part1

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據(jù)統(tǒng)計杭州東站的客流量已經達到1.26億，這個數(shù)據(jù)讓其成為杭州當之無愧的流量之王，聚焦了世界的眼光，也讓亞洲最大交通樞紐的風采一展無遺。這個始建于1992年的鐵路小站，擴建于2008年，再次投入使用于2013年，至此以后，杭州東站逐漸發(fā)展，現(xiàn)今已然發(fā)展成為杭州的交通之心，并以“流量之王”的姿態(tài)領銜了杭州蝶變的跨時代革新，極大地推動了杭州的經濟發(fā)展。

（杭州東站客流圖）

part2

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而以交通樞紐拉動城市GDP，其實早有先例。自虹橋規(guī)劃落實后，就迅速成為繼中心城區(qū)、浦東之后的第三個經濟增長極。放眼到日本這個極其重視交通樞紐的國度，東京的涉谷就是在此模式上實現(xiàn)飛速的發(fā)展。杭州東站之于杭州，也是如此，而其未來的發(fā)展?jié)摿κ强梢灶A測的，而且結果只會比預測發(fā)展的更好。

（網絡示意圖）

浙江省委常委、杭州市市委書記周江勇曾言：“杭州東站的出現(xiàn)，讓杭州快速嵌入長三角一體化的一小時經濟圈，放大了對周邊資源的虹吸效應，通過與周邊城市更好地協(xié)同發(fā)展，形成了完整而高效的發(fā)展體系。” 未來杭州東站的吸附力與輻射力將會越來越強，匯集的商品流、人流、資金流、信息流也更加巨大。

而值得一提的是，都會公館項目，正位于東站TOD中重要一環(huán)，直距杭州東站約500米，天然占位了“超級樞紐”的C位，無縫對接千萬級人潮流量。同時又擁攬地鐵1號線、4、6號線和機場快線，5站入武林近錢江坐享4條地鐵匯聚，樓下就是150萬方高端商圈，海量高端人群匯聚，投資潛力巨大，未來可期。

（都會公館鳥瞰圖）

試想一下，生活于此，依托東站交通的發(fā)達與便捷，帶來的不僅是工作日每天晚起半小時的悠然與從容，同樣也是周末去上海、南京等周邊度個小假的隨心所欲。日常，約上三五好友，就近去家樓下的十字天幕街、萬象匯等商業(yè)溜達溜達，一步繁華，享受購物的便利樂趣，足以讓朋友傾羨不已。如果想跑的遠一點換換口味，也絲毫不用擔心，位于市心的都會公館，真的去哪兒都十分方便。

這樣的地段位置與優(yōu)越的交通條件，都會公館作為東站頭號資產當之無愧。

part3

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都會公館在產品打造上更是頗費心血，現(xiàn)階段新品王牌戶型加推熱銷。建面約50-55m2地鐵口小戶型，約4.79米的層高，享受更為闊綽的空間尺度，同時也將其利用率提升。雙鑰匙，或可變三鑰匙設計，更具投資價值，讓收益提升，無論是自住還是辦公，都能享受到闊綽與舒適，精裝配置國際一線家居品牌，營造輕奢感。滿足都市高階人群的需求。另建面約40㎡東站旁綜合體臻稀餐飲鋪，首開售罄，二期商鋪火熱預約中，把握機會入主城芯旺鋪，好鋪不等人，切莫錯過，VIP：5639 3666。

本項目推廣名為“都會公館”（項目實際審批地名為“鉑瑞悅府”），核準地名為“杭政儲出【2017】96號地塊商業(yè)服務用房兼商品住宅”，本項目開發(fā)商為杭州龍合實業(yè)有限公司。本宣傳資料系要約邀請，不屬于雙方合同的一部分，本公司保留對此宣傳資料修改的權利，雙方權利與義務以雙方正式簽訂的合同為準。出街時間：2020年9月。

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