5省份發(fā)26億老舊小區(qū)專項債 融資與收益怎自求平衡?

諸多項目已擺脫對土地出讓收入的依賴。據(jù)記者統(tǒng)計,這批老舊小區(qū)改造項目收入主要來源于停車費(fèi)收入/車位費(fèi)收入、廣告費(fèi)收入、物業(yè)費(fèi)收入、快遞費(fèi)收入、供水收入等,其中前兩者構(gòu)成主要收入來源。

  自4月14日國常會提出專項債向老舊小區(qū)傾斜后,老舊小區(qū)專項債發(fā)行規(guī)模驟增。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者統(tǒng)計,一個月來,5省份25個老舊小區(qū)項目通過專項債融資26億,規(guī)模相比一季度增加一倍。

  此前的4月14日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,提出2020年各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個,涉及居民近700萬戶,比2019年增加一倍,重點(diǎn)是2000年底前建成的住宅區(qū)。國常會還表示,建立政府與居民、社會力量合理共擔(dān)改造資金的機(jī)制,中央財政給予補(bǔ)助,地方政府專項債給予傾斜。

  專項債要求投向項目具有一定的收入,項目償債資金來源是政府性基金或?qū)m検杖?,因此老舊小區(qū)項目收入來源備受關(guān)注。從新一批項目來看,諸多項目已擺脫對土地出讓收入的依賴,通過小區(qū)改造形成停車費(fèi)、廣告費(fèi)收入,實現(xiàn)項目融資與收益的自求平衡。

  某股份行機(jī)構(gòu)部從事專項債業(yè)務(wù)的人士稱,從現(xiàn)實情況來看,受制于項目收益有限和產(chǎn)權(quán)問題等,老舊小區(qū)改造獲取金融機(jī)構(gòu)的融資實際較為困難。但在明確收益來源的條件下,地方政府專項債將有望作為城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目的重要資金來源。

  Wind數(shù)據(jù)顯示,過去一個月新增專項債發(fā)行規(guī)模2223億。按此計算,投向老舊小區(qū)改造領(lǐng)域的占比僅為1.16%。隨著項目設(shè)計的成熟、政策的傾斜,后續(xù)這一比例將進(jìn)一步增加。

  老舊小區(qū)專項債驟增

  老舊小區(qū)改造因各地各小區(qū)情況不同而有所差異。在2019年7月召開的吹風(fēng)會上,住建部具體介紹了老舊小區(qū)的改造內(nèi)容,主要分為三個方面:一是?;镜呐涮自O(shè)施,包括水、電、氣、路等市政基礎(chǔ)設(shè)施的維修完善;垃圾分類設(shè)施的配套;加裝電梯等。二是提升類的基礎(chǔ)設(shè)施,可配建停車場、活動室、物業(yè)用房等。三是完善公共服務(wù)類的內(nèi)容,如養(yǎng)老、撫幼、文化室、醫(yī)療、助餐、家政、快遞等設(shè)施,完善基本公共服務(wù)和基本公共環(huán)境。

  在4月14日國常會之前,個別老舊小區(qū)項目已通過專項債融資。據(jù)統(tǒng)計,一季度總計只有17個老舊小區(qū)項目通過專項債融資,規(guī)模合計13.15億。而4月14日國常會之后,老舊小區(qū)專項債密集增加:一個月以來,內(nèi)蒙古、寧夏、山東、廣東、山西5省份25個老舊小區(qū)項目通過專項債融資26億,其中廣東省共13個項目,占比超過一半。

  從25個項目的建設(shè)內(nèi)容來看,主要涉及到前述老舊小區(qū)改造的一二類內(nèi)容,偶有第三類內(nèi)容(快遞柜)出現(xiàn)。目前,尚無專項債用作資本金的情況出現(xiàn)。

  “除了供氣、供電、鐵路、高速公路等重大項目能將專項債作資本金外,其他的項目不可以,基層市縣政府很少有項目涉及到專項債作資本金的問題。老舊小區(qū)項目投資規(guī)模小,很難列入重大項目的范疇,因此專項債不能用作資本金?!苯愕貐^(qū)某地市債務(wù)辦人士表示。

