近日，深圳市龍華區(qū)大浪街道建泰城市更新單元正式獲得專項規(guī)劃批復。佳兆業(yè)將推動該項目由傳統(tǒng)輪胎制造廠轉(zhuǎn)型升級為以數(shù)字經(jīng)濟、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主導產(chǎn)業(yè)，商貿(mào)服務、現(xiàn)代物流服務等現(xiàn)代服務業(yè)為支撐的現(xiàn)代極簡工業(yè)研創(chuàng)社區(qū)。

項目區(qū)位

產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應

建泰城市更新單元位于龍華區(qū)大浪街道龍勝社區(qū)，毗鄰深圳北站商務區(qū)，更新單元范圍面積80030.6m2。項目原是全球知名的輪胎企業(yè)——建大輪胎于1990年設立的廠房及配套用房，該廠在輪胎領域持續(xù)為國內(nèi)外市場提供著優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

如今，項目現(xiàn)有廠房樓齡已有30年，建筑規(guī)劃、生產(chǎn)條件落后，實施更新改造迫在眉睫。而相比城中村、舊住宅的更新改造，“工改工”類城市更新除了推動城市舊貌換新顏，更重要的是提高產(chǎn)業(yè)承載力，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪設良好生態(tài)。這也對運作主體的產(chǎn)業(yè)資源整合及運營能力提出了更高的要求。

項目現(xiàn)狀

佳兆業(yè)參與建泰城市更新單元的更新改造后，從上位規(guī)劃、市場需求、產(chǎn)業(yè)定位、開發(fā)策略、招商運營等方面為項目進行了全方位的梳理和謀劃。更新改造之后，建大輪胎將原址回遷，繼續(xù)扎根龍華，推動產(chǎn)業(yè)向高附加值轉(zhuǎn)型，項目將成為建大輪胎亞太地區(qū)研發(fā)總部。

項目還可發(fā)揮綜合優(yōu)勢，推動智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術服務符合型企業(yè)聚集，并與周邊的清湖片區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)基地、龍華汽車城、坪山國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等形成“研發(fā)+制造+配套”的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)為龍華的經(jīng)濟及社會發(fā)展貢獻力量。

同時，佳兆業(yè)的產(chǎn)業(yè)資源網(wǎng)絡優(yōu)勢能為園區(qū)引進智能交通、零部件制造等產(chǎn)業(yè)鏈項目，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體導入奠定基礎。旗下Kmax夢佳速孵化器、全流程金融科技服務體系等也能為園區(qū)創(chuàng)業(yè)者提供全方位、高質(zhì)量的服務。

產(chǎn)城融合，構(gòu)建多樣活力的開放空間

當前，深圳的產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)邁入更加成熟的內(nèi)涵式增長。功能配置單一，配套不足的產(chǎn)業(yè)園區(qū)必然無法滿足發(fā)展需要，產(chǎn)城融合已是大勢所趨。這需要“工改工”類城市更新在滿足生產(chǎn)工作需求的同時“量身定制”相應的配套設施。例如科研、商務等產(chǎn)業(yè)配套以及餐飲、休閑、娛樂、文教等生活配套，并確保其功能量級與園區(qū)規(guī)模的匹配。

項目規(guī)劃效果圖

建泰城市更新單元規(guī)劃建筑面積33.14萬m2，可提供約23萬m2廠房、9.4萬m2產(chǎn)業(yè)配套用房，以及社區(qū)級公共配套用房、社區(qū)體育活動場地、公交首末站、地下公共充電站、垃圾轉(zhuǎn)運站等公共配套設施。項目土地貢獻率達40%，將移交一處占地超2萬m2的45班九年一貫制學校用地，進一步滿足項目周邊居民教育資源等公共配套的需求。

項目規(guī)劃效果圖

此外，佳兆業(yè)在規(guī)劃設計時還注重給予園區(qū)合理的建筑密度，融入慢行銜接、嵌入片區(qū)城市綠脈、打造多元化開放街區(qū)、打造多層綠化空間等理念，將力求實現(xiàn)“城市開放空間-工業(yè)文化廊道-公共服務街區(qū)”的自然過渡，這既是對過去傳統(tǒng)工業(yè)文化的傳承，又符合當代多元化城市空間的慢行體驗。

從建泰城市更新單元的規(guī)劃可以看出，高標準的“工改工”城市更新應當為高成長性、創(chuàng)新型企業(yè)提供高品質(zhì)的產(chǎn)業(yè)空間，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。同時，促進產(chǎn)、城、人的動態(tài)平衡，即三者在空間、結(jié)構(gòu)、運作及功能上適配并協(xié)調(diào)發(fā)展。佳兆業(yè)將不忘初心，高起點、高效率、高質(zhì)量推進項目，助推龍華騰飛跨越。

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