大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)北京部分控規(guī)公示 未來有這些亮點
新京報快訊(記者 鄧琦)隨著2019年9月底大興國際機場建成投入使用,臨空經(jīng)濟區(qū)將啟動實質(zhì)性的開發(fā)建設(shè)?!侗本┐笈d國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)(北京部分)控制性詳細規(guī)劃(街區(qū)層面)》(草案)已編制完成,即日起對規(guī)劃成果進行公示,公示期限30天。
根據(jù)草案,臨空經(jīng)濟區(qū)北京部分用地面積約50平方公里,涉及大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)。到2035年臨空經(jīng)濟區(qū)常住人口規(guī)??刂圃?7萬人左右。
規(guī)劃范圍
北京部分用地面積約50平方公里
北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)涉及京冀兩地,位于京津冀區(qū)域以及北京中心城區(qū)、北京城市副中心、河北雄安新區(qū)的地理中心,同時位于北京南中軸延長線上。距離北京中心城區(qū)約45公里,距離北京城市副中心約55公里,距離河北雄安新區(qū)約65公里。
臨空經(jīng)濟區(qū)北京部分用地面積約50平方公里,涉及大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)。其中,禮賢片區(qū)東至京臺高速西側(cè)綠帶、西至大興機場高速東側(cè)綠帶、南至永興河北側(cè)綠帶、北至大興機場北線高速南側(cè)綠帶,面積約24平方公里;榆垡片區(qū)東至京九鐵路西側(cè)路、西至京開高速東側(cè)綠帶-永興河北路西段、南至永定河北側(cè)綠帶、北至大興機場北線高速南側(cè)綠帶,面積約26平方公里。
定位目標
建設(shè)具有國際競爭優(yōu)勢的臨空經(jīng)濟區(qū)
北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位是國際交往門戶區(qū)、創(chuàng)新開放引領(lǐng)區(qū)、和諧宜居實踐區(qū)、港城融合示范區(qū)。
臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展目標是建設(shè)具有國際競爭優(yōu)勢的臨空經(jīng)濟區(qū)。落實北京城市總體規(guī)劃“打造以航空物流、科技創(chuàng)新、服務(wù)保障三大功能為主的國際化、高端化、服務(wù)化臨空經(jīng)濟區(qū)”的整體要求,圍繞樞紐建設(shè),壯大航空服務(wù)與高端臨空產(chǎn)業(yè),提升國際交往綜合服務(wù)能力,構(gòu)建以航空服務(wù)為基礎(chǔ),以知識密集型、資本密集型的高端臨空產(chǎn)業(yè)集聚為目標,具有國際競爭優(yōu)勢的臨空經(jīng)濟區(qū)。
規(guī)模布局
設(shè)戰(zhàn)略留白用地,構(gòu)建“兩區(qū)、三心、多組團”空間結(jié)構(gòu)
到2035年臨空經(jīng)濟區(qū)常住人口規(guī)??刂圃?7萬人左右。臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃城鄉(xiāng)建設(shè)用地總規(guī)模約50平方公里,其中,戰(zhàn)略留白用地規(guī)模約14.84平方公里,主要位于榆垡片區(qū)北側(cè)和禮賢片區(qū)西側(cè)。
臨空經(jīng)濟區(qū)將構(gòu)建“兩區(qū)、三心、多組團”的空間結(jié)構(gòu)。其中,兩區(qū)是指臨空經(jīng)濟區(qū)東側(cè)禮賢片區(qū)與西側(cè)榆垡片區(qū);三心是指中部大地景觀核心、東側(cè)禮賢片區(qū)核心、西側(cè)榆垡片區(qū)核心。
臨空經(jīng)濟區(qū)將合理安排建設(shè)時序,在臨空經(jīng)濟區(qū)50平方公里范圍內(nèi),分別劃定近期實施的啟動區(qū)約8.4平方公里、起步區(qū)約20.8平方公里與遠期發(fā)展預(yù)留的戰(zhàn)略留白約14.84平方公里,引導(dǎo)臨空經(jīng)濟區(qū)有序發(fā)展。
亮點
臨空經(jīng)濟區(qū)的這些關(guān)鍵詞
產(chǎn)業(yè)體系——遵循臨空發(fā)展規(guī)律,構(gòu)建“1+2+2”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
