)未來比較好的多元化聯(lián)動發(fā)展。

最終來說,還是基于戰(zhàn)略梳理、未來發(fā)展方向,提出了5-10年的方向。

觀點地產(chǎn)新媒體:是不是以商貿(mào)物流為主,再發(fā)展其他的多元化業(yè)務(wù)?

楊三明:不是以商貿(mào)物流為主,這只是其中一個板塊,而且這個板塊可能會慢慢地弱化。因為基于公司發(fā)展的規(guī)模,它只是原有的核心IP,真正發(fā)力是在文旅、康養(yǎng)、科技智能制造的板塊,以這些板塊帶動產(chǎn)業(yè)+小鎮(zhèn)+地產(chǎn)+社區(qū)的邏輯,實際上是解決了產(chǎn)業(yè)帶動+小鎮(zhèn)模式+文化旅游+社區(qū)融合,打造四位一體的內(nèi)容出來。

粵港灣不是原來的毅德了,戰(zhàn)略升級后,是賦予了全新的意義在里面,是完全不一樣,內(nèi)容不一樣,戰(zhàn)略和發(fā)展方向也不一樣。

觀點地產(chǎn)新媒體:粵港灣控股對于大灣區(qū)的重視程度如何?

楊三明:基于原來的城市區(qū)域布局,目前粵港灣控股的戰(zhàn)略布局“1+3+N”。其中“1”是立足于大灣區(qū),不僅有香港和深圳的雙總部,還有控股股東背后的實力,即原來的舊改項目。目前,粵港灣控股在大灣區(qū)有跟進幾個項目,布局還是比較快的,未來要在大灣區(qū)多拿一些項目,現(xiàn)在潛在有很多項目,這是戰(zhàn)略的主要核心。

“3”即圍繞大灣區(qū)的外溢,以廣西、湖南和江西這三個省作為外溢。在這些區(qū)域粵港灣控股本身也有很多項目,在廣西的柳州布局,在江西的贛州也做了很大的項目,現(xiàn)在還有300多萬平方米沒有開發(fā),也進駐了南昌,而湖南也進到長沙。這是三個未來潛在的根據(jù)地市場,這三個市場重點是做城市深耕,就是選好區(qū)域之后做深耕。

“N”是基于山東地區(qū)、甘肅西南區(qū)域,以原有的項目做區(qū)域深耕。大概就是這樣的戰(zhàn)略,最核心還是在大灣區(qū)盡快形成產(chǎn)業(yè)和項目的布局。

觀點地產(chǎn)新媒體:您如何看待三四線城市和部分二線城市的發(fā)展機會?

楊三明:三四線城市相對有較大的風(fēng)險,所以粵港灣控股現(xiàn)在也在做調(diào)整。既有的三四線城市做收縮,基本上做完之后就不會再做。更多地扎根在省會城市,在省會城市深耕,所以也戰(zhàn)略性地進入南寧、南昌和長沙,包括現(xiàn)在準備進成都,綿陽也有一個項目簽了200億元,算是最大的項目,這是戰(zhàn)略的調(diào)整。

第二個調(diào)整,在原有的城市里要分析是哪些城市值得做的,比如說廣西的柳州、綿陽等經(jīng)濟實力雄厚的城市是可以做的,別的城市就逐漸收縮,不去做了。所謂的三四線城市是要選準城市,并同步在三四線城市做一些轉(zhuǎn)移,之后再收到二線城市去,這是未來做的布局。我們在布局的時候,要布到長三角,在杭州、蘇州和揚州都在做,粵港灣控股也是非??春瞄L三角,一般來說長三角產(chǎn)出比較大,也是希望盡快在這些城市完成戰(zhàn)略布局。

進二線城市也不是要布局到中心區(qū),粵港灣控股的基因還是做產(chǎn)業(yè)引領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入,所以位置基本上是城鄉(xiāng)融合部,所以公司更多地看好城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)城融合和鄉(xiāng)村振興,這些是粵港灣控股未來的方向。在二線城市也會進入到相對區(qū)域,而不是城市最中心去拿地,這也不是公司戰(zhàn)略的方向。很多時候在二線城市的邊緣是外溢,比如說到杭州,通過周邊做產(chǎn)城、小鎮(zhèn)和IP的疊加,再逐步進入到城市的核心區(qū),這是粵港灣控股未來產(chǎn)業(yè)的布局和邏輯。

觀點地產(chǎn)新媒體:粵港灣控股在選擇布局時,最重要的考慮因素會是什么?

楊三明:公司會有一套完整的體系,首先是看政策?;浉蹫晨毓芍饕亲霎a(chǎn)業(yè),就看城市的友好度,要分析產(chǎn)業(yè)的落地。比如說做文旅項目是有很多標準化的要求,離城市中心距離、人口規(guī)模、消費能力、未來潛在和用戶增長等等,有一套完整的產(chǎn)業(yè)落地投資標準和要求?;浉蹫晨毓稍瓉碜錾藤Q(mào)也是一樣的,要分析當?shù)氐奈锪饕?guī)模、未來的能力,是不是能夠做商貿(mào)物流。

這些城市的選擇也是基于粵港灣控股做地產(chǎn)的基因,盡可能向二線和一線城市聚集,更多靠近都市圈做布局,包括大灣區(qū)、西部和中部核心的區(qū)域。選擇這些布局,還要看產(chǎn)業(yè)落地能不能達到要求,有些不一定要上到最核心的一二線城市,而是強二線或者是弱二線城市,這是選擇的標準。

主要的核心還是落產(chǎn)業(yè),核心有些是相同的,有些是不同的。相同的是地產(chǎn)邏輯,不同的是產(chǎn)業(yè)邏輯,選擇的時候要基于這兩個因素協(xié)同選擇。

觀點地產(chǎn)新媒體:今年在市場上討論較多的公募REITs試行,強調(diào)優(yōu)先支持倉儲物流項目,不知道粵港灣控股未來有沒有這方面的發(fā)展計劃?

