1.26億流量,杭州東站這座財(cái)富金礦讓都會(huì)公館C位出道
part1
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據(jù)統(tǒng)計(jì)杭州東站的客流量已經(jīng)達(dá)到1.26億,這個(gè)數(shù)據(jù)讓其成為杭州當(dāng)之無愧的流量之王,聚焦了世界的眼光,也讓亞洲最大交通樞紐的風(fēng)采一展無遺。這個(gè)始建于1992年的鐵路小站,擴(kuò)建于2008年,再次投入使用于2013年,至此以后,杭州東站逐漸發(fā)展,現(xiàn)今已然發(fā)展成為杭州的交通之心,并以“流量之王”的姿態(tài)領(lǐng)銜了杭州蝶變的跨時(shí)代革新,極大地推動(dòng)了杭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(杭州東站客流圖)
part2
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而以交通樞紐拉動(dòng)城市GDP,其實(shí)早有先例。自虹橋規(guī)劃落實(shí)后,就迅速成為繼中心城區(qū)、浦東之后的第三個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。放眼到日本這個(gè)極其重視交通樞紐的國度,東京的涉谷就是在此模式上實(shí)現(xiàn)飛速的發(fā)展。杭州東站之于杭州,也是如此,而其未來的發(fā)展?jié)摿κ强梢灶A(yù)測(cè)的,而且結(jié)果只會(huì)比預(yù)測(cè)發(fā)展的更好。

(網(wǎng)絡(luò)示意圖)
浙江省委常委、杭州市市委書記周江勇曾言:“杭州東站的出現(xiàn),讓杭州快速嵌入長(zhǎng)三角一體化的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,放大了對(duì)周邊資源的虹吸效應(yīng),通過與周邊城市更好地協(xié)同發(fā)展,形成了完整而高效的發(fā)展體系?!?未來杭州東站的吸附力與輻射力將會(huì)越來越強(qiáng),匯集的商品流、人流、資金流、信息流也更加巨大。
而值得一提的是,都會(huì)公館項(xiàng)目,正位于東站TOD中重要一環(huán),直距杭州東站約500米,天然占位了“超級(jí)樞紐”的C位,無縫對(duì)接千萬級(jí)人潮流量。同時(shí)又擁攬地鐵1號(hào)線、4、6號(hào)線和機(jī)場(chǎng)快線,5站入武林近錢江坐享4條地鐵匯聚,樓下就是150萬方高端商圈,海量高端人群匯聚,投資潛力巨大,未來可期。

(都會(huì)公館鳥瞰圖)
試想一下,生活于此,依托東站交通的發(fā)達(dá)與便捷,帶來的不僅是工作日每天晚起半小時(shí)的悠然與從容,同樣也是周末去上海、南京等周邊度個(gè)小假的隨心所欲。日常,約上三五好友,就近去家樓下的十字天幕街、萬象匯等商業(yè)溜達(dá)溜達(dá),一步繁華,享受購物的便利樂趣,足以讓朋友傾羨不已。如果想跑的遠(yuǎn)一點(diǎn)換換口味,也絲毫不用擔(dān)心,位于市心的都會(huì)公館,真的去哪兒都十分方便。
這樣的地段位置與優(yōu)越的交通條件,都會(huì)公館作為東站頭號(hào)資產(chǎn)當(dāng)之無愧。
part3
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都會(huì)公館在產(chǎn)品打造上更是頗費(fèi)心血,現(xiàn)階段新品王牌戶型加推熱銷。建面約50-55m2地鐵口小戶型,約4.79米的層高,享受更為闊綽的空間尺度,同時(shí)也將其利用率提升。雙鑰匙,或可變?nèi)€匙設(shè)計(jì),更具投資價(jià)值,讓收益提升,無論是自住還是辦公,都能享受到闊綽與舒適,精裝配置國際一線家居品牌,營(yíng)造輕奢感。滿足都市高階人群的需求。另建面約40㎡東站旁綜合體臻稀餐飲鋪,首開售罄,二期商鋪火熱預(yù)約中,把握機(jī)會(huì)入主城芯旺鋪,好鋪不等人,切莫錯(cuò)過,VIP:5639 3666。

本項(xiàng)目推廣名為“都會(huì)公館”(項(xiàng)目實(shí)際審批地名為“鉑瑞悅府”),核準(zhǔn)地名為“杭政儲(chǔ)出【2017】96號(hào)地塊商業(yè)服務(wù)用房兼商品住宅”,本項(xiàng)目開發(fā)商為杭州龍合實(shí)業(yè)有限公司。本宣傳資料系要約邀請(qǐng),不屬于雙方合同的一部分,本公司保留對(duì)此宣傳資料修改的權(quán)利,雙方權(quán)利與義務(wù)以雙方正式簽訂的合同為準(zhǔn)。出街時(shí)間:2020年9月。
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