《南昌市軌道交通3號(hào)線公交配套銜接方案》通過專家評(píng)審!
2015年12月26日南昌市軌道交通1號(hào)線的通車,標(biāo)志著南昌進(jìn)入軌道交通時(shí)代。目前,南昌市已經(jīng)建成通車軌道交通1號(hào)線一期、2號(hào)線一期,全長60.4km,為南昌市的快速發(fā)展起到了積極的作用。
當(dāng)前南昌軌道交通3號(hào)線開通在即,為使3號(hào)線正式運(yùn)營后能有與之銜接良好的地面常規(guī)公交系統(tǒng)及慢行銜接設(shè)施,同時(shí)遵循公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略,有必要對(duì)軌道交通3號(hào)線沿線相關(guān)的常規(guī)公交設(shè)施及公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以滿足城市現(xiàn)代化發(fā)展需要,充分發(fā)揮軌道交通大運(yùn)量運(yùn)輸系統(tǒng)的骨干作用。從而,構(gòu)建一個(gè)與城市空間布局相協(xié)調(diào)、與公共交通總體發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng),與廣大市民出行需求相匹配的軌道3號(hào)線常規(guī)公交配套系統(tǒng)。
2020年10月12日,市交通規(guī)劃研究所受市交通運(yùn)輸局委托編制的《南昌市軌道交通3號(hào)線公交配套銜接方案》(下稱《方案》)召開了專家評(píng)審會(huì)。 經(jīng)過充分討論,專家組一致認(rèn)為,本次《方案》內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)資料詳實(shí)、技術(shù)路線正確,方案合理可行,對(duì)后續(xù)3號(hào)線開通前相關(guān)配套公交設(shè)施的落地能夠起到指導(dǎo)性作用,能較好地提升3號(hào)線開通后沿線居民出行的便捷性。 專家組原則同意通過該《方案》,并對(duì)《方案》成果提出進(jìn)一步修改意見,將結(jié)合專家意見,對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化和完善,并嚴(yán)格按照程序,盡快上報(bào)市交通運(yùn)輸局審批。
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