南山科技園的“硅谷大道”要來了!科苑大道地下空間開建
南山科技園的“硅谷大道”要來了!
6月28日,深圳市科苑大道地下空間綜合開發(fā)及13號線共建綜合管廊工程舉行開工儀式。
昨日開工的項目位于南山高科技產業(yè)聚集區(qū)域,包括科苑大道地下空間綜合開發(fā)項目、13號線共建綜合管廊工程及相關的附屬工程。
共建管廊示意圖
其中,科苑大道地下空間綜合開發(fā)項目的實施范圍為13號線科苑站~松坪站4個區(qū)間,全長約2.2km,地下空間寬約22m~35m,地面設8處下沉式廣場,地下空間總建筑面積約8萬m2,預計2024年投入使用。
13號線共建綜合管廊工程全長約9.4km,預計2026年投入使用。
科苑大道地下空間效果圖
13號線科苑大道地下空間開發(fā)邊界總規(guī)模約10萬㎡
根據(jù)去年9月24日,深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布了關于《軌道13號線科苑大道地下空間綜合開發(fā)詳細規(guī)劃》的公示,該規(guī)劃范圍,北至京港澳高速,南至濱海大道區(qū)間,位于科苑大道道路紅線內以及道路兩側綠地和廣場用地沿線區(qū)域。
其中,13號線五站四區(qū)間總長約3.4公里,道路下方地下空間開發(fā)邊界總規(guī)模約10.07萬平米(不包含軌道區(qū)間與軌道站點),實際地下空間工程開發(fā)規(guī)模不大于總開發(fā)邊界。
規(guī)劃以交通功能為主,以文化、商業(yè)、休閑、娛樂等功能為輔,為高新園科創(chuàng)辦公人群、周邊居民、游客提供文化休閑、慢行交通等公共服務,是城市公共空間體系的重要組成部分。
▲地鐵13號線線路圖
根據(jù)規(guī)劃,五站四區(qū)間所形成的五段地下空間綜合體每段需滿足總體交通功能不小于50%;商業(yè)空間不大于30%;公共設施及未來功能面積不小于10%;其他設備功能面積約為10%(可根據(jù)具體工程實施方案進行優(yōu)化)。
在以上總體控制要求下,每段地下空間綜合體可根據(jù)具體工程建設條件對商業(yè)面積進行適當騰挪,可騰挪比例不超過10%。
為保證地下空間品質,地下綜合體整體商業(yè)規(guī)模不大于實際地下空間工程開發(fā)規(guī)模的30%,總量不超過3萬平米(不包括周邊下沉廣場附屬配套設施面積)。
據(jù)悉,項目建設具有科技城市+智鏈、互聯(lián)互通+立體流動、車站+城市一體化等特點,定位高、意義重大,不僅完善了科技園片區(qū)地下空間商業(yè)配套功能,發(fā)掘了地下空間的經濟效益和社會效益,建成后,還將緩解科技園片區(qū)交通擁堵、慢行系統(tǒng)設施不足、生活配套和娛樂設施欠缺等問題。
咚咚找房綜合自:深鐵建設集團、深圳市規(guī)劃和自然資源局
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