紡織城至秦陵西,單程行時(shí)間約38分鐘地鐵9號(hào)線出行全攻略

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-12-10 19:42

　作為一條兼顧通勤與旅游的城市外圍軌道交通線路，西安地鐵9號(hào)線開(kāi)通后，將縮短臨潼副中心城市與西安主城區(qū)的時(shí)空距離。12月9日，記者與市民代表登車(chē)試乘，從紡織城一路向東前往秦陵西，觀灞上麗景、賞“霓裳羽衣”，“穿越時(shí)空”感受秦唐風(fēng)韻。

　　走

　　坐地鐵去拜訪“秦始皇”

　　15座車(chē)站串聯(lián)“歷史與現(xiàn)代”

　　西安地鐵9號(hào)線西起紡織城站，東至臨潼區(qū)秦陵西站，線路全長(zhǎng)25.29公里，共設(shè)車(chē)站15座(其中換乘站3座)，分別為紡織城、香王、灞柳二路、田王、洪慶、紫霞三路、鳳凰池、鸚鵡寺公園、芷陽(yáng)廣場(chǎng)、西工程大·西科大(臨潼校區(qū))、西花園、華清池、東三岔、銀橋大道、秦陵西，均為地下站。

　　記者了解到，9號(hào)線車(chē)輛采用B型車(chē)，6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，全線平均旅行速度不低于38公里/小時(shí)，全線計(jì)劃投入29列電客車(chē)，單程行車(chē)時(shí)間約38分鐘。線路開(kāi)通后，將高效串聯(lián)起紡織城、田王和洪慶片區(qū)，以及華清宮、兵馬俑、西安臨潼度假區(qū)等數(shù)個(gè)景點(diǎn)，在滿(mǎn)足市民出行需求的同時(shí)，讓其感受到歷史與現(xiàn)代的完美交融。

　　列車(chē)更輕更節(jié)能更環(huán)保

　　在地鐵9號(hào)線列車(chē)內(nèi)，座位以淺灰和深灰色(愛(ài)心座)為主，點(diǎn)綴橙黃色的扶手環(huán)，看起來(lái)簡(jiǎn)約大方。與5號(hào)線和6號(hào)線列車(chē)不同的是，車(chē)內(nèi)每節(jié)車(chē)廂兩端報(bào)站信息系統(tǒng)變成了玻璃鏡面的設(shè)計(jì)。此外，車(chē)廂內(nèi)電子地圖報(bào)站系統(tǒng)能顯示當(dāng)前車(chē)廂置于站廳層的位置等服務(wù)信息，進(jìn)一步改善提升市民的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　“通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，9號(hào)線地鐵列車(chē)采用了輕質(zhì)高強(qiáng)度車(chē)身，每輛車(chē)減重約1噸以上，在同等客運(yùn)量的情況下，將有效降低電能損耗，在運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)更輕更節(jié)能更環(huán)保?！蔽靼仓需F交通軌道有限公司總工程師楊黨校告訴記者，地鐵9號(hào)線作為市域線路，相比西安市已運(yùn)營(yíng)線路有更大的站間距，為了減少列車(chē)制動(dòng)能量在列車(chē)制動(dòng)電阻上的耗散，在全線設(shè)置了中壓能饋型再生能量吸收裝置，提高能源利用效率。

　　9號(hào)線建設(shè)攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)

　　“地鐵9號(hào)線是一條城鄉(xiāng)市域線，拆遷工作艱巨，施工面臨下穿灞河，途經(jīng)濕陷性黃土區(qū)域，穿越數(shù)量最多的地裂縫，跨越高速公路、鐵路數(shù)量多等難點(diǎn)?！睏铧h校介紹道，建設(shè)過(guò)程中首創(chuàng)“先隧后井”工法，由于香王至紡織城區(qū)間工期壓力大，且隧道正上方鄰近高速公路出口，道路資源緊缺，不允許開(kāi)挖。為此，提出了先隧、后井、再橫通道破除盾構(gòu)管片的方案，保證了盾構(gòu)的工期不受限制。

　　同時(shí)，施工攻克全斷面卵石地段下穿灞河的技術(shù)難題?！板焙雍用鎸挾?0米，深度3米，盾構(gòu)隧道與灞河河床底凈距最小12米，盾構(gòu)穿越地層為卵石土、砂層與粉質(zhì)黏土層，下穿灞河段地質(zhì)條件差?！睏铧h校說(shuō)，通過(guò)采取施工前地質(zhì)勘查，結(jié)合地層對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行選型、評(píng)審，過(guò)灞河前強(qiáng)化對(duì)設(shè)備檢修，選擇試驗(yàn)段不斷調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，以信息化手段，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，順利完成下穿灞河施工。

