近日濟(jì)棗高鐵社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公眾參與信息進(jìn)行公示，全線(xiàn)共設(shè)濟(jì)南東、港溝、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺(tái)兒莊9座車(chē)站。雖然仍沒(méi)有在濟(jì)南南部山區(qū)設(shè)站的跡象，但濟(jì)南方面已在積極推動(dòng)謀劃設(shè)立南山站。

7月17日，山東政府采購(gòu)網(wǎng)一則“新建濟(jì)南至棗莊鐵路南山車(chē)站片區(qū)綜合配套方案研究項(xiàng)目”顯示，采購(gòu)人南部山區(qū)管理委員會(huì)規(guī)劃發(fā)展局正就濟(jì)棗高鐵南山車(chē)站片區(qū)綜合配套方案進(jìn)行招標(biāo)研究。在5月底的濟(jì)棗高鐵可行性研究評(píng)審會(huì)上，有關(guān)方面表示，濟(jì)棗高鐵不只是簡(jiǎn)單串聯(lián)沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)，還將在站房、站前配套設(shè)施方面進(jìn)行一體化規(guī)劃、設(shè)計(jì)，同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色。不難理解，此次車(chē)站片區(qū)綜合配套方案研究項(xiàng)目是為推動(dòng)南山設(shè)站的一部分。

從目前濟(jì)棗高鐵的兩次公眾參與信息公示看，均只設(shè)9座高鐵車(chē)站，其中濟(jì)南境內(nèi)為濟(jì)南東和港溝站。濟(jì)南有關(guān)方面曾提出，柳埠距港溝站和泰安東站距離均在30公里內(nèi)，為拓展南部山區(qū)旅游，建議設(shè)南山站。不過(guò)，評(píng)審專(zhuān)家給出不推薦設(shè)站的原因是：預(yù)期客流量小;如果設(shè)站要考慮對(duì)泉脈和生態(tài)環(huán)境的影響。

評(píng)審會(huì)后，有市民在濟(jì)南市政府網(wǎng)“市長(zhǎng)信箱”留言，呼吁推動(dòng)南山設(shè)站。最近一次是在6月23日下午，市民在留言中希望“南山管委會(huì)能為南山百姓爭(zhēng)取這一次難得的機(jī)會(huì)”。僅過(guò)了十多分鐘就獲得南部山區(qū)管理委員會(huì)回復(fù)，稱(chēng)管委會(huì)已正式向濟(jì)南市政府行文，申請(qǐng)?jiān)谀喜可絽^(qū)設(shè)立站點(diǎn)，并詳細(xì)闡明了設(shè)站的理由，相關(guān)工作得到了市發(fā)改委、市交通局的大力支持，并初步得到魯南高鐵、中鐵二院的肯定。

南山管委會(huì)還表示，待申請(qǐng)由市政府批復(fù)后，南部山區(qū)將進(jìn)一步與山東鐵投、魯南高鐵、中鐵二院等相關(guān)單位積極溝通，爭(zhēng)取在南部山區(qū)設(shè)立高鐵站點(diǎn)。南部山區(qū)管委會(huì)規(guī)劃發(fā)展局一工作人員表示，濟(jì)棗高鐵途經(jīng)南部山區(qū)，管委會(huì)想推動(dòng)設(shè)立站點(diǎn)，因而此次項(xiàng)目采購(gòu)作為配合，“整體看來(lái)設(shè)站還在謀劃階段”。

來(lái)源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)

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