美國著名航空專家麥金利·康維最早提出了“臨空經(jīng)濟區(qū)”的概念, 指的是以機場為中心，沿交通沿線向外發(fā)散式擴張，具體存在于機場以10-15千米為半徑的范圍內(nèi)的區(qū)域。

臨空經(jīng)濟區(qū)作為一種新興的經(jīng)濟模式，由于機場對周邊地區(qū)產(chǎn)生的直接或間接的經(jīng)濟影響，出現(xiàn)資金、技術(shù)和勞動力的聚集，從而產(chǎn)生了集聚效應(yīng)和擴散效應(yīng)的新經(jīng)濟現(xiàn)象。

當(dāng)前，空港對應(yīng)臨空經(jīng)濟的發(fā)展已經(jīng)是一件約定俗成的事情，從國際成熟案例和經(jīng)驗中不難看出臨空經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)形成一套自有邏輯體系。

仁川，一個曾以捕魚為主要經(jīng)濟的臨海小城，在韓國首爾仁川機場建成后，年游客吞吐量達(dá)到近5000萬人次，更在周邊形成仁川自由經(jīng)濟區(qū)——松島新城。政府致力于把仁川自由經(jīng)濟區(qū)打造成東北亞地區(qū)的物流、商務(wù)、金融、休閑和旅游中心，區(qū)內(nèi)包括60層規(guī)模的國際商務(wù)中心大廈和百貨商店、購物中心、會議中心、高級賓館等設(shè)施，逐漸發(fā)展成為東北亞的國際商務(wù)中心。

亞特蘭大，臨空經(jīng)濟的發(fā)展，推動其由傳統(tǒng)的工業(yè)城市轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化工商業(yè)城市，并依托機場客流中轉(zhuǎn)樞紐的優(yōu)勢，重點發(fā)展會議會展、高端酒店、購物中心、旅游等高附加值產(chǎn)業(yè)。如今，已成為美國東部知名的商業(yè)中心，并被評選為美國富豪最想創(chuàng)業(yè)的熱土之一。

除此之外，新加坡的樟宜國際機場、荷蘭的阿姆斯特丹史基浦機場等，一個個世界著名空港區(qū)的崛起，均為城市帶來了顛覆性的改變！

可以看到，隨經(jīng)濟的高速發(fā)展，機場，已不只是城市對外的重要門戶，更已經(jīng)成為相關(guān)產(chǎn)業(yè)和商業(yè)活動的重要集結(jié)點。以機場為樞紐，撬動區(qū)域全面發(fā)展，正在成為城市經(jīng)濟發(fā)展的新模式、新引擎！

新機場臨空經(jīng)濟區(qū)正獲批，永清崛起大幕拉開

2019年9月5日，北京市和河北省正式批復(fù)了《臨空經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃》，標(biāo)志著北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）臨空經(jīng)濟區(qū)邁入了實質(zhì)性建設(shè)階段。

按照規(guī)劃，大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)總面積達(dá)150平方公里，涵蓋服務(wù)保障區(qū)、航空物流區(qū)和科技創(chuàng)新區(qū)共三個功能片區(qū)。定位為國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

臨空經(jīng)濟區(qū)的獲批，以及新機場的全面通航，對于京南區(qū)域來說，儼然一趟發(fā)展的快速軌道，特別是作為大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)的科技創(chuàng)新區(qū)首要承接地的永清將乘勢崛起。

在臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)進(jìn)程中，永清承接了北京地區(qū)非核心區(qū)功能產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移再加上以高新科技產(chǎn)業(yè)的落地；并實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+智能制造產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)、大紅門服裝城產(chǎn)業(yè)、智控產(chǎn)業(yè)園等全面布局，整合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)智慧城市目標(biāo)。同時作為空港經(jīng)濟上下游服務(wù)端，千億元產(chǎn)業(yè)投入，帶來百萬就業(yè)崗位，龐大的人口紅利置業(yè)永清，永清經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、人口、貿(mào)易等各大行業(yè)都將實現(xiàn)質(zhì)的飛升。依托大興國際機場，科創(chuàng)區(qū)將著眼于全球產(chǎn)業(yè)鏈的高度，打造國際層面的科技創(chuàng)新區(qū)，提升臨空經(jīng)濟區(qū)一體化、現(xiàn)代化、國際化的水平，永清——將藉此一舉邁入國際都會行列，成為下一個世界級城市群新星。

產(chǎn)業(yè)為魂 交通為冀，助力永清成為下一個置業(yè)風(fēng)口

作為環(huán)首都功能性特色衛(wèi)星城，永清地處京畿重地、環(huán)渤海經(jīng)濟圈腹地、大北京戰(zhàn)略經(jīng)濟圈的軸心地帶,位于“三足鼎立”的黃金三角中心位置，一直被視為京南的門戶要沖。發(fā)展之初便立足于產(chǎn)城融合的高度，堅持以產(chǎn)業(yè)為魂，先規(guī)劃后發(fā)展。經(jīng)過多年積淀，永清高新區(qū)目前已經(jīng)匯聚了全球40多個國家和地區(qū)的企業(yè)，其中包含奔馳、ABB等世界500強企業(yè)投資的項目120余個，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后稅收10億元以上，容納10萬至15萬的產(chǎn)業(yè)人口，正在逐漸成為產(chǎn)值千億元的升級版“新亦莊”。

而在新機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的輻射效應(yīng)下，永清的地緣優(yōu)勢也愈發(fā)突出。地處北京、天津、中間的永清，距離北京60多公里，距離天津60公里，處于30分鐘北京經(jīng)濟生活圈之內(nèi)。

此前按照規(guī)劃，北京新機場周邊將通達(dá)四條高速公路，包括新機場高速、京開高速、京臺高速和機場北線高速，通過上述高速可以在最快的時間內(nèi)直達(dá)北京南四環(huán)；修建六條軌道交通，包括新機場聯(lián)絡(luò)線、京雄鐵路、廊涿城際等。新機場高速和新機場快線可直達(dá)北京市中心區(qū)域并與城市軌道網(wǎng)絡(luò)多點銜接。

其中，京雄城際鐵路作為聯(lián)系新區(qū)、北京新機場和北京城區(qū)最便捷、高效的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，正線全長92.78公里，其中在廊坊市境內(nèi)43.26公里，經(jīng)廣陽、固安、永清、霸州，設(shè)新機場站、固安東站和霸州北站，是廊坊市到達(dá)新區(qū)的第一條直連通道。

8月9日，京雄城際鐵路首趟聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車從北京西站出發(fā)抵達(dá)北京大興站，開通后，可實現(xiàn)20分鐘到達(dá)永清新區(qū)，為新區(qū)集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐，坐享北京大七環(huán)便捷生活圈。

隨著新機場建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn),空港新區(qū)、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源硅谷，永清將塑造成以空港經(jīng)濟圈為核心的城市核心居住區(qū)，成為交通便利、山清水秀、生態(tài)宜居之都以及最為矚目的環(huán)京置業(yè)理想地。

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