重慶首條市域快線(xiàn)璧銅線(xiàn)建設(shè)取得突破性進(jìn)展

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-11-19 20:42

封面新聞消息，11月18日，位于重慶銅梁城區(qū)迎賓東路延伸段的市域快線(xiàn)璧山至銅梁線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程（銅梁換乘站）施工現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)工人們正在為建設(shè)新的墩柱搭建簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的盤(pán)扣架。

記者從承建方中鐵十一局了解到，該局承建的璧銅線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程（銅梁換乘站）的56根墩柱已建成26根，不久后將開(kāi)始架設(shè)軌道箱梁。這標(biāo)志著璧銅線(xiàn)建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

據(jù)了解，2019年底動(dòng)工建設(shè)的重慶市域快線(xiàn)璧銅線(xiàn)全長(zhǎng)37.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里/小時(shí)，規(guī)劃設(shè)置車(chē)站9座。這個(gè)項(xiàng)目建成投用后，銅梁至璧山通過(guò)軌道交通只需要28分鐘車(chē)程，并可與軌道交通1號(hào)線(xiàn)和即將開(kāi)工建設(shè)的27號(hào)快線(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，只需一次換乘便可通達(dá)主城中心九區(qū)和重要交通樞紐。

記者了解到，今年5月初以來(lái)，建設(shè)單位重慶市鐵路集團(tuán)組織施工單位積極克服疫情防控和汛期雨水頻繁的不利因素，見(jiàn)縫插針搶時(shí)施工，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度。重慶市域快線(xiàn)璧山至銅梁線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程位于銅梁城區(qū)，全長(zhǎng)1.758公里，均為高架線(xiàn)路，包含1座高架車(chē)站（銅梁站）和高架區(qū)間。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年完工，2023年建成通車(chē)。

“到今年底，所有墩柱都將建設(shè)完畢，上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)計(jì)完成五到六片?！敝需F十一局璧銅線(xiàn)節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目部副經(jīng)理周勇說(shuō)。

“璧銅線(xiàn)將構(gòu)建起銅梁與重慶主城中心區(qū)之間的快速通道，促使銅梁真正融入主城‘1小時(shí)軌道通勤圈’”，銅梁區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，璧銅線(xiàn)還有助于推動(dòng)銅梁的“橋頭堡”功能，支撐融城戰(zhàn)略及產(chǎn)城景融合等發(fā)展格局。同時(shí)，也是對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)建層次多樣、快速便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供了強(qiáng)有力的支撐。

原標(biāo)題：銅梁換乘站墩柱工程近半重慶首條市域快線(xiàn)璧銅線(xiàn)建設(shè)取得突破性進(jìn)展

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