衡水八景之“衡橋夜月”重現(xiàn)在望

修復(fù)一頁(yè)歷史 還我半生鄉(xiāng)愁

衡水八景之“衡橋夜月”重現(xiàn)在望

在衡水人的記憶中,“衡橋夜月”是傳統(tǒng)衡水八景中格外具有詩(shī)情畫意氣質(zhì)的一處所在,古往今來(lái),留下了許多詩(shī)詞歌賦、民間傳說(shuō)。這一景觀的基礎(chǔ)性核心建筑,就是有著悠久歷史的衡水安濟(jì)橋。

衡水安濟(jì)橋,又名衡水石橋、衡水老橋,坐落于市區(qū)勝利東路,是河北省境內(nèi)現(xiàn)存橫跨滏陽(yáng)河上規(guī)模最大的古代石橋,也是省內(nèi)現(xiàn)存較大的古代石拱橋,具有較高的歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值,現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

200多年來(lái),衡水安濟(jì)橋飽經(jīng)滄桑,經(jīng)過(guò)多次損毀、修建。距今最近一次嚴(yán)重破壞,是1937年被侵華日軍炸毀石橋中孔,后曾數(shù)次進(jìn)行修復(fù)。目前正在進(jìn)行的加固修繕工程綢繆已久,有望解決本體安全隱患,最大程度恢復(fù)原貌,重現(xiàn)當(dāng)年“衡橋夜月”盛景。

恢復(fù)原有七孔結(jié)構(gòu)

8日,記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,橋南北的滏陽(yáng)河施工河段內(nèi)河水基本排干,一輛小型挖掘機(jī)正在西梢孔橋洞下清淤,相鄰不遠(yuǎn)的西次孔橋洞腳手架上,幾位工人正在切割石料、勾縫修補(bǔ),橋體兩側(cè)分水金剛墻、鳳凰臺(tái)修繕大部分已近尾聲。

近年來(lái),由于城市發(fā)展、道路改建等原因,衡水安濟(jì)橋兩端及周邊環(huán)境地勢(shì)逐步抬高,總體破損嚴(yán)重。資料顯示,此次維修之前,此橋橋面為瀝青混凝土鋪設(shè),橋頭較原橋面抬高近1米。雁翅欄板望柱丟失較多,近一半為磚補(bǔ)砌,現(xiàn)存大部分埋于地面下。東橋頭北側(cè)石獅丟失,其它石獅部分埋于現(xiàn)地面下。橋身中孔為1982年新建鋼筋混凝土拱橋,東、西梢孔大部分被土掩埋封堵,橋洞拱券石均有松動(dòng),個(gè)別錯(cuò)斷,券臉石略有外傾,拱券石及撞券石灰縫脫落嚴(yán)重。

據(jù)介紹,經(jīng)上級(jí)部門批復(fù)、資金到位后,衡水安濟(jì)橋修繕工程于去年5月開工。今年春節(jié)前,施工單位已對(duì)橋欄等處進(jìn)行了加固維修。節(jié)后,衡水市滏陽(yáng)河管理處開始排水清淤,進(jìn)一步創(chuàng)造施工條件。隨著疫情形勢(shì)向好、復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,工程于3月5日恢復(fù)施工,現(xiàn)正緊鑼密鼓有序推進(jìn)。施工人員介紹,有望6月底如期交工。

此次修繕工程按照國(guó)家文物局對(duì)《衡水市安濟(jì)橋維修加固保護(hù)工程設(shè)計(jì)方案》批復(fù)要求施工,拆除已實(shí)施的毛石護(hù)坡、親水平臺(tái)地面等,清理各孔淤積土到河床地面,恢復(fù)安濟(jì)橋原七孔結(jié)構(gòu);歸位、加固橋洞松動(dòng)的拱券石,重新勾縫;清理河道兩端淤土,使兩邊金剛墻全部露出;清理“敕建安濟(jì)橋碑記”周邊雜物、垃圾,適當(dāng)硬化,“盡可能多地保留安濟(jì)橋的歷史遺存和自身特點(diǎn),盡可能多地保存其歷史真實(shí)性、完整性、延續(xù)性……確保古橋延年益壽,避免維修后煥然一新?!?/p>

為最大限度保護(hù)橋體安全、再現(xiàn)原貌,《方案》特意強(qiáng)調(diào),“拆除中嚴(yán)禁使用大型機(jī)械設(shè)備,注意保護(hù)條石等文物本體,宜用人工清除,離文物本體較遠(yuǎn)時(shí),可適當(dāng)輔助小型電動(dòng)工具。條石要求與安濟(jì)橋現(xiàn)存原青白石質(zhì)相同,顏色盡可能接近?!?/p>

