基于政策與市場的大背景，緊跟城市發(fā)展所向，選擇正確的投資方向對資產的安全性更加穩(wěn)定。例如成都近幾年大力發(fā)展TOD模式，通過便利的交通，完善的配套，高效吸引區(qū)域內的人流、信息流、資金流，讓立足TOD之上的商辦產品，成為了新一代都市人蜂擁的新“網紅”資產。

成都一環(huán)心，龍湖上城恢弘規(guī)劃，鏈接客運樞紐火車北站，1號線、6號線雙地鐵站點，交通、商業(yè)、人氣等多重紅利加碼，瞰見成都進化新風口！

（龍湖·上城實拍圖）

成都首個客運樞紐 雙地鐵TOD

TOD開發(fā)的一大特點就是，要求軌道交通與周邊土地綜合開發(fā)同步規(guī)劃，進而通過更合理的規(guī)劃布局公共設施，實現(xiàn)地鐵與TOD綜合體更緊密的聯(lián)系，提升商業(yè)價值。

隨著成都TOD進入全面爆發(fā)期，一環(huán)首個TOD項目——龍湖·上城，1/6號線雙地鐵直接連通、多條公交及高鐵環(huán)繞，加上龍湖天街的商業(yè)實力，激發(fā)出中心主城區(qū)的新活力，也見證TOD模式蘊含的巨大商業(yè)潛能：實現(xiàn)城市交通、人流來往與自身商辦產品、商業(yè)空間的銜接，變“客流”為“客留”，提“人氣”為“商氣”，實現(xiàn)“人留商聚”。

（龍湖·上城實拍圖）

天街上蓋資產 匯聚萬千人氣

代表城市中心的流量地段，龍湖·上城在地下垂直界面，構建起站臺與商業(yè)地下空間的通道動線，約1240㎡挑高超11米的轉換大廳，精致體面的換乘體驗，通道共生成5個TOD接駁節(jié)點，可直通入購物中心或直達地面，帶來超強商業(yè)人氣。

除了雙地鐵上蓋，更是配置一座龍湖天街，自成區(qū)域內商業(yè)消費中心。上城天街，在簽約約230家品牌中，有30家以上為首次亮相成都的品牌。開業(yè)僅兩天便實現(xiàn)總客流43萬人次，銷售額突破3500萬，創(chuàng)下人北商圈的新紀錄。

（上城天街開業(yè)實拍圖）

一環(huán)雙地鐵+商業(yè)中心的磁吸力，保障業(yè)主與租客的生活品質，同時高效的轉化為人流、消費力，將為投資者帶來持續(xù)、穩(wěn)定的人氣紅利。目光高遠且精于資產配置的人，怎么會錯過如此難得的優(yōu)質資產？

現(xiàn)總價85萬起，TOD封面大城，清盤在即，爭藏從速。

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