在當(dāng)前疫情防控常態(tài)化的形勢下，為進(jìn)一步方便乘客選擇公共交通出行，減少購票、過閘、乘車、換乘等環(huán)節(jié)的人員聚集，從明天起，北京公共交通領(lǐng)域推出“一碼通乘”服務(wù)，乘客使用北京公交、億通行、北京一卡通三款A(yù)PP中任意一款，均可刷碼乘坐北京地面公交及軌道交通，不必再公交、地鐵“各刷各”。

范圍

覆蓋1500余條公交23條地鐵

自2017年以來，北京軌道交通、郊區(qū)公交和市區(qū)部分公交線路先后開通了各自的刷二維碼乘車服務(wù)。但由于相互之間未能互聯(lián)互通，換乘公交、地鐵要換不同的軟件。北京公交APP只能刷碼坐公交，億通行APP只能刷碼坐地鐵。為進(jìn)一步提升乘客乘坐公共交通出行體驗(yàn)，2019年初，北京首次提出要實(shí)現(xiàn)公共交通“一碼通乘”，并于2019年底先行公開招募6萬名“體驗(yàn)官”對“一碼通乘”服務(wù)進(jìn)行測試。

記者從市交通委獲悉，經(jīng)過近5個(gè)月的公開測試，各APP系統(tǒng)得到充分磨合及優(yōu)化完善，總體運(yùn)行平穩(wěn)。通過綜合研判，目前各APP系統(tǒng)承載能力、服務(wù)保障能力等各方面可以確保北京公共交通“一碼通乘”服務(wù)全面可靠。

明日起，北京公共交通正式推出“一碼通乘”服務(wù)。乘客使用北京公交APP、億通行APP或北京一卡通APP中的任意一款，就可刷碼乘坐北京地面公交車和地鐵，使用范圍覆蓋了北京城區(qū)和郊區(qū)全部1500余條常規(guī)地面公交線路（不含商務(wù)班車、合乘定制等多樣化線路），全部23條城市軌道交通線路以及S2線、懷密線兩條市郊鐵路線路。

票價(jià)

為公交地鐵換乘優(yōu)惠打基礎(chǔ)

刷碼乘車和一卡通刷卡乘車一樣，享受北京公共交通票制票價(jià)優(yōu)惠政策。乘客使用同一款A(yù)PP在北京乘坐公共汽電車，可享受票制票價(jià)優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度與使用市政交通“一卡通”普通卡刷卡乘坐公共汽電車相同。乘客使用同一APP互聯(lián)互通業(yè)務(wù)乘坐北京軌道交通時(shí)，可享受月度累計(jì)折扣優(yōu)惠（累計(jì)折扣優(yōu)惠不含首都機(jī)場線、大興機(jī)場線、市郊鐵路非北京市域范圍），不同APP間的月度累計(jì)折扣優(yōu)惠不可疊加。

習(xí)慣了“刷卡”的市民仍然可以選擇一卡通刷卡乘車。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“一碼通乘”的實(shí)現(xiàn)不僅省去了乘客下載多個(gè)APP的煩惱，也為今后推行公交、地鐵換乘優(yōu)惠等綠色出行激勵措施奠定了基礎(chǔ)。

支付

年內(nèi)推出銀聯(lián)云閃付刷碼過閘等新舉措

為滿足乘客多元化支付需求，北京軌道交通聯(lián)合北京銀聯(lián)公司，推出銀聯(lián)云閃付購票及補(bǔ)票新服務(wù)。在軌道路網(wǎng)任意車站的人工售票處、自動售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上進(jìn)行購票或補(bǔ)票時(shí)，乘客可使用銀聯(lián)云閃付APP掃碼支付。自此，北京軌道交通非現(xiàn)金支付擴(kuò)增為銀聯(lián)云閃付、微信、支付寶三個(gè)渠道。此外，北京軌道交通還將全面深化與北京銀聯(lián)的合作，將于年內(nèi)分步推出銀聯(lián)云閃付刷碼過閘等新舉措，讓地鐵出行更便捷。

提示

如何開通使用“一碼通乘”

乘客可登錄北京公交APP、億通行APP、北京一卡通APP中任意一款A(yù)PP，開通公交側(cè)及軌道交通側(cè)的二維碼乘車服務(wù)，按頁面提示完成實(shí)名信息認(rèn)證、綁定支付渠道等操作，即完成開通。

乘客使用其中一款A(yù)PP乘坐北京地面公交或軌道交通（地鐵、市郊鐵路）時(shí)，需先打開APP并登錄，選擇公交或軌道交通相應(yīng)場景的乘車碼，并將二維碼對準(zhǔn)公交讀卡機(jī)具或地鐵閘機(jī)“黃框”二維碼讀頭完成刷碼。需注意的是，乘客在地面公交上下車，或軌道交通（地鐵、市郊鐵路）進(jìn)出站時(shí)均需刷碼，且在一次完整行程中須使用同一款A(yù)PP刷碼乘車。

在開通北京公共交通“一碼通乘”服務(wù)后，乘客使用刷碼乘坐北京公共交通時(shí)，首先需將手機(jī)時(shí)間與北京標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步，并確保手機(jī)電量充足。 

來源：北京晚報(bào) 本報(bào)記者 孫宏陽

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