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　　26日，福州地鐵6號(hào)線首列電客車亮相福州長(zhǎng)樂(lè)橫港車輛基地。新華網(wǎng)發(fā)（陳鶴 攝）

　　新華網(wǎng)福州9月27日電（崔楠）藍(lán)白相間的車身、仿真的藍(lán)天白云車頂、灰色調(diào)地板裝飾、三叉弧線扶手桿……9月26日，福州地鐵6號(hào)線首列電客車亮相福州長(zhǎng)樂(lè)橫港車輛基地，列車設(shè)計(jì)風(fēng)格清新，細(xì)節(jié)升級(jí)。

　　6號(hào)線采用B型地鐵車輛，每列車有4節(jié)車廂，最大可容納1300余人。與目前已開(kāi)通的福州地鐵1、2號(hào)線相比，福州地鐵6號(hào)線電客車速度更快，最高運(yùn)行速度100千米/小時(shí)。

　　該線路設(shè)計(jì)以“船與海洋”為文化主題，列車把“海絲藍(lán)”的線路色貫穿在車輛設(shè)計(jì)中?，F(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格將福州船政文化和海絲文化相結(jié)合，車頭造型線條流暢利落，藍(lán)白相間的車身設(shè)計(jì)寓意新線路向長(zhǎng)樂(lè)沿海揚(yáng)帆起航。

　　福州地鐵6號(hào)線起于海峽國(guó)際會(huì)展中心，經(jīng)福泉高速、東部新城、道慶洲大橋、203省道、海峽路、鄭和路、東鶴路，止于萬(wàn)壽站，連接?xùn)|部新城、長(zhǎng)樂(lè)主城區(qū)、濱海新城等組團(tuán)，全長(zhǎng)逾31公里，設(shè)16個(gè)站。目前，全線所有車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)區(qū)間已雙線貫通，陸續(xù)開(kāi)展機(jī)電安裝等施工。接下來(lái)，線路開(kāi)通所需的其余列車也將陸續(xù)到達(dá)，為6號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

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　　車內(nèi)原本玻璃鋼白色座椅被改為更耐用的不銹鋼座椅，地板也相應(yīng)改為灰色調(diào)裝飾，扶手桿則采用三叉弧線設(shè)計(jì)，方便更多乘客抓取扶靠。新華網(wǎng)發(fā)（陳鶴 攝）

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　　車內(nèi)原本玻璃鋼白色座椅被改為更耐用的不銹鋼座椅，地板也相應(yīng)改為灰色調(diào)裝飾，扶手桿則采用三叉弧線設(shè)計(jì)，方便更多乘客抓取扶靠。新華網(wǎng)發(fā)（陳鶴 攝）

　來(lái)源：新華網(wǎng)

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