本報(bào)訊（記者 王天淇）日前，記者從國(guó)網(wǎng)北京市電力公司獲悉，由該公司建設(shè)的北京環(huán)球度假區(qū)停車(chē)樓充電站已經(jīng)建設(shè)完畢，具備投運(yùn)條件，這是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的集中式智慧有序充電站，將在環(huán)球度假區(qū)開(kāi)放后為游客提供電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)。

在國(guó)網(wǎng)北京通州供電公司剛剛投入使用的全景業(yè)務(wù)展示廳一側(cè)，大屏幕上顯示的北京環(huán)球度假區(qū)俯瞰圖上，幾處區(qū)域被標(biāo)注成了不同顏色，“東南角這塊區(qū)域就是已經(jīng)建設(shè)完成的北京環(huán)球度假區(qū)停車(chē)樓充電站，共安裝交流有序充電樁475個(gè)，是目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的智慧有序充電站。”國(guó)網(wǎng)北京通州供電公司副總工程師史江凌說(shuō)。

史江凌介紹，為滿足北京環(huán)球度假區(qū)游客綠色出行需求，國(guó)網(wǎng)北京電力在北京環(huán)球度假區(qū)停車(chē)樓充電站共建設(shè)901個(gè)充電樁，其中包括861個(gè)新型交流有序充電樁、37個(gè)直流充電樁以及3個(gè)專門(mén)滿足新能源大巴快速補(bǔ)電需求的大功率直流充電樁，分布在停車(chē)樓、城市大道、后勤保障區(qū)等6個(gè)區(qū)域，目前均已具備投運(yùn)使用條件。

“這次項(xiàng)目率先大規(guī)模采用交流有序充電技術(shù)，改變了傳統(tǒng)的單一功率輸出模式?！笔方杞忉尩?，所謂“智慧有序”，是指針對(duì)充電用戶，考慮到游客入園車(chē)輛停放的時(shí)間特性，有序充電樁可利用智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)定功率輸出控制策略，通過(guò)功率控制引導(dǎo)車(chē)主錯(cuò)峰充電，在滿足車(chē)主充電需求前提下，為車(chē)主選擇電價(jià)更加優(yōu)惠的時(shí)段進(jìn)行充電，降低車(chē)主充電成本?！氨热缭谟秒姷钠蕉位虻凸葧r(shí)段，充電的功率會(huì)比較大，相應(yīng)充電所需的時(shí)間就短一些，而用電高峰時(shí)段充電功率相對(duì)較小，充電時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)一些，以此來(lái)引導(dǎo)車(chē)主盡量在平段和低谷時(shí)段充電，也能提升電網(wǎng)設(shè)備的利用效率和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平?！眹?guó)網(wǎng)北京電力公司營(yíng)銷(xiāo)部專責(zé)許皓說(shuō)。

北京城市副中心充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中。史江凌介紹，截至目前，城市副中心已建成充電站132個(gè)，充電樁3808個(gè)，其中直流充電樁956個(gè)、交流充電樁2852個(gè)，包括高速公路沿線服務(wù)區(qū)充電站（均為直流快速充電樁）、公共充電站、專屬充電站，服務(wù)地區(qū)綠色出行。

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本報(bào)訊（記者 王天淇）記者從北京市城管委加油（氣、電）站綜合管理處了解到，目前北京市累計(jì)推廣電動(dòng)汽車(chē)40余萬(wàn)輛，建成各類充電樁23萬(wàn)個(gè)，其中公用領(lǐng)域的充電樁4.8萬(wàn)個(gè)。

“‘十三五’時(shí)期，國(guó)網(wǎng)北京電力累計(jì)建成各類充電站1664座、充電樁20764個(gè)，已經(jīng)建成北京市規(guī)模最大的‘城際全貫通、城鄉(xiāng)全覆蓋、服務(wù)全天候’的智能充電網(wǎng)絡(luò)?！眹?guó)網(wǎng)北京電力營(yíng)銷(xiāo)部副主任陳海洋介紹。

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”時(shí)期，國(guó)網(wǎng)北京電力已在10條高速公路、23個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)直流充電樁100個(gè)，推動(dòng)京津冀綠色交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，滿足電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主遠(yuǎn)距離出行需求。同時(shí)，在公共停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、旅游景區(qū)等地建設(shè)公用充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)全市16個(gè)行政區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展電動(dòng)公交、出租、物流等專用車(chē)充電站建設(shè)，保障近7000輛電動(dòng)公交、出租、物流等車(chē)輛充電需求。

陳海洋表示，“十四五”期間，國(guó)網(wǎng)北京電力將圍繞城市中心區(qū)、物流基地、高速公路服務(wù)區(qū)、居民區(qū)及周邊、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等重點(diǎn)區(qū)域，不斷加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，主動(dòng)融入首都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局。例如，重點(diǎn)在城市中心區(qū)、大型商超等綜合體建設(shè)公共充電設(shè)施，解決熱點(diǎn)區(qū)域車(chē)樁供需矛盾；圍繞2022北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)充電服務(wù)保障，對(duì)市內(nèi)17座高速充電站實(shí)施充電能力提升和環(huán)境優(yōu)化升級(jí)，部分熱點(diǎn)站點(diǎn)充電樁規(guī)模由4個(gè)擴(kuò)大至6個(gè)，充電服務(wù)能力將提升50%，將充電樁電壓由500V升級(jí)至750V，縮短充電時(shí)長(zhǎng)20%以上；結(jié)合老舊小區(qū)改造等工程，在西城、海淀等區(qū)域的居民區(qū)及周邊建設(shè)10座公共充電站，解決無(wú)固定車(chē)位小區(qū)充電樁安裝難題等。

2021年，國(guó)網(wǎng)北京電力還將在全市規(guī)劃建設(shè)303個(gè)大功率直流充電樁，進(jìn)一步提升充電服務(wù)保障能力，預(yù)計(jì)到今年年底，國(guó)網(wǎng)北京電力年充電服務(wù)能力將超過(guò)850萬(wàn)車(chē)次，每年可減少二氧化碳排放約16萬(wàn)噸。

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