3月26日，2021中國(guó)功能型無(wú)人車技術(shù)與行業(yè)發(fā)展論壇在重慶兩江新區(qū)舉行。論壇邀請(qǐng)眾多行業(yè)專家共同探討功能型無(wú)人車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，旨在推動(dòng)中國(guó)功能型無(wú)人車領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，服務(wù)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

何為功能型無(wú)人車？據(jù)主辦方之一中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)汽研）總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘介紹，功能型無(wú)人車是智能汽車的重要組成部分，是未來(lái)智慧城市和智慧交通的重要組成元素，其在物流、配送、運(yùn)輸、零售、巡邏、清掃、接駁、救援等智能應(yīng)用場(chǎng)景得到了大量應(yīng)用，對(duì)我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)增量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

“當(dāng)下功能型無(wú)人車的應(yīng)用領(lǐng)域、成熟度、急迫性是更加需要的，因在特殊環(huán)境下有特殊功能。這次會(huì)議的召開(kāi)對(duì)促進(jìn)這些領(lǐng)域里車輛的技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展，有很重要的推動(dòng)作用?！敝髦紙?bào)告環(huán)節(jié)，中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)常務(wù)副書(shū)記項(xiàng)昌樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)智能陸空車輛技術(shù)及發(fā)展進(jìn)行了解讀。

據(jù)介紹，目前我國(guó)眾多高等院校、整車企業(yè)、科技企業(yè)、科研院所圍繞功能型無(wú)人車的基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、示范應(yīng)用等方面開(kāi)展了廣泛工作，形成了功能型無(wú)人車領(lǐng)域的中國(guó)品牌和中國(guó)效應(yīng)。

當(dāng)日，功能型無(wú)人車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室也現(xiàn)場(chǎng)揭牌成立，該實(shí)驗(yàn)室由中國(guó)汽研與北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心聯(lián)合打造，落在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)。

該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將聚焦研究功能型無(wú)人車特有專用測(cè)試?yán)碚撆c方法，建設(shè)功能型無(wú)人車專用測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)，搭建功能型無(wú)人車專用測(cè)試臺(tái)架，建設(shè)功能型無(wú)人車道路測(cè)試試驗(yàn)場(chǎng)，定位于測(cè)試服務(wù)提供商，提供專業(yè)的功能型無(wú)人車整車測(cè)試評(píng)價(jià)綜合服務(wù)，推動(dòng)功能型無(wú)人車行業(yè)快速發(fā)展。

作為北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)帶頭人，中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)常務(wù)副書(shū)記項(xiàng)昌樂(lè)在接受記者采訪時(shí)表示，功能型無(wú)人車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，希望通過(guò)該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，把北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心建實(shí)建強(qiáng)，同時(shí)凝聚汽車行業(yè)力量，在重慶創(chuàng)新中心共同發(fā)展。

值得一提的是，北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心所落戶的兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，也是兩江新區(qū)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)示范區(qū)。

據(jù)兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)公司董事長(zhǎng)王飛介紹，目前兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已完成約4公里示范線建設(shè)，建設(shè)了生態(tài)完善、功能適配的“車-路-云”產(chǎn)品和技術(shù)互聯(lián)互通需求的示范場(chǎng)景，并打造了車路協(xié)同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠(yuǎn)程駕駛等6大場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同超視距感知、主動(dòng)式公交優(yōu)先、5G遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)駕駛等29大功能演示，滿足了基于車路協(xié)同高級(jí)別輔助駕駛商用示范、推廣及自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試運(yùn)營(yíng)等需求。

目前，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)正在聯(lián)合魚(yú)復(fù)新城、龍興新城推進(jìn)整個(gè)片區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，近期擬建設(shè)里程約55公里，用網(wǎng)聯(lián)化和智能化服務(wù)未來(lái)出行狀態(tài)，緊扣解決世界最復(fù)雜路況的剛需。該先導(dǎo)區(qū)建設(shè)將優(yōu)先選用落戶兩江新區(qū)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心研發(fā)的多功能無(wú)人車。

來(lái)源:上游新聞·重慶晨報(bào)

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