重磅!南昌將成“五大高鐵之心”

江西高鐵快速發(fā)展,運(yùn)營(yíng)里程已居全國(guó)前列。未來(lái),除開(kāi)城際鐵路和一些時(shí)速200公里的客貨共線線路,省會(huì)南昌將有5條時(shí)速350公里的高鐵線路,形成滬昆高鐵、京港高鐵、昌景黃高鐵、昌福廈高鐵、常岳昌高鐵的交匯。

滬昆高鐵,目前已經(jīng)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這是南昌,也是江西首條時(shí)速350公里的高鐵線路,它打通了南昌東西向的高鐵通道,拉近了與長(zhǎng)三角地區(qū)、西南區(qū)域的時(shí)空距離,大大提升了通行效率。

京港高鐵,去年已經(jīng)開(kāi)通了南昌至贛州段的昌贛高鐵,而贛州至深圳的贛深高鐵預(yù)計(jì)要明年建成通車(chē)。

常岳昌高鐵,線路走向大致為南昌西、靖安、修水、通城、岳陽(yáng)、華容、南縣、安鄉(xiāng)至湖南常德。目前該線路的前期研究工作正在推進(jìn)中,未來(lái)它將實(shí)現(xiàn)江西省余干縣、鄱陽(yáng)縣、樂(lè)平市以及景德鎮(zhèn)市高鐵“零”突破。

昌福廈高鐵,根據(jù)江西省規(guī)劃,昌撫城際鐵路作為南昌至福州高鐵的先建段。而南昌市政府信息網(wǎng)發(fā)布的消息,南昌至撫州城際鐵路建設(shè)工程在《2020年南昌市重大重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃》當(dāng)中。

昌景黃高鐵,西起江西省南昌市,經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市,東起安徽省黃山市。正線全長(zhǎng)約289.807公里,設(shè)有9座車(chē)站,修訂時(shí)速350公里,其中安徽省全長(zhǎng)約89.6公里。

2020年8月28日,隨著中鐵十四局集團(tuán)承建的項(xiàng)目第6標(biāo)段金溪湖特大橋首片箱梁架設(shè)成功,昌景黃鐵路項(xiàng)目架梁作業(yè)正式拉開(kāi)序幕,項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。金溪湖特大橋是昌景黃高鐵從南昌東站引出后的第一座特大橋,全長(zhǎng)36公里,由中鐵十四局集團(tuán)承建,大橋及其右繞線箱梁架設(shè)任務(wù)共計(jì)537孔箱梁。為確保了項(xiàng)目有序推進(jìn),承建方中鐵十四局項(xiàng)目部對(duì)工期進(jìn)行了重新科學(xué)安排,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織,增加設(shè)備和人員,通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽等一系列有效措施,提高施工效率。

昌景黃鐵路向東對(duì)接合福高鐵、杭黃高鐵,向西對(duì)接滬昆高鐵、向南對(duì)接贛深高鐵,是蘇皖贛客運(yùn)通道和滬廣、滬深高速客運(yùn)通道的重要組成部分,將進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵網(wǎng),促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化高質(zhì)量發(fā)展和贛皖兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

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