龍湖·山前，是龍湖2021年深耕南區(qū)的又一標(biāo)桿作。 龍湖于南山生活帶布局的首個(gè)城市山居大盤，所處區(qū)位本身就已規(guī)劃了強(qiáng)大的交通路網(wǎng)，據(jù)最新消息，鹿角隧道動(dòng)工在即！這對(duì)于整個(gè)大南區(qū)無疑是一個(gè)巨大的利好！

鹿角隧道有多重要？

 在星光隧道沒通車前，照母山北側(cè)的項(xiàng)目要去光電園一帶，要繞行大坡隧道或大竹林。上下班擁堵且不方便。通車之后，大幅提升了通勤效率。 山前，假如沒有鹿角隧道。那么只有單一向北，走內(nèi)環(huán)、真武山隧道、南山隧道，都略有擁堵。而鹿角隧道打通后，整個(gè)南面，連成一體。通勤效率，大幅提升。 

龍湖·山前供圖

交通帶來的“城熟”加速，讓城市向南發(fā)展的趨勢(shì)日漸顯著。顯然，龍湖落子山前，是早早洞察到城市向南發(fā)展的風(fēng)向，坐鎮(zhèn)中央、便捷四方，集諸多優(yōu)勢(shì)于一身的南山生活帶，可以清晰的窺探出龍湖敏銳的城市擇址觀和共建美好城市的雄心與抱負(fù)。

超高性價(jià)比的龍湖山前項(xiàng)目

落實(shí)到如今的山前項(xiàng)目，在區(qū)域面臨如此巨大的城市交通改變背景下，整個(gè)山前項(xiàng)目的未來就更值得期待與想象了！何況整個(gè)山前項(xiàng)目容積率只有1.01，而未來周邊還會(huì)持續(xù)供應(yīng)1.0容積率的低密地塊，片區(qū)的未來就更值得期待。而龍湖的造城能力與居住產(chǎn)品在二手市場(chǎng)的影響力，更不用多說！關(guān)鍵是此刻的代價(jià)不高，可謂在茶園南-南山生活帶布局龍湖資產(chǎn)的上佳窗口期！

龍湖山前項(xiàng)目周邊資源布局示意圖  龍湖·山前供圖

對(duì)于別墅客戶而言，如今200多萬(wàn)-400多萬(wàn)，要在主城內(nèi)環(huán)核芯區(qū)域，要買到一個(gè)好一點(diǎn)的別墅，真還不容易！龍興、水土，對(duì)于大部分消費(fèi)者不論心理，還是實(shí)際距離，都還遠(yuǎn)。而山前項(xiàng)目，即使在鹿角隧道沒開通前，從江北過來走內(nèi)環(huán)距離約25公里，不塞車情況下時(shí)間可控；而到南岸、九龍坡，車程距離約20公里（目前江南立交正在加緊施工改造，四公里的擁堵在年前就可以大大改善）。而且還是龍湖打造，龍湖別墅一向就代表著一種優(yōu)質(zhì)的生活方式，就更讓人有點(diǎn)兒欲罷不能。現(xiàn)在200多萬(wàn)起就可以買到一套龍湖的別墅，這樣的機(jī)會(huì)真的是難得。

對(duì)于洋房客戶而言，山前項(xiàng)目的洋房面積不大，建面96平方米卻做到了15米的超大面寬+6.3米的橫廳+U型廚房+雙衛(wèi)，面子與社交性兼顧，這樣的洋房，真是洋氣又好用！一旦鹿角隧道開通，茶園南-南山生活帶整個(gè)片區(qū)的城市活力就被激活，整個(gè)片區(qū)的低密度居住優(yōu)勢(shì)也會(huì)被瞬間放大，龍湖山前項(xiàng)目的居住價(jià)值必然得到高度提升，其資產(chǎn)價(jià)格就更具想象力。

而此刻布局入手，真的代價(jià)不高！更為重要的是，在通貨膨脹的大背景下，龍湖這種優(yōu)質(zhì)住宅資產(chǎn)的比較優(yōu)勢(shì)就更為明顯。住在龍湖社區(qū)本身就是一種幸福，而這一點(diǎn)，對(duì)于未來的接盤俠，更是一個(gè)重要的支撐！

龍湖·山前，約1.0容積率低密山居作品，首開銷售3億！總價(jià)125萬(wàn)起山境洋房，建面約140-170㎡藏山院墅，載譽(yù)加推！山居匠作，歡迎詳詢。

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