《南昌市軌道交通3號(hào)線(xiàn)公交配套銜接方案》通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審!

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-10-16 08:03

2015年12月26日南昌市軌道交通1號(hào)線(xiàn)的通車(chē)，標(biāo)志著南昌進(jìn)入軌道交通時(shí)代。目前，南昌市已經(jīng)建成通車(chē)軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期、2號(hào)線(xiàn)一期，全長(zhǎng)60.4km，為南昌市的快速發(fā)展起到了積極的作用。

當(dāng)前南昌軌道交通3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通在即，為使3號(hào)線(xiàn)正式運(yùn)營(yíng)后能有與之銜接良好的地面常規(guī)公交系統(tǒng)及慢行銜接設(shè)施，同時(shí)遵循公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略，有必要對(duì)軌道交通3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)相關(guān)的常規(guī)公交設(shè)施及公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以滿(mǎn)足城市現(xiàn)代化發(fā)展需要，充分發(fā)揮軌道交通大運(yùn)量運(yùn)輸系統(tǒng)的骨干作用。從而，構(gòu)建一個(gè)與城市空間布局相協(xié)調(diào)、與公共交通總體發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)，與廣大市民出行需求相匹配的軌道3號(hào)線(xiàn)常規(guī)公交配套系統(tǒng)。

2020年10月12日，市交通規(guī)劃研究所受市交通運(yùn)輸局委托編制的《南昌市軌道交通3號(hào)線(xiàn)公交配套銜接方案》（下稱(chēng)《方案》）召開(kāi)了專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。經(jīng)過(guò)充分討論，專(zhuān)家組一致認(rèn)為，本次《方案》內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)資料詳實(shí)、技術(shù)路線(xiàn)正確，方案合理可行，對(duì)后續(xù)3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通前相關(guān)配套公交設(shè)施的落地能夠起到指導(dǎo)性作用，能較好地提升3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后沿線(xiàn)居民出行的便捷性。專(zhuān)家組原則同意通過(guò)該《方案》，并對(duì)《方案》成果提出進(jìn)一步修改意見(jiàn)，將結(jié)合專(zhuān)家意見(jiàn)，對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化和完善，并嚴(yán)格按照程序，盡快上報(bào)市交通運(yùn)輸局審批。