軌道上的京津冀,看白溝如何在京雄走廊借勢突圍!

軌道上的京津冀,看白溝如何在京雄走廊借勢突圍!

2020年雖然受疫情影響,但雄安新區(qū)絲毫沒有放松對新區(qū)內配套基礎設施、國家交通路網的建設步伐逼近,京雄城際、榮烏高速新線、京雄高速、津雄高速、津雄城際也先后納入規(guī)劃可研、陸續(xù)加快開工建設。軌道交通中的佼佼者——高鐵將為京雄走廊的交通動脈帶來充滿活力的新鮮血液,更為京雄走廊上的重要節(jié)點——白溝帶來了成為“世界白”的機遇。

古往今來,商貿重鎮(zhèn)

白溝擁有悠久的商貿歷史,從北方商貿重鎮(zhèn)“燕南大都會”到改革開放之后的“中國箱包之都”,白溝以商貿享譽世界。2018年被認定為國家級外貿轉型升級基地,注冊外貿商戶超過3.5萬家,箱包總出口額高達46億元。

而在新時代、新政策的培育下,白溝依托京津冀一體化,大力發(fā)展高端商貿服務業(yè)的基礎上,承接轉移,積極調整產業(yè)規(guī)劃,搭建專業(yè)化電商平臺,深耕高端服務產業(yè)鏈,拓展會展、倉儲、傳媒、金融等服務。

區(qū)位帶動,交通助力

可以說,白溝的發(fā)展離不開絕佳的地理位置——京津保三角腹地,踞守京南雄北黃金交匯點,北距北京102公里,南距新區(qū)核心區(qū)僅12公里,板塊含金量和潛在價值不言自明。

白溝15公里范圍內共享白溝站、白洋淀站、高鐵站、城際站四座高鐵站。白溝產業(yè)新城與白溝站相距6.5公里、白洋淀站相距13.9公里,均為津保鐵路客運中間站,已于2015年底投入使用,最快65分鐘到北京,45分鐘到天津。高鐵站相距12公里、城際站相距15公里,均為新機場快線(R1線)起始站,未來或將接入京港(臺)高鐵、京雄城際、津雄城際等多條線路。R1線建成通車后,最快半小時到大興機場,一小時進抵北京中心城區(qū)。除了板塊本身的含金量,從白溝產業(yè)新城建設運營的最新進展來看,其商業(yè)價值和城市品位也在急劇提升。

白溝產業(yè)新城定位于高端商貿集聚區(qū),規(guī)劃四大產業(yè)集群,五大城市級建筑,八大功能板塊,打造與新區(qū)匹配的城市空間形象。2019年產業(yè)新城相繼引入優(yōu)客工場、物美超市、阿里巴巴1688、高力國際、麥當勞、中外服等行業(yè)巨頭,助推白溝產業(yè)升級和城市轉型。

隨著北京非首都功能的疏解,未來10年北京外移人口或將達到450萬人的規(guī)模,雄安新區(qū)會承接其中80%約360萬人。其它近百萬外溢人口將沿京雄發(fā)展走廊梯次轉移,而白溝,以其與雄安共享四站的區(qū)位交通優(yōu)勢,加上產業(yè)規(guī)模化集聚和城市國際化轉型,承接京、雄兩地外溢人口不會低于20萬人。

白溝產業(yè)新城作為“一廊二核三城”的組成部分,既具有京南雄北的黃金點位,又將被北京大興機場、京雄城際、京雄高速等國家重大交通干線快速引爆,產業(yè)規(guī)?;邸⒊鞘鞋F(xiàn)代化升級和板塊價值的市場化釋放,都隨之進入臨界狀態(tài)。白溝正處在千年大計的歷史機遇期,在京雄發(fā)展走廊中強勢突圍,成為一顆耀眼的新星,未來發(fā)展不可限量。

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