為美好而來,新機場投放使用,帶動周邊經(jīng)濟崛起

來源：智能家居時間：2020-04-24 13:46

城市的發(fā)展史就如同一部交通的進化史，城市塑造往往伴隨著交通運輸形式的改變與發(fā)展：從“河流城市”，到“海洋城市”，再到“車站城市”，并隨著飛機的普及，最終進入“機場城市”時代。隨著資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素開始向機場集聚，產(chǎn)業(yè)、辦公、商業(yè)、娛樂等城市功能逐漸在機場發(fā)展，漸次形成具有航空指向的產(chǎn)業(yè)集群，促成機場及其周邊形成了機場城市，進而最終從“大都市區(qū)”中衍生出一個全新的現(xiàn)代城市形態(tài)——“空港都市區(qū)”

根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，2014年開建、將于2019年投產(chǎn)試用的北京新機場投資799.8億元，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62萬架次的目標設(shè)計，建設(shè)4條跑道，70萬平方米航站樓及相應(yīng)的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設(shè)施。

近幾年隨著京津冀一體化的發(fā)展、北京新機場的建設(shè)以及大七環(huán)的貫通，環(huán)京區(qū)域越來越受關(guān)注。最明顯的是，自京南新空港建設(shè)以來，逐漸形成新空港經(jīng)濟圈，它將推動臨空產(chǎn)業(yè)快速聚集，進而帶動周邊配套水平的提升，對產(chǎn)業(yè)升級、區(qū)域經(jīng)濟推動等方面產(chǎn)生極大的促進作用，未來成為京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的新增長極。

永清，在大北京大都市發(fā)展進程中，已不再被許多人忽略。因為這座城市的地位已經(jīng)到了足以令2000萬北京人為之咋舌的程度。一座國際化的永清新城，正在快速發(fā)展中，同步北京，建設(shè)成面向世界的國際航空樞紐會客廳、空港新區(qū)戰(zhàn)略先導區(qū)、全國健康城市示范區(qū)。

隨著新空港的不斷建設(shè)及配套交通的不斷完善，距離新機場15公里的永清，坐享新空港經(jīng)濟先機，在交通配套上，已形成新“五縱三橫”交通配套工程（五縱：京石（京港澳）、京開（大廣）、京臺（廊滄）、京滬、京津；三橫：大七環(huán)（廊涿段）貫穿全境、津保高速（原榮烏高速）至天津、機場北線（在建，連接京臺與大廣））快速落定建設(shè)，臨空經(jīng)濟區(qū)整體開發(fā)總投資將超過2000億元，勢必提速永清經(jīng)濟發(fā)展。

空港是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，同時，又必然助推區(qū)域經(jīng)濟進一步發(fā)展，提升國際影響力?？崭壅狭巳肆?、物流、資訊、產(chǎn)業(yè)、休閑、商務(wù)、居住等功能，形成有效的經(jīng)濟閉環(huán)，高效的經(jīng)濟輻射區(qū)。如美國孟菲斯機場航空城、荷蘭史基浦空港城、韓國仁川機場自由貿(mào)易區(qū)、菲律賓蘇比克灣空港經(jīng)濟區(qū)等，已將機場的功能升級蛻變成為都市的概念。

目前，新機場交通配套建設(shè)近日加速落地。京雄城際鐵路鐵路北起北京西站，經(jīng)北京新機場，河北經(jīng)固安、永清和霸州設(shè)站，計劃2019年與新機場同步建成投用。

空港新都孔雀城，不僅僅是單一的棲身之所，還是健康的優(yōu)選地。環(huán)境綠色清新，設(shè)施安全衛(wèi)生。讓人無后顧之憂地隨心鍛煉身體，讓運動健康成為日常的習慣，讓揮灑汗水成為生活的享受，用健康人居創(chuàng)造美好生活。

空港新都孔雀城，落址永清，據(jù)新機場15公里，營造新空港商務(wù)新形象，依托永清發(fā)展騰飛之勢，項目未來利好不言而喻。