遵循臨空發(fā)展規(guī)律,構(gòu)建以生命健康為引領(lǐng)、以樞紐高端服務(wù)和航空保障為基底、以新一代信息技術(shù)和智能裝備為儲備的“1+2+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
總體風貌——具有東方神韻和現(xiàn)代氣息的建筑風格
傳承中華建筑文化基因,汲取國際先進設(shè)計理念,體現(xiàn)傳統(tǒng)風韻、國際風尚。積極推廣綠色建筑,嚴謹細致做好建筑設(shè)計,形成融于自然、簡潔大方、端正大氣、具有東方神韻和現(xiàn)代氣息的建筑風格。塑造比例均衡、尺度宜人的建筑體量和富有變化的建筑形態(tài),形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一、開放共享的建筑界面。
公服配套——構(gòu)建15分鐘社區(qū)服務(wù)圈,建立多層級的公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
在生態(tài)宜居、產(chǎn)居融合街區(qū),結(jié)合居住類用地的空間布局,建立以社區(qū)中心為基礎(chǔ)、鄰里街坊中心為補充的公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
其中,社區(qū)中心以街區(qū)為單位設(shè)置,重點涵蓋街區(qū)級、社區(qū)級的公共服務(wù)設(shè)施以及小型商業(yè)中心等的建設(shè),構(gòu)建15分鐘社區(qū)服務(wù)圈,通過各類設(shè)施用地的統(tǒng)籌配置提供一站式社區(qū)生活服務(wù),高效解決教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、文化、體育、休閑、購物等日常生活需求;在此基礎(chǔ)上,設(shè)置鄰里街坊中心,重點涵蓋社區(qū)級、項目級的公共服務(wù)設(shè)施以及便民商業(yè)設(shè)施等的建設(shè),形成5-10分鐘的便民生活圈,通過社區(qū)配建等方式,滿足便民商業(yè)、養(yǎng)老看護等便民服務(wù)需求。
綠色空間——構(gòu)成森林環(huán)抱的臨空經(jīng)濟區(qū)形象
圍繞機場和臨空經(jīng)濟區(qū)形成優(yōu)越的生態(tài)本底,構(gòu)成森林環(huán)抱的臨空經(jīng)濟區(qū)形象。建設(shè)大尺度生態(tài)空間、大規(guī)模綠地空間,形成以綠為體、林水相依的綠色生態(tài)景觀。
依托永定河、京臺、京九、臨空經(jīng)濟區(qū)北部4條區(qū)域性生態(tài)廊道以及東西片區(qū)之間的大面積生態(tài)景觀空間,通過河流水系、道路廊道、城市綠道等綠帶相連接,構(gòu)建“四廊環(huán)繞、兩帶串聯(lián)、一心多點”的生態(tài)空間結(jié)構(gòu)。依托交通綠廊、河道綠廊等線性空間有機串聯(lián)中心公園、社區(qū)公園、口袋公園,構(gòu)建多層級復(fù)合的綠地空間系統(tǒng)。
交通體系——重點滿足內(nèi)部通勤,一小時左右覆蓋北京中心城區(qū)主要功能區(qū)及首都機場
構(gòu)建多層級公共交通體系,對外交通出行以規(guī)劃大容量快速軌道交通系統(tǒng)為主體,充分利用既有鐵路富余資源,強化臨空經(jīng)濟區(qū)與北京中心城區(qū)、北京城市副中心、新城的中長距離快捷聯(lián)系。
臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部及其與臨空經(jīng)濟區(qū)(河北部分)的公共交通系統(tǒng)應(yīng)以軌道交通中低運量或地面快速公交系統(tǒng)為主,重點滿足內(nèi)部通勤,同時起到支撐大容量對外公交線路的作用。組團內(nèi)部設(shè)置公交接駁支線,提高整體公交覆蓋率及公交系統(tǒng)的吸引力。形成與重要功能區(qū)的快速聯(lián)系,半小時左右覆蓋雄安新區(qū)與北京城市副中心,一小時左右覆蓋北京中心城區(qū)主要功能區(qū)及首都機場。
在傳統(tǒng)規(guī)劃主、次、支路網(wǎng)的基礎(chǔ)上,依據(jù)道路功能對路網(wǎng)進行五級細分。交通干道:解決區(qū)域之間快速通道的交通需求,與外部快速交通網(wǎng)絡(luò)銜接;城市干道:解決區(qū)域之間生活性交通聯(lián)系需求;區(qū)域聯(lián)絡(luò)性街坊路:重點解決區(qū)域內(nèi)部,組團與組團之間的交通聯(lián)絡(luò)需求;交通集散性街坊路:區(qū)域內(nèi)部組團之間生活性交通道路;生活性街坊路:在組團內(nèi)部,解決最基本的生活需求。
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