  不過,個別項目使用了配套融資,形成專項債+貸款的融資組合(簡稱債貸組合)。根據(jù)去年6月下發(fā)的《關(guān)于做好地方政府專項債券發(fā)行及項目配套融資工作的通知》,收益兼有政府性基金收入和其他經(jīng)營性專項收入,且償還專項債券本息后仍有剩余專項收入的項目,可以由有關(guān)企業(yè)法人項目單位根據(jù)剩余專項收入情況向金融機(jī)構(gòu)市場化融資。

  如山東省聊城市東昌府區(qū)老舊小區(qū)改造項目總投資1.63億元,自有資金0.63億作資本金,資本金比例為38%。外部融資方面,發(fā)行專項債融資0.8億,申請銀行貸款0.2億。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,債貸組合能否成型,很大程度上取決于項目自身的運(yùn)營現(xiàn)金流。如果撬動了銀行貸款,說明項目收益有一定保證。

  東部某省財政廳債務(wù)處人士表示,“債貸組合”中政府對項目單位的市場化融資不承擔(dān)任何的償債和擔(dān)保責(zé)任。采用債貸組合方式的項目,其償還專項債券本息后應(yīng)仍有剩余專項收入,且預(yù)期收益能夠覆蓋專項債券及市場化融資本息。

  從期限來看,25個老舊小區(qū)項目專項債存續(xù)期均超過10年(含),最長的達(dá)到30年,期限較長。這一方面可以緩解地方政府的短期償債壓力;另一方面,項目年度凈收入規(guī)模不高,因此需要拉長期限才能有充足的凈收益。

  停車費(fèi)收入為主要來源

  城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目盈利空間如何、收益從哪里來,一直是市場最為關(guān)注的問題。

  土地出讓收入仍是個別老舊小區(qū)項目的收入來源。比如北方某縣城老舊小區(qū)改造項目收入來源為土地出讓金收益、承接小型活動、商業(yè)演出收益以及廣告牌位租賃收益。

  上海某咨詢公司高管稱,土地出讓收入應(yīng)是地方政府為保障債券本息的償付特別配置或計提的收入,收入本身不屬于老舊小區(qū)改造項目產(chǎn)生的收入,因此這類項目存在較大爭議。

  不過,諸多項目已擺脫對土地出讓收入的依賴。據(jù)記者統(tǒng)計,這批老舊小區(qū)改造項目收入主要來源于停車費(fèi)收入/車位費(fèi)收入、廣告費(fèi)收入、物業(yè)費(fèi)收入、快遞費(fèi)收入、供水收入等,其中前兩者構(gòu)成主要收入來源。

  比如內(nèi)蒙古二連浩特老舊小區(qū)改造項目總投資0.34億,其中財政資金出資0.06億,發(fā)行專項債融資0.28億。運(yùn)營收益主要來源為改造小區(qū)的豐巢柜、直飲水機(jī)場地費(fèi),自動售貨機(jī)場地費(fèi),垃圾分揀柜場地費(fèi)和物業(yè)費(fèi)及停車費(fèi)。

  根據(jù)項目平衡方案,專項債存續(xù)期間項目合計實現(xiàn)收入0.62億,其中停車費(fèi)0.24億,占比較大??鄢嚓P(guān)費(fèi)用后,對專項債本息覆蓋率為1.19倍。評估報告認(rèn)為,即便運(yùn)營收入和債券利率在±5%范圍內(nèi)變動的情況下,專項債本息覆蓋率仍然大于1.1倍,能夠?qū)崿F(xiàn)項目融資與收益自求平衡。

  值得注意的是,老舊小區(qū)單個小區(qū)改造的投資規(guī)模不大,因此地方實踐中將多個老舊小區(qū)的項目“打包”,形成規(guī)模效應(yīng)。如前述二連浩特項目對22個小區(qū)、83棟住宅樓進(jìn)行統(tǒng)一改造,改造內(nèi)容包括室外采暖管網(wǎng)改造,室外給排水、管網(wǎng)改造,室外供電管網(wǎng)改造,照明設(shè)施和監(jiān)控設(shè)施安裝,小區(qū)地面硬化,小區(qū)道路工程和小區(qū)綠化工程。

  前述咨詢公司高管稱,未來可挖掘重構(gòu)具有收益來源的項目,在項目謀劃時可以考慮跨片區(qū)組合模式,集約高效利用土地,深入挖掘小區(qū)內(nèi)空間資源,整合小區(qū)周邊零星碎片化土地,在老舊小區(qū)及周邊健全社區(qū)養(yǎng)老、托幼、醫(yī)療、應(yīng)急救援站等公共服務(wù)設(shè)施。

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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