7月25日至26日，《合肥市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期、8號(hào)線(xiàn)一期工程總體設(shè)計(jì)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《總體設(shè)計(jì)》)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)召開(kāi)，邀請(qǐng)武漢、成都等地行業(yè)專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，共同進(jìn)行審查。

據(jù)了解，7號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路長(zhǎng)度約21.0公里，均為地下線(xiàn)，起于松林路站，終于巢湖南路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站17座，其中換乘站7座，平均站間距1.3公里。

8號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約22.5公里，起于一里井站，沿阜陽(yáng)路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽(yáng)北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站，設(shè)站12座，其中換乘站2座，平均站間距約2.02公里。

“此次7號(hào)線(xiàn)一期、8號(hào)線(xiàn)一期工程《總體設(shè)計(jì)》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)的召開(kāi)標(biāo)志著項(xiàng)目距離落地又近了一步。”市軌道集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，他們將組織總體設(shè)計(jì)單位，根據(jù)專(zhuān)家組意見(jiàn)對(duì)7號(hào)線(xiàn)一期、8號(hào)線(xiàn)一期工程《總體設(shè)計(jì)》進(jìn)行修改完善。

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