一座橋梁的多重價(jià)值

觀賞性只是衡水安濟(jì)橋的一種衍生功能,其修建初衷是為了方便兩岸交通,發(fā)揮更為重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)作用。從多維度考量,安濟(jì)橋有著獨(dú)特的歷史意義及多方面價(jià)值。

衡水曾是山東至山西、河北至北京的水陸交通要道。衡水安濟(jì)橋建成后,曾對(duì)東西兩岸交通發(fā)揮了重要作用,見(jiàn)證并承載了本地商業(yè)發(fā)展的歷史信息,記錄了明、清兩個(gè)王朝的官吏為體察民情、振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)作出的貢獻(xiàn)。在衡水安濟(jì)橋北側(cè)、滏陽(yáng)河西岸,原建有客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭等,方圓百里的客商都從此地乘船進(jìn)津赴京,橋西頭的“問(wèn)津街”由此得名,一直沿用至今。衡水安濟(jì)橋幾經(jīng)興建,東西梢孔大部分被土掩埋封堵,河床變窄,從一個(gè)側(cè)面反映了滏陽(yáng)河水勢(shì)、水流變化情況,為研究滏陽(yáng)河水利建設(shè)提供了間接資料。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,衡水安濟(jì)橋曾為冀中、冀南人民粉碎日寇侵略作出過(guò)歷史貢獻(xiàn)。這座橋身中孔1937年被日寇炸毀,是中華民族抗擊日寇的鐵證和實(shí)體教材,并成為青少年愛(ài)國(guó)主義教育的重要基地。

衡水安濟(jì)橋規(guī)模宏大,體現(xiàn)了中國(guó)古代橋梁建筑的科學(xué)性。其內(nèi)部砌石均用鐵件連結(jié),砌體均為灰漿砌筑,并以鐵件連接,增強(qiáng)了橋的整體性,同時(shí),拱券采用橫聯(lián)式,防止橋向兩側(cè)開裂。橋體七孔聯(lián)拱,金剛墻及撞券石厚重,承重、抗洪能力很強(qiáng),橋拱水平推力小,每孔可自行平衡,一孔受損,其它拱可安然無(wú)恙。當(dāng)年中孔被日寇炸毀后,東西次孔依然存在,充分說(shuō)明了這種拱結(jié)構(gòu)的合理性。同時(shí),這種拱券為雙心券,造型優(yōu)美,為拱體結(jié)構(gòu)的發(fā)展和研究提供了重要實(shí)物遺存。分水金剛墻分水尖,科學(xué)運(yùn)用了流體力學(xué)原理,減小了河水對(duì)橋墩的沖擊力,也減少了橋墩對(duì)流水的阻力,從而增大了橋體的穩(wěn)定性。

衡水安濟(jì)橋凝聚著勞動(dòng)人民的智慧,同時(shí)具有極高的藝術(shù)價(jià)值。橋梁整體雄偉壯觀,造型均稱,比例均衡,橋上望柱石獅雌雄相間,兩兩相對(duì),互相呼應(yīng),形態(tài)各異,栩栩如生,望柱間石欄板高浮雕精美的卷云紋寶瓶圖案,橋下各孔拱券龍口石戲水獸等雕刻風(fēng)格別致,手法粗獷豪放,造型生動(dòng)逼真,神態(tài)別具風(fēng)采,反映了當(dāng)時(shí)工匠高超的雕刻水平。

據(jù)介紹,衡水安濟(jì)橋在此次修繕工程完工后將作為景觀步行橋使用。有關(guān)部門也將加強(qiáng)日常管理,重點(diǎn)保護(hù)。廣大市民翹首以盼的由河水、石橋、獅子、明月等元素構(gòu)成的“衡橋夜月”盛景,有望在不久的將來(lái),重現(xiàn)于世!

