南京又一條地鐵線(xiàn)傳來(lái)消息!6號(hào)線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)!
8月9日9點(diǎn)28分,隨著“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng), 南京地鐵6號(hào)線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)在萬(wàn)壽村站北端頭順利始發(fā),標(biāo)志著6號(hào)線(xiàn)工程進(jìn)入了盾構(gòu)施工階段,為全面推進(jìn)6號(hào)線(xiàn)建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。
地鐵6號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)已全面展開(kāi)。萬(wàn)壽村站至燕堯路站區(qū)間左線(xiàn),全長(zhǎng)1.656公里,將先后穿越粉質(zhì)粘土、泥質(zhì)粉砂巖、含礫砂巖、細(xì)砂巖等復(fù)雜地層,到達(dá)燕堯路站接收。屆時(shí),燕堯路站的建設(shè)工作也已同步啟動(dòng)。
地鐵6號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)32.365公里,南起南京南站,途經(jīng)南部新城、紫金山、黑墨營(yíng)、燕子磯和南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),止于棲霞山,共設(shè)車(chē)站19座,與已運(yùn)營(yíng)、在建和規(guī)劃中的13條線(xiàn)路換乘,建成使用后將與機(jī)場(chǎng)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng),是今后主城通往機(jī)場(chǎng)最為快捷的通道,也是連接棲霞、鐵北、城東、南部新城的一條重要線(xiàn)路。
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