　　看

　　車(chē)站以“時(shí)空穿梭”為設(shè)計(jì)主題

　　步入車(chē)站領(lǐng)略秦唐風(fēng)韻

　　以活力橙和香檳金為主色調(diào)，搭配經(jīng)久耐看的木紋裝飾，營(yíng)造出溫馨明亮的氛圍……地鐵9號(hào)線車(chē)站以“時(shí)空穿梭”為設(shè)計(jì)主題。上午9時(shí)許，記者在紡織城地鐵站看到，車(chē)站站徽由布匹、漢服及紡織工廠組成，象征著紡織產(chǎn)業(yè)的傳承。同時(shí)，車(chē)站設(shè)有兩個(gè)客服中心，分別位于車(chē)站站廳東西兩側(cè)，站廳A端還有“絲路驛站”愛(ài)心服務(wù)臺(tái)。

　　“線路開(kāi)通后，市民從9號(hào)線到1號(hào)線需要走站廳換乘，從1號(hào)線到9號(hào)線在站臺(tái)層就能進(jìn)行換乘，都是付費(fèi)換乘。”紡織城站站長(zhǎng)楊帆介紹道，紡織城站作為西安首個(gè)三線換乘站(1號(hào)線、6號(hào)線二期、9號(hào)線)，車(chē)站為地下二層一島雙側(cè)式站臺(tái)結(jié)構(gòu)，共設(shè)有8個(gè)出入口，其中A、D口為1號(hào)線出入口，B、C、E、H口為1號(hào)線與9號(hào)線共用出入口，F(xiàn)、G口為9號(hào)線與6號(hào)線二期的共用出入口。

　　華清池站古今輝映魅力十足

　　華清池站以色調(diào)亮麗成為9號(hào)線“點(diǎn)睛之筆”站點(diǎn)。記者走進(jìn)華清池站，最先映入眼簾的是吊頂上纏繞著的色帶，好似楊貴妃翩翩起舞、裙帶飄揚(yáng)之姿。來(lái)到站內(nèi)文化墻前，更是令人眼前一亮，長(zhǎng)長(zhǎng)的畫(huà)卷上不僅有半坡文化、秦阿房宮、漢闕、華清宮等歷史景點(diǎn)，還有鐘樓、浐灞大橋等標(biāo)志性建筑，盡情展示了西安的獨(dú)特文化魅力。記者了解到，華清池站南側(cè)與華清宮廣場(chǎng)相連，北側(cè)為臨潼主街道區(qū)。

　　此外，田王站的文化墻以鑲嵌藝術(shù)的表現(xiàn)手法，展現(xiàn)了芷陽(yáng)故地的灞上風(fēng)景，萬(wàn)畝良田美麗如畫(huà)，灞水潺潺古韻流長(zhǎng)，刻繪灞河水潤(rùn)長(zhǎng)安之姿和灞上良田滋養(yǎng)萬(wàn)民之態(tài)，突出了生態(tài)美與景觀美?！熬€路開(kāi)通后，這些獨(dú)具特色的車(chē)站一定會(huì)吸引游客前來(lái)打卡合影?！痹嚦酥幸晃幻襟w記者如是說(shuō)。

　　秦陵西站將設(shè)市政接駁停車(chē)場(chǎng)

　　作為地鐵9號(hào)線上行方向的終點(diǎn)站，秦陵西站車(chē)站的裝修提取了“金缸”“水墨”“小篆”等秦漢元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，運(yùn)用秦代建筑構(gòu)件裝飾空間，加之黑色的裝飾、虎符的篆刻點(diǎn)綴，體現(xiàn)了秦朝建筑風(fēng)格，步入車(chē)站就仿佛穿越到叱咤風(fēng)云的大秦帝國(guó)。

　　秦陵西站位于108國(guó)道與在建秦漢大道交叉口，鄰近中國(guó)首批世界文化遺產(chǎn)之一的秦始皇陵。出于文物保護(hù)的原因，地鐵不能直接建到秦始皇陵景區(qū)門(mén)口，那么想去兵馬俑游玩的市民該如何換乘?據(jù)秦陵西站站長(zhǎng)介紹，未來(lái)秦陵西站附近將建設(shè)一個(gè)市政接駁的停車(chē)場(chǎng)，方便臨潼區(qū)市民搭乘地鐵前往西安城區(qū)，同時(shí)還將設(shè)置公共交通接駁，將市民游客擺渡至兵馬俑景區(qū)。目前，市民可選擇在華清池站下車(chē)，然后搭乘可到達(dá)兵馬俑的臨潼線路公交車(chē)。

