6月18日起杭州蕭山機(jī)場(chǎng)兩條跑道開始同時(shí)起降

來源：智能家居時(shí)間：2020-05-28 22:38

都市快報(bào)

昨天，中國民用航空華東地區(qū)管理局官方微信公眾號(hào)“華東民航”發(fā)布消息：“6月18日，杭州地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案和蕭山機(jī)場(chǎng)平行跑道獨(dú)立運(yùn)行飛行程序?qū)⒄綄?shí)施。屆時(shí)，蕭山機(jī)場(chǎng)將成為一個(gè)真正意義上的‘雙跑道’機(jī)場(chǎng)！”

目前，年旅客吞吐量突破4000萬人次的杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)擁有2條跑道，3座航站樓。杭州機(jī)場(chǎng)第二跑道投運(yùn)以來，一直采用一起一降的雙跑道隔離運(yùn)行模式，也就是說雖然擁有兩條跑道，但跑道不能獨(dú)立起降飛機(jī)，兩個(gè)航班不能在機(jī)場(chǎng)同時(shí)起飛或降落。

而在平行跑道獨(dú)立運(yùn)行模式下，兩條跑道可獨(dú)立起降飛機(jī)，即可以把兩條跑道視為兩個(gè)分別擁有一條跑道的機(jī)場(chǎng)，在同一時(shí)刻，兩架飛機(jī)可以分別在兩條跑道同時(shí)起飛或同時(shí)降落。

平行跑道獨(dú)立運(yùn)行，運(yùn)行效率提高，意味著航班正常率的提升，將為杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)帶來巨大潛力。

去年12月17日，民航華東地區(qū)局審查通過了杭州機(jī)場(chǎng)雙跑道獨(dú)立運(yùn)行飛行程序。

今年3月30日，浙江空管分局完成杭州機(jī)場(chǎng)雙跑道獨(dú)立運(yùn)行程序驗(yàn)證飛行保障任務(wù)，為實(shí)施新的飛行程序和遠(yuǎn)期客運(yùn)9000萬人次打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此前，國內(nèi)已經(jīng)實(shí)行平行跑道獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)有北京首都國際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、昆明長水機(jī)場(chǎng)等。