最近，正在抓緊建設的紅巖村嘉陵江大橋又有了明顯變化：其中一座橋塔刷上紅漆，讓大橋“紅”了起來，成為了嘉陵江上的新風景。

8月2日中午，記者在北濱路上看到，紅巖村嘉陵江大橋兩岸橋面已經離得很近，只差“一丁點”的距離，即將合龍。

紅巖村嘉陵江大橋位于嘉華大橋和石門大橋之間，南橋頭位于渝中區(qū)紅巖村附近、北橋頭在江北區(qū)大石壩附近，是一座公路和軌道交通兩用的雙層高低塔斜拉橋。它既是重慶軌道交通5號線的控制性節(jié)點工程，也是“紅巖村橋隧項目”的重要組成部分。

資料顯示，紅巖村嘉陵江大橋主橋長度約為732.8米，主跨達375米；兩座橋塔“一高一低”，高塔總高度為202米，低塔總高度為150.75米；高塔設有14對斜拉索，低塔有7對斜拉索。

其中，高塔以其傲人的“身高”，成為了嘉陵江重慶段眾多大橋中，最高的一座橋塔。

記者在現場看到，這座嘉陵江重慶段的第一高塔正在刷漆，披上了一件漂亮的“紅衣”。目前，高塔的刷漆進度已過半。

資料顯示，紅巖村嘉陵江大橋的橋塔顏色為褚紅色，橋型設計被稱為“紅巖華門”，整體看起來很有“中國味”。

在大橋北岸下方，北濱漫行步道綠意盎然，與大橋的“紅裝”交相輝映。行人漫步橋下，總想再放慢些腳步，欣賞這一道江岸新風景。

據了解，紅巖村隧道累計完成總工程量的87.86%。歇臺子連接線隧道累計完成總工程量的86.25%。紅巖村立交累計完成總工程量的82.13%。五臺山立交累計完成總工程量的58.12%。紅巖村嘉陵江大橋累計完成總工程量的76.10%。

紅巖村嘉陵江大橋建成后，將承擔起重慶軌道交通5號線的過江任務。同時，渝中區(qū)和江北區(qū)之間又增加了一條快速過江通道，將有效緩解嘉華大橋和石門大橋的交通壓力。

上游新聞·重慶晨報

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