北京大興國際機場配套交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃出爐。未來新機場將建成“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，包括軌道交通、城際鐵路、高速公路、城市道路。

北京新機場的建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和，推進京津冀一體化發(fā)展，引領(lǐng)中國經(jīng)濟新常態(tài)，是打造中國經(jīng)濟升級版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持。新機場建成后將成為世界最大空港，更是展現(xiàn)國家形象的新國門幸福基業(yè)。

按照規(guī)劃，北京新機場周邊將通達四條高速公路，包括新機場高速、京開高速、京臺高速和機場北線高速；修建三條軌道交通，包括新機場快線、京雄鐵路、廊涿城際鐵路。新機場高速和新機場快線可直達北京市中心區(qū)域并與城市軌道網(wǎng)絡(luò)多點銜接。

未來從北京新機場出發(fā)，一小時內(nèi)可以通達天津、唐山、保定等城市，兩小時內(nèi)通達石家莊、秦皇島、濟南等城市，三小時內(nèi)可通達太原、鄭州、沈陽等城市，這種與周邊城市的廣泛連接，大大增強了新機場的樞紐輻射能力。

航空時代改變了一個大都市的格局，衍生了一種新的航空模式，也就是航空大都市，其以機場作為核心，吸引相應(yīng)的人流、物流以及產(chǎn)業(yè)形態(tài)在機場周邊積聚。因此建立用機場所連接的城市網(wǎng)即臨空經(jīng)濟區(qū),已經(jīng)成為全球一體化的趨勢下，各國獲得全球競爭優(yōu)勢的共識和目標(biāo)。而臨空經(jīng)濟區(qū)的形成勢必會對周邊的經(jīng)濟，交通、生活水平等造成具有極大的提升。

北京新空港處于鏈接北京、天津、保定三角形的中心位置，運營后，將會通過綜合交通體系更好地連接京津冀三地，成為世界交通重要的樞紐，支撐機場群和城市群的發(fā)展。值得一提的是，永清距離北京新空港直線距離15km,屬于新空港臨空經(jīng)濟區(qū)之一，且為承接非首都智慧產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點區(qū)域，屆時，依托永清目前建成以及規(guī)劃在建的高鐵、高度、機場輕軌等多維的交通體系，空港城市群間的經(jīng)濟聯(lián)動效應(yīng)也將有望呈現(xiàn)出幾何級發(fā)展。

永清位于新空港核心，地理位置優(yōu)越，是鏈接北京、天津、保定的中心橋梁。周邊擁有京津、京臺、京石、津保四大高速，其中京臺高速、廊滄高速貫穿全境。京臺高速北京段的開通，使得永清50公里即可直達北京南四環(huán)，直接拉動永清和大北京的距離，坐享北京大七環(huán)便捷生活圈。

新機場的建設(shè)如火如荼，圍繞新機場的“五縱兩橫”道路交通大網(wǎng)也在逐漸完善。五縱：軌道交通新機場線、京雄城際鐵路、京開高速、新機場高速、京臺高速；兩橫：新機場北線高速、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。“五縱兩橫”中不僅有高速，還有軌道交通，這張通達四方的路網(wǎng)不僅滿足了通達新機場的交通需求，還將構(gòu)建起京津冀交通一體化的主骨架。

整個空港城市基于綠色智慧的定位，使北京大興國際機場所涵蓋的五城六鎮(zhèn)，成為炙手可熱的地塊，各大區(qū)域在臨空經(jīng)濟的發(fā)展上，各占優(yōu)勢，如：科技的萬莊、商務(wù)配套的廊坊廣陽區(qū)，更值得關(guān)注的是以綠色見稱的永清，竟然憑借優(yōu)越的地理位置和得天獨厚的自然環(huán)境，成為優(yōu)質(zhì)宜居的“空港后花園”。

永清對于支撐臨空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)和落實城市間協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略區(qū)域與社會發(fā)展具有重要意義。隨著京雄城際鐵路征地拆遷工作的開展、推進，永清等沿線城市為滿足人流、物流的大量涌入，基礎(chǔ)設(shè)施、城市面貌、生活品質(zhì)、消費圈層等城市建設(shè)刻不容緩，城市的發(fā)展將插上騰飛的翅膀。

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