揭陽市公安局關(guān)于優(yōu)化榕城區(qū)望江北路行人紅綠燈的建議答復(fù)的函

來源：智能家居時間：2020-09-05 09:47

揭陽市公安局關(guān)于揭陽市六屆人大六次會議第7號代表建議答復(fù)的函

王靜卿代表：

您提出的《關(guān)于“優(yōu)化榕城區(qū)望江北路行人紅綠燈”的建議》收悉。首先，感謝您對公安機(jī)關(guān)道路交通安全管理工作的關(guān)心和支持。對于您的建議，市公安局高度重視，認(rèn)真開展調(diào)查研究，全力落實各項措施。現(xiàn)答復(fù)如下：

榕城區(qū)望江北路系連接普寧、仙橋、梅云、榕城、空港的主干線，屬于過境路，交通流量大，特別是重型、大型車輛比較多，榕城區(qū)住建部門在望江北路改造時，將交通安全設(shè)施列入道路建設(shè)規(guī)劃，做到交通安全設(shè)施與公路主體工程“三同時”。設(shè)置和完善公路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通監(jiān)控、防撞護(hù)欄、二次過街安全島等交通安全設(shè)施。按照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ37—2012《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)人行橫道長度大于16米時，應(yīng)在分隔帶或道路中心線的人行橫道處設(shè)置行人二次過街安全島。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研，望江北路道路寬度為40米，紅綠燈路口有6條機(jī)動車道，行人過街存在安全隱患，為防止發(fā)生交通事故，必須設(shè)置行人二次過街安全島。行人二次過街安全島不僅可以提高行人過街的安全性，而且還能提高人行橫道的通過能力，是緩解行人過街困難的一種有效措施。

結(jié)合您提出的意見和建議，將采取以下工作措施：一是對望江北路的同德路口南北方向（雙向四車道以下道路）交通信號燈配時進(jìn)行優(yōu)化，行人二次過街改為一次過街。二是采取設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)單柱樁等措施，增強(qiáng)安全島防護(hù)性能。對望江北路的同德路口、東湖路口、梅兜路口行人二次過街停留島，將通過加裝單柱樁（粘貼高強(qiáng)度反光膜），并在望江北路紅綠燈路口設(shè)置“大貨車靠右行駛”提示牌，路面右側(cè)車道施劃大型車道標(biāo)線，確保行人安全。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^路口時要注意觀察路況，減速慢行，禮讓行人。上述安全設(shè)施將在10月初完工。

專此答復(fù)，誠摯感謝您對揭陽市公安局工作的關(guān)心支持。

揭陽市公安局

2020年8月31日

來源：揭陽市公安局