南昌東站是在2019年年底正式啟動拆遷的，目前紅線規(guī)劃范圍內(nèi)拆遷還在進行中，同時施工單位也已經(jīng)進駐，在近日了解到，目前項目已經(jīng)完成了地質(zhì)勘察，即將開始前期的基礎(chǔ)施工。

南昌東站最新進度

目前項目紅線范圍內(nèi)一期拆遷工作還在進行中。

項目已經(jīng)完成土地平整地塊完成了地質(zhì)勘察施工，目前也已經(jīng)有大型樁基機械設(shè)備進場，即將開始圍護結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工。

車站設(shè)計規(guī)模

據(jù)了解，南昌東站站房位于天祥大道與廣州路交匯處東側(cè)約300米，占地面積約700畝，車站總面積為10萬平方米，建成后預(yù)計日均發(fā)送旅客78356人。另有10萬平方米鐵路綜合開發(fā)位于車站西廣場南北兩側(cè)，最高聚集人數(shù)為5000人。

車站高速場總規(guī)模按8臺16線設(shè)計，預(yù)留站臺2座和到發(fā)線3條，車站東側(cè)預(yù)留城際鐵路車場，車站北端昌景黃鐵路方向別引入并設(shè)置立折疏解線1條，預(yù)留京九高鐵引入條件；車站南端預(yù)留京九高鐵引入條件、新建動車存場1處，近期規(guī)模存車線16條，預(yù)留動車運用所設(shè)置條件，新建綜合維修工區(qū)1處。

車站設(shè)計方案

從前期曝光的設(shè)計方案看，南昌東站設(shè)計采用高架站房形式，由腰部進站，站房造型由一系列動感十足的連續(xù)拱形有機組合而成，建筑主體以花瓣為造型，比擬南昌市花金邊瑞香。

根據(jù)項目的工期計劃安排，項目建設(shè)工期為4年，預(yù)計2023年5月完工，2023年9月通車運營。

來源：洪城時刻

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