4月6日，梁平機場管理有限公司發(fā)布消息稱，機場修復(fù)工程正按施工計劃順利實施，梁平通航產(chǎn)業(yè)有望6月正式起航。

目前，重慶已建成兩個通用機場，梁平機場修復(fù)完成通過驗收后，將有3個通用機場。

根據(jù)我市《關(guān)于加快國際航空樞紐建設(shè)促進民航業(yè)全面發(fā)展的意見》，今年，重慶要建成10個以上通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場。

5月迎A類通用機場許可證驗收

這幾天，梁平機場跑道、塔臺正進行大規(guī)模施工作業(yè)，施工人員正對機場跑道出現(xiàn)的板塊斷裂、邊角破損、道面脫殼等問題，進行局部挖補、灌漿、灌縫等維修，提升跑道表面平整度。目前，這一項工作已完成總工程量的60%。

同時，梁平機場塔臺已進入室內(nèi)外裝修階段，4月中旬完工后，就可按照民用航空相關(guān)程序購置指揮設(shè)備。屆時，該塔臺將被打造為集飛行指揮、飛行準(zhǔn)備、辦公為一體的綜合樓指揮中心。此外，機棚、機庫等配套設(shè)施規(guī)劃完畢，啟動初期建設(shè)。

梁平機場不同于重慶其他在建通航機場，梁平機場曾叫梁山機場，在新中國成立前就已存在，2003年萬州機場開通前，梁平機場曾開通過民航。因此，梁平機場有比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，包括總長度超過2700米的跑道和塔臺等設(shè)施。

梁平機場公司負(fù)責(zé)人謝勇表示，梁平機場修復(fù)工程于2019年11月中旬開始實施，修復(fù)項目主要包括修建圍界、修補跑道、整治塔臺以及新建機棚、機庫等配套設(shè)施。目前，5500米的機場圍界基本完工。

“現(xiàn)在機場的修復(fù)工程進展順利，預(yù)計5月底前完工，隨即將接受軍方和民航相關(guān)部門驗收并取得A類通用機場許可證?！敝x勇表示，預(yù)計梁平通航產(chǎn)業(yè)有望6月正式起航。

重慶現(xiàn)已經(jīng)建成2個通用機場

梁平機場之前就已存在，只是多年未再投用，需要進行大規(guī)模修復(fù)，其難度比新建一個機場小很多。而在這之前，重慶已建成2個通用機場，一個是龍興通用機場，一個是永川大安通用機場。

2019年11月28日上午，永川大安通用機場正式投用。大安通用機場是渝西片區(qū)首個建成投用的通用機場，也是重慶首個按民航標(biāo)準(zhǔn)流程建成投用的A1類通用機場。

永川大安通用機場位于永川區(qū)東北邊的大安街道，為A1類通用機場。飛行區(qū)等級為2B，遠(yuǎn)期規(guī)劃為4C，預(yù)留4F建設(shè)條件；建設(shè)一條長1000米、寬30米跑道，兩條長144米、寬15米垂直聯(lián)絡(luò)道，一個長400米、寬110米停機坪，設(shè)10個B類機位和4個直升機機位。

作為A1類通用機場，大安通用機場投用后，可為A、B類航空器開展飛行訓(xùn)練、通勤運輸、空中游覽及其他通航業(yè)務(wù)提供保障服務(wù)。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃，機場等級提升為4C，除應(yīng)急救援和飛行培訓(xùn)等功能外，還將具備客貨運功能。

而龍興通用機場位于兩江航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，是西南地區(qū)首家獲取A1證的通用機場。龍興通用機場距市區(qū)直線距離36公里，跑道長800米、寬30米，聯(lián)絡(luò)道3條，長80米、寬11米、停機位37個，可停放10架直升機、27架固定翼飛機，本場空域真高300米。

重慶要建成10個以上通用機場

2017年3月，市政府印發(fā)《關(guān)于加快國際航空樞紐建設(shè)促進民航業(yè)全面發(fā)展的意見》，明確提出，將從建設(shè)通用機場網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展各類通用航空業(yè)務(wù)、強化通用航空專業(yè)人才培訓(xùn)以及做大做強通用航空制造業(yè)等多個方面著手，加快通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

