軌道上的京津冀，看白溝如何在京雄走廊借勢突圍！

2020年雖然受疫情影響，但雄安新區(qū)絲毫沒有放松對新區(qū)內(nèi)配套基礎(chǔ)設(shè)施、國家交通路網(wǎng)的建設(shè)步伐逼近，京雄城際、榮烏高速新線、京雄高速、津雄高速、津雄城際也先后納入規(guī)劃可研、陸續(xù)加快開工建設(shè)。軌道交通中的佼佼者——高鐵將為京雄走廊的交通動脈帶來充滿活力的新鮮血液，更為京雄走廊上的重要節(jié)點——白溝帶來了成為“世界白”的機(jī)遇。

古往今來，商貿(mào)重鎮(zhèn)

白溝擁有悠久的商貿(mào)歷史，從北方商貿(mào)重鎮(zhèn)“燕南大都會”到改革開放之后的“中國箱包之都”，白溝以商貿(mào)享譽世界。2018年被認(rèn)定為國家級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，注冊外貿(mào)商戶超過3.5萬家，箱包總出口額高達(dá)46億元。

而在新時代、新政策的培育下，白溝依托京津冀一體化，大力發(fā)展高端商貿(mào)服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)上，承接轉(zhuǎn)移，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，搭建專業(yè)化電商平臺，深耕高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，拓展會展、倉儲、傳媒、金融等服務(wù)。

區(qū)位帶動，交通助力

可以說，白溝的發(fā)展離不開絕佳的地理位置——京津保三角腹地，踞守京南雄北黃金交匯點，北距北京102公里，南距新區(qū)核心區(qū)僅12公里，板塊含金量和潛在價值不言自明。

白溝15公里范圍內(nèi)共享白溝站、白洋淀站、高鐵站、城際站四座高鐵站。白溝產(chǎn)業(yè)新城與白溝站相距6.5公里、白洋淀站相距13.9公里，均為津保鐵路客運中間站，已于2015年底投入使用，最快65分鐘到北京，45分鐘到天津。高鐵站相距12公里、城際站相距15公里，均為新機(jī)場快線（R1線）起始站，未來或?qū)⒔尤刖└?臺)高鐵、京雄城際、津雄城際等多條線路。R1線建成通車后，最快半小時到大興機(jī)場，一小時進(jìn)抵北京中心城區(qū)。除了板塊本身的含金量，從白溝產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)運營的最新進(jìn)展來看，其商業(yè)價值和城市品位也在急劇提升。

白溝產(chǎn)業(yè)新城定位于高端商貿(mào)集聚區(qū)，規(guī)劃四大產(chǎn)業(yè)集群，五大城市級建筑，八大功能板塊，打造與新區(qū)匹配的城市空間形象。2019年產(chǎn)業(yè)新城相繼引入優(yōu)客工場、物美超市、阿里巴巴1688、高力國際、麥當(dāng)勞、中外服等行業(yè)巨頭，助推白溝產(chǎn)業(yè)升級和城市轉(zhuǎn)型。

隨著北京非首都功能的疏解，未來10年北京外移人口或?qū)⑦_(dá)到450萬人的規(guī)模，雄安新區(qū)會承接其中80%約360萬人。其它近百萬外溢人口將沿京雄發(fā)展走廊梯次轉(zhuǎn)移，而白溝，以其與雄安共享四站的區(qū)位交通優(yōu)勢，加上產(chǎn)業(yè)規(guī)?；酆统鞘袊H化轉(zhuǎn)型，承接京、雄兩地外溢人口不會低于20萬人。

白溝產(chǎn)業(yè)新城作為“一廊二核三城”的組成部分，既具有京南雄北的黃金點位，又將被北京大興機(jī)場、京雄城際、京雄高速等國家重大交通干線快速引爆，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；邸⒊鞘鞋F(xiàn)代化升級和板塊價值的市場化釋放，都隨之進(jìn)入臨界狀態(tài)。白溝正處在千年大計的歷史機(jī)遇期，在京雄發(fā)展走廊中強(qiáng)勢突圍，成為一顆耀眼的新星，未來發(fā)展不可限量。

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