“為了追回因疫情耽誤的工期，我們目前正在通過投入更多人員和材料設(shè)備的方法，抓緊搶回?fù)p失的進(jìn)度工作?！?5月13日，在港窯路快速路建設(shè)現(xiàn)場，湖北益通建設(shè)股份有限公司港窯路市政工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向記者介紹。

記者在港窯路快速路與峽州大道互通建設(shè)現(xiàn)場看到，工人陳濤正在駕駛25噸汽車吊正在將墩柱鋼模吊上高達(dá)31米的快速路的橋墩，為橋墩的澆筑做準(zhǔn)備，同一個(gè)建設(shè)現(xiàn)場5臺吊車，15個(gè)橋墩正在同步有序進(jìn)行建設(shè)。

港窯路快速路是宜昌中心城區(qū)“四縱五橫”快速路的重要組成部分，北起宜巴高速，向南通過勝利三路、夷陵長江大橋、夷橋路與翻壩高速公路相接，串聯(lián)起夷陵、西陵、點(diǎn)軍三大組團(tuán)。本次實(shí)施的桔鄉(xiāng)路至宜黃一級公路段建設(shè)將打通中心城區(qū)北出城快速通道。

其中宜昌市住建局城建項(xiàng)目管理中心負(fù)責(zé)實(shí)施桔鄉(xiāng)路至夷陵區(qū)界段，該段全長4.2公里，紅線寬26-59米，雙向六車道。項(xiàng)目包含4處主線高架橋和連接峽州大道的全互通立交橋。

“去年年底，我們按計(jì)劃進(jìn)度完成50%樁基和50%的路基建設(shè)的目標(biāo)，但今年因?yàn)槭芤咔橛绊?，已延誤工期2個(gè)多月，對整體進(jìn)度計(jì)劃造成了影響，不過我們正在采取相應(yīng)措施來減小影響。”項(xiàng)目管理中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人皮軍寶說。

皮軍寶介紹，為保證施工進(jìn)度，加大項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)力度，常態(tài)化深入現(xiàn)場解決困難與問題；項(xiàng)目管理中心業(yè)主代表人員駐守一線，堅(jiān)持“5+2、白加黑”，高效統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作；施工單位進(jìn)一步加大對現(xiàn)場施工人員、材料、機(jī)械的投入，現(xiàn)場施工人員增加到380人，橋梁上部結(jié)構(gòu)建設(shè)的盤扣支架配備從5聯(lián)增加到9聯(lián)，墩柱模板配備從3套增加到6套，并在保障施工安全的情況下，堅(jiān)持路基土石方開挖、混凝土澆筑等安全隱患較小工序的夜間加班。這些都將增加同樣時(shí)間內(nèi)的建設(shè)效率，逐步追回工期。

截至目前，全線樁基完成88.9%，墩（臺）完成62%；項(xiàng)目路基土石方完成61%，跨桔鄉(xiāng)路立交、峽州大道互通和3號4號橋均已開始上部結(jié)構(gòu)施工。皮軍寶介紹：“按照目前的進(jìn)度，到今年底預(yù)計(jì)仍可以完成50%路基水穩(wěn)層和70%橋梁主體結(jié)構(gòu)的年度進(jìn)度目標(biāo)；確保明年9月具備通車條件?！?/p>

來源：宜昌城建項(xiàng)目管理中心

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