重慶市交通局民航處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃，到2020年，重慶將基本實現(xiàn)通用航空功能市域全覆蓋，建成10個以上通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場，形成覆蓋全市的通用機場網(wǎng)絡(luò)和低空航線網(wǎng)絡(luò)。基本實現(xiàn)重慶“一圈兩群”通用機場骨干網(wǎng)絡(luò)市域全覆蓋。

2019年4月8日，潼南修建機場被列為市級重點項目。

潼南區(qū)政府發(fā)布消息稱，潼南通用機場根據(jù)規(guī)劃正有條不紊地推進，預(yù)計2023年建成。

潼南通用機場一期用地約845畝左右，主要以短途通勤運輸、航空旅游、商務(wù)飛行、航空器試飛驗證等用途為主，同時兼顧應(yīng)急救援和農(nóng)林作業(yè)。潼南通用機場將建設(shè)1條1200米×30米跑道、DVOR/DME導(dǎo)航臺。

除了潼南通用機場，開州通用機場也得到了西部戰(zhàn)區(qū)空軍的論證評審，專家組通過評議，一致認(rèn)為開州通用機場場址論證報告內(nèi)容和深度符合要求，建議進一步深化空域論證，確保軍民航飛行協(xié)同順暢。

正在建設(shè)的萬盛江南通用機場，將建一條長2200米、寬30米的跑道，預(yù)計今年建成投用。

除了潼南、開州、萬盛正在建設(shè)通用機場外，巫溪、忠縣、酉陽等區(qū)縣的通用機場正在開展前期工作。

■新聞縱深

千億臨空經(jīng)濟如何

“振翅飛翔”？

民航專家廖建平表示，到2020年，全國要建設(shè)500個通用機場。屆時，全國通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過萬億元，重慶可以利用10個通用機場打造全市通用航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展成為千億級產(chǎn)業(yè)集群，建成通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

梁平機場公司負(fù)責(zé)人謝勇表示，梁平機場功能定位為A類通用機場，即具有10-29座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)的通用機場。機場主要用于開展飛行培訓(xùn)、試驗飛行、飛機托管、飛機維修、航空旅游、空中航拍、短途客貨運輸、應(yīng)急救援等多項通航飛行活動。

“目前已有一家通用航空培訓(xùn)學(xué)校，正在和我們簽約，他們主要是從事通用飛行員的培訓(xùn)。”由于梁平機場的空域高度達(dá)到了2700米。因此，培訓(xùn)的飛行員以固定翼飛行員為主，同時也兼顧直升機飛行員培訓(xùn)。

除了培訓(xùn)飛行員，梁平機場還在考慮生產(chǎn)和維修固定翼飛機。“我們準(zhǔn)備在梁平打造一條完整的通用產(chǎn)業(yè)鏈，從生產(chǎn)飛機到銷售飛機，再到維修飛機、培訓(xùn)飛行員?！?/p>

梁平要生產(chǎn)固定翼飛機，而龍興通用機場已經(jīng)“起航”，去年2019年12月30日，由重慶通航集團和南京航空航天大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的四座固定翼飛機CG231，在重慶兩江新區(qū)龍興通用機場成功首飛。

以龍興通用機場為帶動作用，機場周邊已經(jīng)形成了航空產(chǎn)業(yè)園。成立于2011年1月的重慶通航集團，駐地就在龍興通用機場。

目前，重慶通航集團國內(nèi)機隊規(guī)模達(dá)20架，擁有恩斯特龍480B、280FX直升機、貝爾407、412EP直升機4種運營機型，年總飛行小時超4000小時。已在重慶、黑龍江、新疆、河北、內(nèi)蒙古、湖南、海南等全國16個省市自治區(qū)開展了航空護林、警務(wù)巡邏、空中游覽、農(nóng)林噴灑、商業(yè)代管、通用機場投資建設(shè)等通航業(yè)務(wù)，培養(yǎng)畢業(yè)了100多名直升機飛行員。

民航專家廖建平說，通用機場的帶動作用巨大，建成的通用機場，都會發(fā)展通用航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，打造通航產(chǎn)業(yè)集群，包括航空旅游、航空培訓(xùn)、航空服務(wù)、試驗飛行、飛機托管、飛機維修、短途客貨運輸、應(yīng)急救援等多項通航飛行活動。 

來源：重慶商報

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