近日濟棗高鐵社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息進行公示，全線共設(shè)濟南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站。雖然仍沒有在濟南南部山區(qū)設(shè)站的跡象，但濟南方面已在積極推動謀劃設(shè)立南山站。

7月17日，山東政府采購網(wǎng)一則“新建濟南至棗莊鐵路南山車站片區(qū)綜合配套方案研究項目”顯示，采購人南部山區(qū)管理委員會規(guī)劃發(fā)展局正就濟棗高鐵南山車站片區(qū)綜合配套方案進行招標研究。在5月底的濟棗高鐵可行性研究評審會上，有關(guān)方面表示，濟棗高鐵不只是簡單串聯(lián)沿線旅游景點，還將在站房、站前配套設(shè)施方面進行一體化規(guī)劃、設(shè)計，同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色。不難理解，此次車站片區(qū)綜合配套方案研究項目是為推動南山設(shè)站的一部分。

從目前濟棗高鐵的兩次公眾參與信息公示看，均只設(shè)9座高鐵車站，其中濟南境內(nèi)為濟南東和港溝站。濟南有關(guān)方面曾提出，柳埠距港溝站和泰安東站距離均在30公里內(nèi)，為拓展南部山區(qū)旅游，建議設(shè)南山站。不過，評審專家給出不推薦設(shè)站的原因是：預(yù)期客流量小;如果設(shè)站要考慮對泉脈和生態(tài)環(huán)境的影響。

評審會后，有市民在濟南市政府網(wǎng)“市長信箱”留言，呼吁推動南山設(shè)站。最近一次是在6月23日下午，市民在留言中希望“南山管委會能為南山百姓爭取這一次難得的機會”。僅過了十多分鐘就獲得南部山區(qū)管理委員會回復，稱管委會已正式向濟南市政府行文，申請在南部山區(qū)設(shè)立站點，并詳細闡明了設(shè)站的理由，相關(guān)工作得到了市發(fā)改委、市交通局的大力支持，并初步得到魯南高鐵、中鐵二院的肯定。

南山管委會還表示，待申請由市政府批復后，南部山區(qū)將進一步與山東鐵投、魯南高鐵、中鐵二院等相關(guān)單位積極溝通，爭取在南部山區(qū)設(shè)立高鐵站點。南部山區(qū)管委會規(guī)劃發(fā)展局一工作人員表示，濟棗高鐵途經(jīng)南部山區(qū)，管委會想推動設(shè)立站點，因而此次項目采購作為配合，“整體看來設(shè)站還在謀劃階段”。

來源：舜網(wǎng)-濟南時報

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