楊三明:實際上資產(chǎn)證券化和存量資產(chǎn)做REITs是一個方向,但是這個方向由于政策、監(jiān)管、退出機制和回報要求還不是特別完善。深圳目前沒有實行這樣的操作,還是受制于回報要求、準入和最終的退出,也就是投融管退整個閉環(huán)還沒有形成完整邏輯,目前政策有很多利好,還沒有完全突破。

粵港灣控股的倉儲物流是比較多,多是結(jié)合外資資本,外資更愿意投資資產(chǎn),做一些合作。如果成熟之后,只要經(jīng)營回報能達到REITs的要求,粵港灣控股當然可以做資產(chǎn)化的動作。

觀點地產(chǎn)新媒體:物流地產(chǎn)也受到了此次疫情的影響,具體而言,粵港灣控股都受到了哪些影響呢?

楊三明:大的方面影響都一樣,尤其是需求端受到很大的壓制,商家壓力就比較大,園區(qū)經(jīng)營遇到了一些困難。物流行業(yè)受城市發(fā)展和政策影響比較大,特別是商貿(mào)物流。有一些是大方向的影響,不單單是疫情的影響,整個供應(yīng)端在高端物流是供不應(yīng)求的,低端物流現(xiàn)在是很難經(jīng)營的,受到政策、經(jīng)濟的影響,中國高端的產(chǎn)值只占3.6%,規(guī)模是非常小的,發(fā)展的方向是往高端產(chǎn)業(yè)、生鮮冷鏈走,也就是要在原有的商貿(mào)服務(wù)做賦能、改造、升級。

疫情主要是反思供應(yīng)端做調(diào)整,做常規(guī)、簡單的商貿(mào)物流不行。所以,粵港灣控股提出了原有的商貿(mào)做升級和賦能,在科技上賦能,在產(chǎn)品上做升級。另外,做一些高端倉儲,適合未來經(jīng)濟發(fā)展的需要。

觀點地產(chǎn)新媒體:看到您從事建筑跟房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)超過20年了,也在很多不同的房企或者和建筑類的公司待過,您覺得粵港灣控股跟其他的房企和物流地產(chǎn)商來說有哪些不同?

楊三明:我經(jīng)歷比較簡單,17年在央企,7年在珠投,比較簡單的背景?;浉蹫晨毓蛇@家企業(yè)好的是上市平臺,這一平臺也是基于過往整體運營模式和回報要求的基本認可,有幾個特點:有息負債率很低,只有20%多;大量的儲備,有大量的園區(qū),有幾千萬平米的園區(qū),大概6萬家商家,這是比較好的資源;基于既往的口碑,跟政府、消費者、供應(yīng)商和內(nèi)部都有非常好的誠信和口碑,所有合作伙伴對于企業(yè)都是非常認同;園區(qū)品質(zhì)都非常好,整體的形象、品質(zhì)都要求非常好;基于大股東做資本、文旅和康養(yǎng)的項目,再加上城市更新的資源,包括大灣區(qū)儲備了資源,未來的定位走向國際,這樣企業(yè)前景非??善?。

觀點地產(chǎn)新媒體:粵港灣控股未來是多輪驅(qū)動的企業(yè),未來核心競爭力是什么?

楊三明:公司現(xiàn)在真正的核心競爭力用一句話概括:“新生態(tài)產(chǎn)城服務(wù)商”。為什么叫新生態(tài)呢?基于多個板塊聯(lián)動,解決原來的生產(chǎn),到生活,再到生態(tài)的疊加。原有的生態(tài)就是商貿(mào)物流,“生活+居住”,因為做了很多居住性的物業(yè)和高端品質(zhì)的住宅。再加上生態(tài),生態(tài)就是在“生產(chǎn)+生活”做到了精神需求,再結(jié)合文旅小鎮(zhèn)、康養(yǎng)。基于這種邏輯,使粵港灣控股在大的業(yè)態(tài),會解決生產(chǎn)生活的生態(tài)布局。

不僅僅是商貿(mào)物流,而是整體的生態(tài)打造,解決城鄉(xiāng)融合問題,實現(xiàn)美好生活向往?;谶@種邏輯,粵港灣控股也做了整改,一直強調(diào)科技賦能,還有對創(chuàng)新和品質(zhì)的要求,不管是產(chǎn)品還是商業(yè)模式,粵港灣控股都一定要創(chuàng)新產(chǎn)品力、運營力。

另外對于品質(zhì)的追求,粵港灣控股稱為品質(zhì)為先,看到規(guī)模,但是要把品質(zhì)擺在第一位,不能說自己是小而美的企業(yè),最起碼也是品質(zhì)為先的企業(yè)。

誠信立業(yè)、品質(zhì)立先,再加上創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、科技賦能和平臺搭建,粵港灣控股的核心力量還是基因、產(chǎn)品、落地,這就是整體的核心競爭力的來源或者是源頭。

(責(zé)任編輯:徐帥 )

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