據(jù)報道，山東濰坊市民在坐分段計費的公交車時，如果使用電子掃碼支付，必須要支付全程票價。濰坊市交通運輸局工作人員表示：“你這個應該直接給公交公司打電話，這是他們內(nèi)部管理的問題。我們只是管路線規(guī)劃建設?！睘H坊市長田慶盈說，“我的臉上火辣辣的，濰坊發(fā)生這樣的問題我很自責，我覺得臉上掛不住，屁股坐不住?！?/p>

10月29日晚，“問政山東”播出第72期，請濰坊市市長田慶盈，濰坊市發(fā)展和改革委員會主任肖培靈，濰坊市教育局局長杜全平，濰坊市住房和城鄉(xiāng)建設局局長鐘光文，濰坊市交通運輸局局長于世文，現(xiàn)場接受問政。據(jù)報道，濰坊市民在坐分段計費的公交車時，如果使用電子掃碼支付，必須要支付全程票價。不管是用現(xiàn)金支付2元，還是3元的路程，用電子支付都得花5元。這到底怎么回事呢？10月21號下午，記者分別乘坐了濰坊市區(qū)的18路、68路、78路等公交車，發(fā)現(xiàn)用不同的支付方式，的確會遇到同路不同價的情況。掃碼乘公交原本是一件便民的事，但這些公交車上，選擇電子支付卻意味著市民要多花錢。掃二維碼支付要付全票價，刷公交卡同樣要支付全程票價。以68路公交車為例，從火車站到濰坊一中，票價表顯示2元，而掃碼和刷卡都需要5元。那么，公交公司能否改進支付方式，實現(xiàn)一個收費標準呢？濰坊市公交總公司調(diào)度中心的工作人員這樣答復：濰坊這邊比較落后，下面沒有這個設施。真的只是技術(shù)的原因嗎？據(jù)了解，同樣是實施分段計費并且有掃碼功能的公交路線，淄博市采取的是通過電子二維碼乘車時上下車均需掃碼，分段計算收費，濟南采取的是通過售票員輔助更改刷卡機價格。面對群眾的意見，作為公交出行的行業(yè)主管部門，濰坊市交通運輸局工作人員是這樣答復的：“你這個應該直接給公交公司打電話，這是他們內(nèi)部管理的問題。我們只是管路線規(guī)劃建設。”

看了片中反映的情況，濰坊市長田慶盈說，“我的臉上火辣辣的，濰坊發(fā)生這樣的問題我很自責，我覺得臉上掛不住，屁股坐不住，不應該發(fā)生這樣的事情?！本唧w問題現(xiàn)場問政濰坊市交通局，局長于世文表示：“目前，公交只安了一個POS機，升級就是前面一個POS機，后面一個POS機，上車刷一次，下車刷一次，可以實現(xiàn)分段計費。技術(shù)上需要兩到三個月，技術(shù)提升需要一個月，我們的想法是年底前全部更換完畢?！倍唐?，公交總公司工作人員說，公交掃碼，濰坊這邊比較落后。田慶盈表示：“無論作為濰坊的市長，還是作為濰坊一個普通的市民，我都不能茍同這位工作人員說的濰坊就是落后的說法。但是我必須承認我們在這個方面問題沒有做好。這個問題很好解決，空檔期、系統(tǒng)調(diào)整之前到現(xiàn)在這段時間，我們還多收老百姓的錢嗎？不允許了。我們的公交車市內(nèi)就是一塊錢，那些跑的比較遠的三塊、五塊，這段時間全部一塊錢，我們政府購買服務，我們政府花錢也不允許侵害老百姓的利益。這個問題一個星期必須執(zhí)行到位。”此期“問政山東”節(jié)目，還揭露了濰坊一條20米道路兩年沒打通的問題。據(jù)報道，有市民反映，在高新區(qū)有一段道路，一直接不上頭。濰坊市高新區(qū)惠賢路為南北走向，貫穿濰坊市高新區(qū)，向北連通濰坊市寒亭區(qū)。寒亭區(qū)的路已經(jīng)修好，但是高新區(qū)這邊卻一直沒修好。在濰柴佳苑小區(qū)西門，惠賢路到這里不通了?；葙t路（友誼路）下穿青銀高速工程從2018年開始啟動，從工程建設開始，竣工時間改動過四次：分別為2019年6月底完成、2019年11月底主路通車、2019年年底通車。公示牌上的竣工日期為2020年4月1日。現(xiàn)在又過去7個月了，卻仍然沒有完工。對此，濰坊市市長田慶盈在問政現(xiàn)場表示：“非常耽誤事，我在這里先給惠賢路附近的人民群眾道個歉，這段堵住的路也堵住了我的心，我回去以后抓緊了解一下?！碧飸c盈也承諾，“這件事給群眾帶來麻煩，影響了政府形象，也為我們建設高質(zhì)量城市打了折扣，年底以前必須打通。”據(jù)《濰坊日報》報道，10月29日晚，“問政山東”節(jié)目直播結(jié)束后，田慶盈立即組織召開會議，研究問題整改措施，安排部署整改任務。10月30日下午，濰坊市委常委會召開會議，議題之一是聽取“問政山東”節(jié)目直播問題整改落實情況匯報。

責編：翟巧紅 | 編輯：喬梁

來源：問政山東、濰坊日報

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