最新消息!1、2號(hào)線延伸段通過專家評(píng)審

來源：智能家居時(shí)間：2020-06-30 07:57

順利通過評(píng)審

6月23日，集團(tuán)總師室組織專家對(duì)南昌軌道交通工程一等控制網(wǎng)及二等（局部）控制網(wǎng)測(cè)設(shè)方案進(jìn)行專家評(píng)審，現(xiàn)場(chǎng)順利通過評(píng)審。

據(jù)了解，南昌軌道交通工程測(cè)量控制網(wǎng)是南昌地鐵規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)意圖及安全監(jiān)測(cè)等的專用測(cè)量控制網(wǎng)的起算基準(zhǔn)。

南昌軌道交通現(xiàn)有的工程一等控制網(wǎng)建于2009年，控制網(wǎng)覆蓋范圍有限，邊緣點(diǎn)的精度不可控。隨著南昌城市的不斷發(fā)展，南昌地鐵線網(wǎng)規(guī)模越來越大，多條線路同時(shí)建設(shè)，已有線路不斷延長(zhǎng)，多條線路交叉換乘等情況將越來越普遍。為支撐地鐵建設(shè)，把握工程建設(shè)精度，筑牢工程安全監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)，根據(jù)國(guó)家最新規(guī)范要求，建立完善的南昌軌道交通工程一等測(cè)量控制網(wǎng)具有非常重要的意義。

本次評(píng)審專家來自測(cè)繪行業(yè)主管單位、高校及一線生產(chǎn)單位，評(píng)審內(nèi)容包含一等控制網(wǎng)及1號(hào)線北延、1號(hào)線東延、2號(hào)線東延工程二等控制網(wǎng)測(cè)設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案。本次方案的順利通過，將為今年延伸線的順利開工打下重要基礎(chǔ)。

1號(hào)線北延&東延&2號(hào)線東延

據(jù)了解，南昌地鐵第二輪規(guī)劃調(diào)整方案包括1號(hào)線北延&東延&2號(hào)線東延，其中1號(hào)線東延工程總投資28億，項(xiàng)目起于一號(hào)線一期工程終點(diǎn)瑤湖西站，向東延伸至麻丘，線路長(zhǎng)4.1公里，設(shè)站2座。

南昌地鐵2號(hào)線東延線總投資103.01億，項(xiàng)目起終點(diǎn)為辛家庵站（不含）-南昌東站，線路全長(zhǎng)為10.70公里，設(shè)站9座，全線設(shè)一座車場(chǎng)、一座主變；南昌地鐵1號(hào)線北延工程，路起于雙港站（不含該站），止于昌北機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)16.6公里，總投資116.5億。