產(chǎn)業(yè)引擎，猶如城市發(fā)展的投資發(fā)動機，能源源不斷地為區(qū)域輸入新血液。城市建設(shè)，產(chǎn)業(yè)先行，產(chǎn)業(yè)于城市而言，是永恒不變的話題，城市格局歸根到底還是產(chǎn)業(yè)格局。如何壯大產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高速穩(wěn)定發(fā)展，是城市要思考的問題，也是城市發(fā)展的必經(jīng)之路。

所以根據(jù)交通、產(chǎn)業(yè)、人口、以及當(dāng)前的房價等因素進行綜合考量，受益最大的地區(qū)當(dāng)屬距離大興國際機場僅有15公里的永清，連通北京、天津以及新區(qū)三大核心城市的節(jié)點城市，永清未來的發(fā)展可謂是“開掛”速度。

特殊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在新機場的臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中，服務(wù)保障區(qū)和航空物流區(qū)大家都比較熟悉，而且在以往的臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃中也能看的到，最引人注意莫過于永清的科技創(chuàng)新區(qū)了，定位“4.0版臨空經(jīng)濟區(qū)”，通過人才的引進和科技創(chuàng)新帶動臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

來看具體的規(guī)劃，上圖所示，這次規(guī)劃了三個部分：服務(wù)保障區(qū)、航空物流區(qū)以及科技創(chuàng)新區(qū)。那么三個區(qū)域都將承載哪些功能？

服務(wù)保障區(qū)重點承載航空科教、科技創(chuàng)新、特色金融、休閑娛樂服務(wù)等功能；

航空物流區(qū)重點承載航空物流、電子商務(wù)、綜合保稅、國際會展、航企服務(wù)等功能；

科技創(chuàng)新區(qū)重點承載航空導(dǎo)向的研發(fā)創(chuàng)新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能。

科技創(chuàng)新，永清迎來新機遇

我們具體看功能定位與規(guī)劃圖紙，服務(wù)功能區(qū)在北京大興部分；航空物流區(qū)位于廊坊部分；科技創(chuàng)新區(qū)則落位于河北的永清。我們今天主要說的就是科技創(chuàng)新區(qū)。

科技創(chuàng)新區(qū)是目前第四代臨空經(jīng)濟區(qū)——航空大都市落成的關(guān)鍵所在。有著堪比“大腦驅(qū)動”的功能，是發(fā)展機場周邊城市的重要關(guān)口。

第四代臨空經(jīng)濟區(qū)是一種創(chuàng)新驅(qū)動模式，是通過國際人才的引進和科技創(chuàng)新來帶動臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，打造“航空大都市”，像迪拜機場和芝加哥機場也都在推動這樣的發(fā)展模式，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)也有望成為國內(nèi)第一個建成“4.0模式”的臨空經(jīng)濟區(qū)。

像一些國家，以迪拜為例，“航空大都市”是可以拉動國家整體GDP：

迪拜國際機場對于迪拜經(jīng)濟方面貢獻非常大，其雇傭約9萬人，間接創(chuàng)造了40萬個就業(yè)崗位，對經(jīng)濟貢獻約267億美元，占迪拜國內(nèi)生產(chǎn)總值的27%和就業(yè)的21%。據(jù)預(yù)測到2020年，迪拜航空業(yè)的經(jīng)濟貢獻將上升到GDP的37.5%，到2030年，航空業(yè)的經(jīng)濟影響預(yù)計將增長到881億美元，支持195萬個工作崗位，44.7%的GDP和就業(yè)總?cè)藬?shù)的35.1%。

看，這就是第四代臨空經(jīng)濟區(qū)所帶來的財富與魅力。

萬億盛宴，京南發(fā)展增長級

聊到新機場，人們總會拿老機場作為對標(biāo)，順義能有今天的發(fā)展和首都機場有不可分割的關(guān)系，作為“中國第一國門”，首都機場拉動了順義臨空經(jīng)濟的發(fā)展，機場臨空經(jīng)濟區(qū)的稅收將近占到到順義總稅收的85%。

臨空經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟增長率遠高于區(qū)域內(nèi)的平均水平，根據(jù)最近的規(guī)劃來看，將重點發(fā)展航空類產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和臨空高科技產(chǎn)業(yè)，與新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃不謀而合。

