最新進展!廣中江三期工程進入路面施工階段
來源:中山日報
6月28日上午7時,廣中江高速公路項目三期所屬天連水穩(wěn)攪拌站,現(xiàn)場彩旗飄揚,機器轟鳴。伴隨熱烈的掌聲和鞭炮聲響起,小欖互通A匝道墊層試驗段正式開工,拉開了廣中江三期路面施工的序幕。
按照施工安排,2020年底,廣中江項目三期工程須具備通車條件(公鐵共建段除外)。工期緊,任務(wù)重,廣中江高速公路項目管理處在嚴(yán)防嚴(yán)控疫情同時,加快推進復(fù)工復(fù)產(chǎn),經(jīng)過4個月的不懈努力,三期路面項目經(jīng)理部在江門、佛山、中山、廣州四市接壤的位置選取了項目駐地、拌和場站,隨后加快了場站建設(shè),機械設(shè)備、施工人員及時進場。
小欖互通A匝道墊層試驗段順利開工,標(biāo)志著廣中江三期正式邁入路面施工階段。本次階段性的成功源于參建各方的團結(jié)一致、攻堅克難,更源于一線的工作者們勤勤懇懇、勇于奉獻,扎根于廣中江高速公路的建設(shè)。
廣中江三期路面施工,全線設(shè)置了3處拌合樓生產(chǎn)用地,配備2臺水穩(wěn)拌合樓、2臺瀝青拌合樓、1臺水泥混凝土拌合樓,料倉可同時備至4.05萬方碎石,用以滿足現(xiàn)場施工的材料供給,為后期大面積瀝青面層施工提供了切實保障,也為廣中江2021年實現(xiàn)全線通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
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