本報(bào)記者 韓雪

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安濟(jì)橋的前世今生

據(jù)介紹,現(xiàn)存衡水的安濟(jì)橋開工于清乾隆三十年(1765年),完工于清乾隆三十一年(1766年)。衡水安濟(jì)橋西南端橋頭有石碑一通,碑文已風(fēng)化模糊不清,清乾隆三十二年《衡水縣志·藝文》收錄了全部碑文,內(nèi)容為時(shí)任知縣陶淑寫的“勅建安濟(jì)橋碑記”,碑文內(nèi)容記載了建橋經(jīng)過(guò)和建橋的艱辛?!逗馑h志·藝文》還收錄了當(dāng)時(shí)的直隸總督方觀承的“欽建安濟(jì)橋記”,同樣記述了安濟(jì)橋的建造情況。

《衡水縣志·建置》“橋梁”對(duì)此進(jìn)行了綜述,記載“天順元年(1457年),衡水知縣楊儼奏深冀二州武邑、棗強(qiáng)二縣協(xié)濟(jì),創(chuàng)建木橋。成化、弘治、正德、嘉靖屢圯屢修。嘉靖三十二年(1553年)縣民徐廷等募建石橋……隆慶三年(1569年)大水,橋復(fù)圯,邑令孫夢(mèng)麟率鄉(xiāng)民賈從仁、趙儒等籌費(fèi)重修,閱數(shù)年工始竣?!薄白皂樦挝迥辏?648年)滹沱入滏會(huì)為一河,勢(shì)倍盛于前”,河水猛漲,橋幾乎被沖毀。直到清乾隆年間,當(dāng)時(shí)的直隸總督方觀承看到舊石橋殘損嚴(yán)重,于是奏請(qǐng)朝廷批準(zhǔn),“發(fā)帑四萬(wàn)七千六百多兩,委清河道周元理、通永道玉神保董理,知縣陶淑親承,指畫選料,鳩役擇吉,肇工於乾隆三十年五月(1765年)閱十月竣”。上報(bào)朝廷,乾隆皇帝賜名“安濟(jì)”,故現(xiàn)名安濟(jì)橋,就是現(xiàn)在的這座石橋。

衡水安濟(jì)橋?yàn)槠呖资皹?,青白條石砌筑而成,東西走向,橫跨滏陽(yáng)河上。橋面總長(zhǎng)114米,分河身橋面和雁翅橋面兩部分;橋身總寬8.8米,橋高(自裝板上皮至兩端雁翅橋面)約9.2米,橋面自兩端雁翅向中央依次升高,形成一條弧線。橋底平面設(shè)七個(gè)金門,六個(gè)分水金剛墻和兩個(gè)邊金剛墻,橋頭河岸南北兩邊砌泊岸,金剛墻外設(shè)鳳凰臺(tái),鳳凰臺(tái)上海墁條石,鳳凰臺(tái)外設(shè)分水尖,兩邊鳳凰臺(tái)外設(shè)雁翅。券孔為雙心券,券臉中間設(shè)戲水獸(叭嗄)。橋面東西最外端望柱外側(cè)各置石獅一對(duì),相對(duì)而視,石獅蹲坐于須彌座上。橋面施欄板、望柱、地栿、仰天石、海墁石,望柱根部榫插入地栿卯口,欄板安于望柱之間。望柱每側(cè)為56根,共112根,柱頭各雕石獅一尊,雌雄相間,兩兩相視,獅下為蓮花座,座中雕連珠。欄板內(nèi)側(cè)上雕凈瓶,下雕面枋落盤子,外側(cè)為素面。

1937年,侵華日軍由滏陽(yáng)河南犯,因洪水淹沒(méi)橋孔,日軍遂將衡水安濟(jì)橋中孔炸毀。

1956年,當(dāng)?shù)厝罕妼⒑馑矟?jì)橋中孔以木橋銜接;1982年3月,政府撥款,衡水地區(qū)公路工程隊(duì)把中孔木橋拆除,改為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),同時(shí)對(duì)橋面和欄板望柱進(jìn)行了修整。

此后,衡水安濟(jì)橋的保護(hù)工作不斷完善。1989年5月,衡水安濟(jì)橋被列為衡水市(現(xiàn)桃城區(qū))文物保護(hù)單位,1993年7月,被列為河北省文物保護(hù)單位;1994年5月,衡水市(現(xiàn)桃城區(qū))財(cái)政撥款,由衡水市文物管理所(現(xiàn)桃城區(qū)文物管理所)在衡水安濟(jì)橋東西兩端設(shè)置隔離墩,并豎立了禁止一切運(yùn)輸車輛通行的標(biāo)志;2002年,省財(cái)政撥款,衡水市文物管理處對(duì)安濟(jì)橋原有隔離墩及橋欄板進(jìn)行加固、修補(bǔ),并重新鋪了橋面兩側(cè)的路面;2008年8月,衡水市第三次全國(guó)文物普查隊(duì)對(duì)安濟(jì)橋進(jìn)行文物復(fù)查,并建立不可移動(dòng)文物登記表。

2013年3月,衡水安濟(jì)橋成為國(guó)務(wù)院公布的第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

   

來(lái)源:衡水新聞網(wǎng)—衡水晚報(bào)

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