鶴港高速白藤河特大橋主橋左幅合龍 確保航展前部分通車
13日凌晨,白藤河特大橋主橋左幅合龍。 報(bào)記者 陳新年 攝
13日凌晨2時(shí),隨著最后24立方米混凝土的澆注完成,鶴港高速白藤河特大橋主橋左幅橋梁實(shí)現(xiàn)貫通。珠海交通集團(tuán)鶴港高速有限公司總經(jīng)理朱潤(rùn)田表示,白藤河特大橋主橋左幅的貫通,意味著大橋主體工程形成了整體橋梁,可以有效預(yù)防臺(tái)風(fēng)對(duì)大橋的襲擊,同時(shí)距離航展前通車目標(biāo)更近一步。
由珠海交通集團(tuán)投資建設(shè)的鶴港高速公路是珠海市“六橫十縱”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中東西方向的主干道之一,是廣東省、珠海市“十三五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的關(guān)鍵性工程。公路全長(zhǎng)近35公里,總投資85.75億元,全線雙向六車道、設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)100公里。公路起點(diǎn)位于斗門(mén)區(qū)白蕉鎮(zhèn)八圍,順接江珠高速,通過(guò)鶴洲南互通,東連洪鶴大橋,連接港珠澳大橋;西接高欄港高速,并與正在建設(shè)中的黃茅海大橋銜接,直通江門(mén)市和粵西地區(qū)。
據(jù)了解,此次貫通的白藤河特大橋?qū)儆邡Q港高速一期工程2標(biāo)段,該標(biāo)段東側(cè)起點(diǎn)與鶴洲南互通立交相接,西側(cè)終點(diǎn)與金灣高爾夫球場(chǎng)和紅旗1號(hào)大橋相接,路線全長(zhǎng)2.909公里,主要工程包括白藤河特大橋、白藤互通。
據(jù)中鐵大橋局五公司鶴港高速2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理艾碧霖介紹,按照施工計(jì)劃,航展前,該標(biāo)段在二號(hào)閘附近由東西兩條匝道落地機(jī)場(chǎng)東路,實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。為了保證工期和質(zhì)量,項(xiàng)目部利用晚上的時(shí)間,實(shí)施“三班倒”施工。尤其是進(jìn)入“三伏”天后,針對(duì)珠海的氣候特點(diǎn),項(xiàng)目部注重高溫作業(yè)的防范,在橋面施工現(xiàn)場(chǎng)安置了遮陽(yáng)擋雨的集裝箱,制作防暑降溫茶水,送清涼、保安全。
13日10時(shí),記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,建設(shè)者們正在各自崗位上忙碌著。艾碧霖表示,下一步,項(xiàng)目部將一如既往保質(zhì)量、抓安全、促進(jìn)度,繼續(xù)增加人力,在沒(méi)有惡劣天氣的情況下,力爭(zhēng)本月底實(shí)現(xiàn)主橋合龍,在航展前確保海平面的1.9公里橋梁通車,從而保證洪鶴大橋、江珠高速可以通過(guò)這1.9公里橋梁與機(jī)場(chǎng)東路相通。
來(lái)源:珠海特區(qū)報(bào) 記者 陳新年
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