城市進(jìn)入全新發(fā)展階段，高質(zhì)量發(fā)展成為主題，幸福美好生活成為主線?；貧w生活、追求宜居，已經(jīng)成為中國諸多城市在新時代的目標(biāo)。

成都，宜居一直是最為鮮明的城市特質(zhì)，也是城市競爭的巨大優(yōu)勢?！吧畛鞘小笔冀K聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，但成都顯然并不滿足于此。從全球最長的天府綠道到TOD、EOD，從產(chǎn)業(yè)功能區(qū)到黨建引領(lǐng)城鄉(xiāng)社區(qū)發(fā)展治理，從15分鐘公共服務(wù)生活圈到高品質(zhì)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)的改革攻堅。近年來，在建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的統(tǒng)領(lǐng)下，城市自然有序生長的新型城鎮(zhèn)化道路越走越寬闊，城市的幸福指數(shù)持續(xù)升級。

2020年10月發(fā)布的《人才安居吸引力報告》中，從偏向“城市的宜居程度”和“產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度”的角度考量，成都的吸引力卻是全國第一，甚至超過北上廣深。成都，早已成為最受年輕人喜歡和中高端人才凈流入率最高的“新一線”城市。2019年的數(shù)據(jù)顯示，成都實際管轄人口超過2000萬，外籍商旅人士已達(dá)69萬，常住外國人1.74萬，往來外籍人員數(shù)量已位居中西部城市之首。城市經(jīng)濟(jì)與年輕人的流入，構(gòu)成一個相互強(qiáng)化的良性循環(huán)，讓所有的城市都無法處之泰然。究其原因，一方面是成都的生活成本競爭優(yōu)勢，另一方面則是這座城市的包容開放。

意境圖

NCC紅街項目由成都如享房地產(chǎn)有限公司開發(fā)，項目在通過多方調(diào)研考察之后，在積極響應(yīng)政府扶持的新型TOD模式政策下，確定打造的體驗式消費商業(yè)中心，立秋為城北市民帶來不一樣的消費體驗。項目周邊有三橫三縱雙軌道一BRT，構(gòu)成暢達(dá)全城的多維立體交通網(wǎng)絡(luò)；同時坐擁5號線、27號線(修建中)的便捷交通，并且27號線旃檀寺站其中一個出口就位于項目總坪上。便捷的交通首先構(gòu)建起了成都NCC紅街的價值。

被兼容并包的一切被再造為成都范兒，城市的空間感也就此出落得與眾不同。NCC紅街的出現(xiàn)融合起更多復(fù)合型、更具有想象力的體驗內(nèi)容，致力打造城北別具特色的“體驗式消費商業(yè)中心”，更是為成都追求高品質(zhì)生活站穩(wěn)腳跟，NCC紅街的出現(xiàn)早已定義了一個新時代的到來。

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