上文說到，未來20年新機場累計將為北京市帶來超過8.6萬億元的經(jīng)濟貢獻，這也會帶動北京南城及南部受益地區(qū)的整體經(jīng)濟水平。

所以說，大都市少不了產(chǎn)業(yè)，有產(chǎn)業(yè)就會有就業(yè)機會，有就業(yè)機會就會有人才涌入，要發(fā)展，不靠人才光靠人力堆是長久不了的，科技時代，需要創(chuàng)新，一個區(qū)域不光要有規(guī)劃，還需要一個實打?qū)嵉摹皳u錢樹”去帶動區(qū)域。

航空中樞，永清未來可期

永清是京臺高速“出京第一縣”，毗鄰北京新空港，守護著首都南大門，這一次永清定位為科技創(chuàng)新區(qū)，是區(qū)別于前三代經(jīng)濟區(qū)重要依據(jù)，成為支撐第四代臨空經(jīng)濟區(qū)——航空大都市建設(shè)行成的重要中樞。

先說價格，這里會讓你有一種穿越回10年前北京的感覺。主要還是價格“王牌”，這是大北京圈子里可以說是獨有的均價低于1萬/㎡的區(qū)域了。

交通：那句老話說的好，“要想富，先修路”。

都市圈發(fā)展是國家新的規(guī)劃戰(zhàn)略，成功構(gòu)建1小時交通圈是實現(xiàn)基礎(chǔ)。北京大興國際機場是京津雄都市圈核心交通樞紐，帶動整個都市圈的發(fā)展崛起。目前已經(jīng)確定規(guī)劃途經(jīng)科技創(chuàng)新區(qū)的就有7條軌道，3條高速，并且設(shè)立3個城鐵站。

科技創(chuàng)新區(qū)(永清) -站北京新機場( 7分鐘)、兩站新區(qū)(15分鐘)、三站天津(21分鐘)，更有雙向八車道，不堵車不堵心，真正實現(xiàn)同城北京配套。

得益于永清的特殊位置，距離機場約15公里，地處京津雄的三角區(qū)的中心位置，環(huán)渤海經(jīng)濟圈的腹地，使得能夠充分發(fā)揮永清區(qū)位上的優(yōu)勢，一站首都、二站天津、新區(qū)，并與環(huán)京一體化協(xié)同發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)，上文已經(jīng)說過，永清已經(jīng)成為科技創(chuàng)新區(qū)的主導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)也必定帶來人口以及產(chǎn)業(yè)人群的入駐，這里未來也是大北京都市圈中的最重一環(huán)。

“引得活水來，灌出一渠清”，大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

8月28日在臨空經(jīng)濟時代新文旅產(chǎn)業(yè)投資峰會上，來自大興區(qū)政府、北京市文資辦、中國旅游研究院等政府機構(gòu)、京津冀文旅部門、全國旅游行業(yè)專家學(xué)者、文旅行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、臨空經(jīng)濟領(lǐng)域從業(yè)者、投融資行業(yè)精英300余人，共同探討臨空經(jīng)濟時代新文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動文旅企業(yè)、投資機構(gòu)、金融機構(gòu)項目對接和信息交流。會議還發(fā)布了北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃。未來，大興機場臨空區(qū)擬建設(shè)以生命健康為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以航空樞紐和航空服務(wù)保障為兩大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，以新一代信息技術(shù)和智能裝備為補充的“1+2+2”臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

具體到五大“高精尖”產(chǎn)業(yè)上分別是：生命健康作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，將聚焦精準(zhǔn)醫(yī)療、干細胞技術(shù)和醫(yī)療耗材的研發(fā)、高值制造和高端服務(wù)；航空樞紐和航空服務(wù)保障作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，將重點發(fā)展航空培訓(xùn)、航空維修、公務(wù)機、航空金融服務(wù)、智慧物流、跨境電商；新一代信息技術(shù)和智能裝備作為補充產(chǎn)業(yè)，將聚焦云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及工業(yè)機器人、商業(yè)航空高端零部件研發(fā)、通航制造等臨空且高價值的細分環(huán)節(jié)。

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