上海承接國家用地審批權(quán)啟動 首個用地審批項目獲批

作為首批用地審批權(quán)下放的8個試點區(qū)域之一,上海先行先試,首個用地審批權(quán)下放項目正式獲批。

5月15日,澎湃新聞從上海市規(guī)劃和自然資源局獲悉,上海市第一個承接國家用地審批權(quán)的項目獲批——上海市軌道交通市域線軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程(東段)4、5、6號風(fēng)井和張江站單體先行用地批文印發(fā)。

該項目用地審批標(biāo)志著上海市承接國家用地審批權(quán)的實質(zhì)性啟動。

據(jù)悉,上海市軌道交通市域線軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程,是上海軌道交通線網(wǎng)中重要的東西向快速通道,項目建設(shè)將加強沿線上海東站、浦東國際機場、國際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、虹橋交通樞紐等重點功能區(qū)的軌道交通服務(wù)水平,并通過預(yù)留與國鐵網(wǎng)絡(luò)以及長三角城際網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通條件,將提升上海對長三角地區(qū)的輻射服務(wù)功能,為提升上海城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。

按照原來規(guī)定,機場聯(lián)絡(luò)線(東段)4、5、6號風(fēng)井和張江站單體所需先行用地,應(yīng)由自然資源部批準(zhǔn),這就面臨著審批環(huán)節(jié)多、周期長的問題。

今年3月12日,為進(jìn)一步深化“放管服”,改革土地管理制度,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于授權(quán)和委托用地審批權(quán)的決定》,明確賦予省級人民政府更大用地自主權(quán)。同時將原部分用地審批權(quán)依法授權(quán)(即將國務(wù)院可以授權(quán)的永久基本農(nóng)田以外的農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地審批事項授權(quán)省級人民政府批準(zhǔn)),并在全國選擇8個省市(北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東、重慶)試點委托用地審批權(quán)(即將永久基本農(nóng)田轉(zhuǎn)為建設(shè)用地和國務(wù)院批準(zhǔn)土地征收審批事項委托給試點省市人民政府批準(zhǔn))。

作為首批用地審批權(quán)下放的8個試點區(qū)域之一,上海市將承接國家用地審批權(quán)和保障重大工程落地結(jié)合起來,將高質(zhì)量、高效率、高水平地做好國批用地審批和深化審批制度改革結(jié)合起來,通過“專人盯、專人辦”的“點對點服務(wù)”,在確保審批質(zhì)量的前提下抓緊推進(jìn)重大工程用地審批。

據(jù)澎湃新聞獲悉,此次工程西線已于去年開工建設(shè)。同時為支持建設(shè)工程盡快開工,又考慮機場聯(lián)絡(luò)線(東段)4、5、6號風(fēng)井和張江站的部分單體工程實施難度大、建設(shè)工期緊的實際情況,上海市規(guī)劃資源部門受自然資源部試點委托,審批同意先行用地約0.98954公頃(其中耕地約0.72088公頃),風(fēng)井用地0.42808公頃,車站用地0.56146公頃,為東段工程減少報批環(huán)節(jié)、縮短審批時間創(chuàng)造條件,保障項目全線建設(shè)按計劃節(jié)點。

值得一提的是,用地審批權(quán)的“下放”絕不意味著用地審查和監(jiān)管要求的放松。自然資源部國土空間用途管制司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前解讀指出“國家下放用地審批權(quán),絕不意味著放松用地審查和監(jiān)管要求。不論是授權(quán)還是委托,主要是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟快速發(fā)展對用地效率的要求,審查遵循的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)沒有變。”

上海市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上海市將嚴(yán)格按照國家要求,嚴(yán)格落實各級責(zé)任,嚴(yán)格遵守審批規(guī)范,嚴(yán)格把握審批要點,嚴(yán)格審批全程監(jiān)管,進(jìn)一步深化審批制度改革,以更精細(xì)、更精簡的工作承接國家用地審批權(quán)下放,落實最嚴(yán)格的耕地保護制度和最嚴(yán)格的節(jié)約集約用地制度,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升行政效能。

來源:澎湃新聞網(wǎng)

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