與此同時(shí)，在這一宜居規(guī)劃點(diǎn)上的永清，也成為北京新空港的后花園，迎來(lái)了高端居住區(qū)、主題文化公園等諸多宜居城市的發(fā)展機(jī)遇；更加之永清固有的三大林海、空港新都孔雀城43%的森林覆蓋率的優(yōu)勢(shì)，使永清圍繞著航空所帶來(lái)的一系列變化，也讓這座城市快速的走向綠色宜居城市的范本。

空港新都孔雀城的交通配套上，已形成新“五縱三橫一高鐵”交通配套工程：京港澳、京開(kāi)、京臺(tái)、京滬、京津5縱高速網(wǎng)；以及大七環(huán)（G95）、津保高速、機(jī)場(chǎng)北線（在建）3橫高速網(wǎng)；更享京雄城鐵（在建）出京首站、京臺(tái)高速直達(dá)南四環(huán)榴鄉(xiāng)橋的便捷。多維立體交通環(huán)顧周圍，速度點(diǎn)燃出行心情，未來(lái)盡享交通便捷。

如果說(shuō)全球化經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，1.0時(shí)代拼的是海港，如泉州、鹿特丹等海港城市，那么2.0時(shí)代拼的就是鐵路和公路樞紐，相應(yīng)的大城市也因此崛起，進(jìn)入21世紀(jì)，3.0時(shí)代，其決戰(zhàn)場(chǎng)所就在空港，并迅速地形成了臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。

同時(shí)，按照國(guó)家的批復(fù)，北京新空港到2025年客流量會(huì)達(dá)到7200萬(wàn)，貨流量200萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)投資接近800億元。據(jù)了解，一個(gè)客流量10萬(wàn)人次的普通臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)能夠直接帶來(lái)就業(yè)崗位1000個(gè)，間接就業(yè)崗位是2000個(gè)，區(qū)域性就業(yè)崗位1425個(gè)。那么按照新空港7200萬(wàn)的客流量推斷，北京新空港臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將帶動(dòng)14.4萬(wàn)個(gè)區(qū)域性就業(yè)，10.26萬(wàn)個(gè)區(qū)域崗位，對(duì)周邊的就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將形成巨大的帶動(dòng)效應(yīng)。

當(dāng)前，非首都功能疏解作為北京城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，在事實(shí)上給京津冀等周邊城市和地區(qū)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。以永清為例，該區(qū)域相關(guān)人士就認(rèn)為，一方面是著手積極承接相關(guān)產(chǎn)業(yè)在永清的落地并良性發(fā)展，另一方面，北京發(fā)展趨向南城，有望形成以航空產(chǎn)業(yè)為核心的航空產(chǎn)業(yè)圈，產(chǎn)業(yè)人口規(guī)模有望突破150萬(wàn)。“可以預(yù)見(jiàn)，永清的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將推動(dòng)永清成為新國(guó)門(mén)經(jīng)濟(jì)的重要一站。”

隨著新臨空經(jīng)濟(jì)帶的形成，空港新區(qū)、新航城將帶動(dòng)人流、資流、物流全面聚集，終匯聚成資源硅谷，為高端物業(yè)板塊的形成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將塑造成以空港經(jīng)濟(jì)圈為核心的城市核心居住區(qū)。與此同時(shí)，位踞黃區(qū)域位置的永清，不僅具有四通八達(dá)的交通優(yōu)勢(shì)，而且是南城森林環(huán)繞，具有新鮮富氧的生活環(huán)境，相較于環(huán)京其他區(qū)域，永清未來(lái)的前景十分光明！

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