來源：澎湃新聞

 隨著元宵節(jié)到來，牛年春節(jié)的春運(yùn)返程將告一段落。多個(gè)在線旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，和往年同期相比，牛年春節(jié)返程時(shí)間拉長(zhǎng)，價(jià)格方面，有的機(jī)票價(jià)格甚至比火車硬座更便宜。

牛年春節(jié)返程熱門線路多集中在南方城市

從同程旅行提供的春運(yùn)返程客流分析來看，受疫情防控政策影響，2021年的春運(yùn)返程客流高峰較2019年有一定的“拉長(zhǎng)效應(yīng)”，即客流峰值持續(xù)時(shí)間顯著拉長(zhǎng)。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的春運(yùn)日客流量數(shù)據(jù)，自2月17日以來，鐵路客流量較2020年農(nóng)歷同期最高有329.8%的增長(zhǎng)，較2019年農(nóng)歷同期最高恢復(fù)了六成左右，民航客流量較2020年農(nóng)歷同期最高有240.3%的增長(zhǎng)，較2019年農(nóng)歷同期最高也恢復(fù)了六成左右。

同程研究院首席研究員程超功分析認(rèn)為，受疫情防控措施影響，人們?cè)诖哼\(yùn)期間的出行較正常年份更加分散，尤其是節(jié)前的出發(fā)和節(jié)后的返程相對(duì)分散。另外，今年很多高校選擇了延遲開學(xué)，高校學(xué)生返程客流基本積壓在了節(jié)后，與務(wù)工客流形成疊加，成為春運(yùn)后半場(chǎng)的出行主力，民航鐵路的返程客流相對(duì)高位將延續(xù)至春運(yùn)結(jié)束后一周左右。為響應(yīng)疫情防控政策號(hào)召，各地高校紛紛選擇錯(cuò)峰、分批開學(xué)，學(xué)生的返校時(shí)間因此將散布于2月下旬至3月下旬的一個(gè)月內(nèi)，這也在一定程度上拉長(zhǎng)了春運(yùn)后半程的客流高峰周期。

從客流的方向來看，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后返程熱門航線和火車線路集中在南方，東南、西南和華南組成的“倒三角”帶動(dòng)節(jié)后旅客出行。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后火車出行沒有明顯高峰。正月初四到元宵節(jié)（2月15至26）期間，熱門火車線路Top10均為省內(nèi)線路。往返于杭州東、上海虹橋的火車線路成為去哪兒平臺(tái)節(jié)后返程最熱門線路之一。2020年春節(jié)后，哈爾濱西-北京、佳木斯-哈爾濱、西安北-北京西和石家莊-北京西等往來于北方城市之間的火車線路進(jìn)入熱門線路Top20。而2021年情況有所改變，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后返程熱門線路Top20中，僅有漢中-西安北一條線路往返于北方城市。

春節(jié)返程機(jī)票平均支付價(jià)格為三年最低

民航方面，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，春節(jié)后的熱門航線與2020年民航業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)相同，由上海、杭州為中心的東南；成都、重慶為中心的西南和廣州、深圳為中心的華南組成的“倒三角”起步。正月初四至元宵節(jié)，坐飛機(jī)出行的旅客同比增長(zhǎng)超六成，但機(jī)票平均支付價(jià)格僅為635元，創(chuàng)下近三年最低。

去哪兒平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，例如返程線路排名第一的重慶至上海，平均支付價(jià)格同比去年下降3成左右。如三亞至上海、成都至上海、沈陽(yáng)至上海這樣重要的春運(yùn)返程航線，2021年的平均價(jià)格均低于去年同期。

值得一提的是，返程航線價(jià)格便宜，春運(yùn)熱門返程航線的反向航線更便宜，有的還不到火車票硬座的一半。去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2月27日出發(fā)的上海至貴陽(yáng)的機(jī)票價(jià)格（不含機(jī)建燃油）低至76元，而同日出發(fā)的火車票硬座價(jià)格為229元。2月28日出發(fā)的上海至昆明價(jià)格為127元（不含機(jī)建燃油），而同日出發(fā)的火車票硬座價(jià)格為278.5元，機(jī)票價(jià)格僅為火車票的一半。

另一方面，2月22日起，全國(guó)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)清零，大大提升了人們?cè)趪?guó)內(nèi)旅行消費(fèi)的信心。同程旅行預(yù)計(jì)，隨著氣溫的快速回升，各地針對(duì)跨省旅行的限制措施有望進(jìn)一步放寬，春節(jié)過后三亞等地將迎來一個(gè)錯(cuò)峰游的小高峰。來自同程旅行的數(shù)據(jù)分析顯示，民航返程客流相對(duì)高位將延續(xù)至春運(yùn)結(jié)束前后，客流結(jié)構(gòu)主要以務(wù)工返程客流為主，節(jié)后錯(cuò)峰出游客流將推高局部線路的客流量，主要以海南進(jìn)出港線路為主。

春節(jié)后高星酒店價(jià)格下降近三成

事實(shí)上，春節(jié)后不僅是機(jī)票價(jià)格跳水，酒店價(jià)格也出現(xiàn)大幅下降。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，今年元宵節(jié)國(guó)內(nèi)酒店每晚平均價(jià)格為275元，較2月11日-13日（除夕-大年初二）下降183元，降幅達(dá)到四成。其中，高星酒店每晚平均價(jià)格達(dá)到587元，較農(nóng)歷新年期間下降近三成。

來自攜程方面的數(shù)據(jù)也顯示，高星酒店平均價(jià)格較春節(jié)期間回落約三成，而元宵佳節(jié)成為錯(cuò)峰打卡心儀酒店的好時(shí)機(jī)。

從城市維度來看，去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，三亞成為酒店均價(jià)下降幅度最高的城市，上海成為元宵節(jié)酒店最熱門的城市。據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，今年元宵節(jié)上海酒店每晚均價(jià)307元，較農(nóng)歷新年期間下降四成。與此同時(shí)，在三亞過元宵節(jié)的游客依然很多，元宵節(jié)期間全國(guó)高星酒店的預(yù)訂中，三亞以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)名列第一，其高星酒店預(yù)訂量占到全國(guó)高星酒店預(yù)訂的10%，重慶、上海、成都、廣州名列2-4位。去哪兒平臺(tái)上上海元宵節(jié)期間高星酒店平均預(yù)訂價(jià)格為979元。

攜程數(shù)據(jù)則顯示，在元宵節(jié)期間，全國(guó)城市酒店訂單量排名中，上海、廣州、北京三地高居前三，成都、杭州緊隨其后，深圳、重慶、南京、西安、長(zhǎng)沙這些傳統(tǒng)旅游熱門城市同樣入圍前十。

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