杭州地鐵1號線三期 機(jī)場站主體結(jié)構(gòu)完工
杭州日報(bào)訊 隨著地鐵1號線三期工程的推進(jìn),在杭州坐地鐵趕飛機(jī)的夢想,有望在今年底實(shí)現(xiàn)。日前,1號線三期工程蕭山機(jī)場站最后一塊頂板混凝土澆筑完成,這標(biāo)志著1號線三期5個(gè)車站均已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工目標(biāo)。
地鐵1號線三期起于下沙江濱站,之后穿江而過,一路接入蕭山機(jī)場,共設(shè)5站,全長11.2公里,全部為地下線。蕭山機(jī)場站全長535.5米,標(biāo)準(zhǔn)段寬71.4米,最寬段80米,是目前全國在建最大的超寬三線合一單體地鐵車站,也是1號線三期建設(shè)體量最大的車站。該站建成后將實(shí)現(xiàn)地鐵1號線、7號線、機(jī)場軌道快線與蕭山機(jī)場的旅客通道無縫接駁,與蕭山國際機(jī)場T3、新建的T4航站樓聯(lián)合組成蕭山國際機(jī)場交通中心。
據(jù)介紹,蕭山機(jī)場站土方開挖量達(dá)106萬立方米,總建筑面積達(dá)到81000多平方米,相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車站的體量。緊鄰正在運(yùn)營的蕭山機(jī)場T3航站樓和地下停車場,既需保證施工效率,又要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),地鐵建設(shè)面臨多種挑戰(zhàn)。
自開工以來,杭州地鐵先后克服了多方面困難,嚴(yán)格落實(shí)防疫措施,率先復(fù)工達(dá)產(chǎn),為超寬車站安全順利封頂吹響了沖鋒號。
目前,1號線三期正在進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)和機(jī)電設(shè)備安裝,計(jì)劃于2020年底建成。建成后,整個(gè)地鐵1號線將串起蕭山機(jī)場、杭州東站、杭州城站、杭州客運(yùn)中心等多個(gè)交通樞紐,實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、長途汽車無縫換乘,為2022年杭州亞運(yùn)會提供強(qiáng)有力的保障。
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