6月2號，南昌市自然資源局公示了《S49楓生高速（李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程道路交通詳細規(guī)劃》以及《S49楓生快速路（南昌北樞紐至蛟橋立交段）提升改造工程道路交通詳細規(guī)劃》，此次規(guī)劃公示也預(yù)示著楓生高速南段和北段即將啟動提升改造。

在近日，其中S49楓生高速公路（李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程進行了社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示。

社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示

根據(jù)《S49楓生高速公路（李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析報告》，該項目名稱為S49楓生高速公路（李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程。

此次識別出在主要風(fēng)險因素包括：規(guī)劃選線（選址）方面在風(fēng)險、資金籌措和保障方面在風(fēng)險、土地征收征用補償方面在風(fēng)險、被征地農(nóng)民就業(yè)及生活方面在風(fēng)險、工程技術(shù)方案方面在風(fēng)險、對沿線交通及其他的影響方面在風(fēng)險、生態(tài)環(huán)境影響方面在風(fēng)險、文明施工及協(xié)調(diào)機制方面在風(fēng)險、歷史遺留問題方面在風(fēng)險。

項目設(shè)計規(guī)劃

項目建設(shè)內(nèi)容路線起于李莊山大橋，對接昌九大道快速路二期，由北向南分別與龍興大街、上饒大街、撫州大街、臨川街、東城路、青嵐路、宜春大街、萍鄉(xiāng)大街、潼溪大道、科創(chuàng)大街交叉，終于昌西南樞紐，順接昌樟高速（四改八）起點，路線全長9.921Km。

項目標準段紅線寬51米，定位為城市快速路。規(guī)劃明確了橫斷面布置，在現(xiàn)狀道路斷面基礎(chǔ)上進行拓寬，主線雙向6車道，并設(shè)置路肩及中央分隔帶，標準斷面寬31米。

該項目推薦方案總投資134111.78萬元，項目主要控制性節(jié)點有撫州大街樞紐、萍鄉(xiāng)大街樞紐，上跨西環(huán)線鐵路分離立交橋。

目前項目正在進行地質(zhì)鉆探工作，預(yù)計2021年上半年正式開工。（來源：洪城時刻）

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