　　聽(tīng)

　　“錦鯉”讀者們的建議很中肯

　　旅游熱點(diǎn)線路應(yīng)及時(shí)發(fā)布高峰時(shí)段出行預(yù)警信息

　　“看著華清池站別致的設(shè)計(jì)，欣賞著小姐姐們婀娜的舞姿，仿佛穿越回到千年前的盛唐。”市民李女士如是說(shuō)。12月9日，雖然是西安地鐵“三線齊發(fā)”試乘活動(dòng)的最后一天，但“錦鯉”讀者們依然興致不減，一路認(rèn)真聆聽(tīng)著地鐵9號(hào)線工作人員的講解，目不轉(zhuǎn)睛地欣賞著沿線車(chē)站的特色設(shè)計(jì)。

　　記者了解到，地鐵9號(hào)線將于本月底正式開(kāi)通，該線路的建成將促進(jìn)臨潼經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在秦始皇陵、兵馬俑景區(qū)建設(shè)及渭北現(xiàn)代工業(yè)新城發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，還特意邀請(qǐng)了華清池景區(qū)的專(zhuān)業(yè)演員，以地鐵華清池站為舞臺(tái)，再現(xiàn)雍容華貴的唐風(fēng)舞蹈。在秦陵西站，專(zhuān)業(yè)演員則以詼諧幽默的表演形式，讓“秦始皇”也乘上便捷高速的地鐵列車(chē)。

　　“我本科和研究生期間都在臨潼校區(qū)就讀，通行不便始終是西工程大兩個(gè)校區(qū)往返的最大問(wèn)題，9號(hào)線開(kāi)通將解決這一難題，讓我的出行更加便捷。”西安工程大學(xué)的王同學(xué)表示，有一種到達(dá)叫“速度改變距離”，期待9號(hào)線早日開(kāi)通。據(jù)了解，西工程大·西科大(臨潼校區(qū))車(chē)站竹簡(jiǎn)吊頂上印有荀子名篇《勸學(xué)》語(yǔ)句，為臨潼大學(xué)城營(yíng)造了濃厚的文化氛圍?！八俣确浅＝o力，以后回家坐地鐵既省時(shí)又省力?！奔易∨R潼的王女士開(kāi)心地說(shuō)，希望西安地鐵建設(shè)的線路越來(lái)越多，為市民提供更多的出行選擇。同時(shí)，“錦鯉”讀者們還不約而同地表示，車(chē)站“顏值”很高、運(yùn)營(yíng)服務(wù)周到，要向默默奉獻(xiàn)的地鐵建設(shè)者和工作人員致敬。

　　此外，沒(méi)能來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的“錦鯉”讀者韋先生也通過(guò)活動(dòng)微信群“線上”試乘了9號(hào)線?！暗罔F9號(hào)線作為一條旅游線路，可以與沿線景區(qū)進(jìn)行溝通，邀請(qǐng)景區(qū)推廣員穿著特色服裝，在站廳層引導(dǎo)游客前往景區(qū)。還應(yīng)提升服務(wù)意識(shí)，在出入站口安排電瓶車(chē)，擺渡游客至景區(qū)，讓游客有一種賓至如歸的感覺(jué)。”韋先生表示。還有讀者建議，地鐵9號(hào)線未來(lái)必將是旅游熱點(diǎn)線路，建議地鐵早做客流高峰系統(tǒng)調(diào)查，提前給出高峰預(yù)警，發(fā)布建議出行時(shí)段，并與景區(qū)溝通做好聯(lián)動(dòng)等工作。

　　據(jù)悉，西安地鐵9號(hào)線采用“投資+建設(shè)+運(yùn)營(yíng)”的整體PPP模式，2017年3月，由中國(guó)中鐵股份有限公司與西安市地下鐵道有限責(zé)任公司(現(xiàn)西安市軌道交通集團(tuán)有限公司)聯(lián)合出資組建西安中鐵軌道交通有限公司，負(fù)責(zé)西安地鐵9號(hào)線項(xiàng)目工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、資源開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)。

來(lái)源：西安晚報(bào)