油榨街:置業(yè)城南“橋頭堡”老地方蘊新潛力

來源：智能家居時間：2020-09-24 09:48

按照貴陽樓市的發(fā)展速度來看，老城區(qū)由于可利用土地不多，可開發(fā)面積正在逐漸減少，目前老城區(qū)的地產(chǎn)開發(fā)，主要是基于棚改項目。但審視整個老城格局，云巖區(qū)的三馬片區(qū)以及南明區(qū)的南岳板塊，是老城再塑的最后一次機會。而作為南岳板塊“橋頭堡”的油榨街片區(qū)，既有連接主城的優(yōu)勢，又有著可供各個購房群體的較大供應(yīng)量，無疑會成為對貴陽老城區(qū)情有獨鐘的置業(yè)者們的較好選擇。

　　置業(yè)熱點為什么會是油榨街

　　有很多“新貴陽人”在這片土地上生活，他們大都不知道油榨街的歷史。其實不光是他們，除了上年紀的老人，很多土生土長的貴陽人都不知道油榨街的歷史沿革。

　　清初，官府曾經(jīng)在如今的油榨街口處修建起了驛道，并在關(guān)口派兵把守，隨著驛站物資來往頻繁，商販增多，周邊飯館的生意也日益興隆起來。為了解決菜籽油供不應(yīng)求的矛盾，驛道附近的飯館開始在自己的院落開設(shè)起榨油坊，榨油一條街逐漸形成，為了方便記憶，人們就稱這里為油榨街。

　　提起油榨街，貴陽人心目中的標桿還有貴鋼和后來的花鳥市場。多年前，油榨街的上空，由于貴鋼的存在，總是籠罩著一層黃白色的煙云，空氣中還常常彌漫著一股刺鼻氣味，甚至在幾里外都能聞到。但是后來隨著貴鋼的搬遷，油榨街周圍的空氣有了根本好轉(zhuǎn)，再加上中環(huán)路、機場路等路網(wǎng)的完善，原本就在主城內(nèi)部的油榨街，一下子變成了交通要道。

　　在很多置業(yè)者的眼中，貴陽的老城并不是現(xiàn)在的南明區(qū)和云巖區(qū)，因為隨著城市的發(fā)展，兩城區(qū)的區(qū)域都在不斷擴大，而“正宗”的老城區(qū)，很可能是指一環(huán)內(nèi)。因此截止到現(xiàn)在，放眼整個貴陽一環(huán)，可能還真的找不出第二個像油榨街一樣的地方能進行較大面積的樓盤開發(fā)。

　　毫無疑問，今天的油榨街在貴陽樓市占據(jù)著一個重要的位置。

　　位置優(yōu)越享受老城區(qū)紅利

　　油榨街片區(qū)之所以能備受關(guān)注，其不可替代的位置功不可沒。

　　由于它地處城南優(yōu)質(zhì)地段，因此南明區(qū)幾十年來自然形成的福利都惠及到它——

　　10分鐘到逸天城商圈、幾分鐘享受到南明河生態(tài)景觀；20分鐘左右能到達機場；即使堵車，不到半小時也能到大南門、筑城廣場商圈；20分鐘能到達蟠桃宮、亨特商圈……再加上貴鋼醫(yī)院、青年路周邊多年形成的各類市場等等。

　　油榨街優(yōu)質(zhì)的位置衍生的各項福利，給大家的生活帶來了很大便利。

　　交通中心通達各熱門地區(qū)

　　近年來，隨著路網(wǎng)建設(shè)的加快，油榨街片區(qū)已經(jīng)成為了貴陽城南的交通樞紐，中環(huán)路、機場路、富源路、花冠路，再加上即將開通的貴陽軌道交通2號線，已經(jīng)大大縮短了原本就不算偏遠的油榨街和整個貴陽市其他地方的物理距離。

　　據(jù)悉，2號線與油榨街片區(qū)相關(guān)的車站主要有貴鋼站和油榨街站。按照計劃，2020年10月2號線將開始動車調(diào)試，2020年12月試運行，2021年上半年實現(xiàn)全線開通運營。

　　交通的力量是巨大的，暢通的交通，給一個地區(qū)帶來的紅利不可想象，相反，如果交通不便，“千軍萬馬過獨木橋”，將會嚴重阻礙一個地方的發(fā)展。

　　周邊板塊快速發(fā)展反哺

　　原來的油榨街，已經(jīng)是貴陽的城邊了，記得在上世紀80年代左右，貴陽的8路公交車的終點站就設(shè)在油榨街，那時候的油榨街給人的印象是“城郊結(jié)合部”、“偏遠雜亂”。但其實沒經(jīng)過多少年，油榨街已經(jīng)成為了城市的中心腹地，原來更加“偏遠”的地方，也漸漸發(fā)展得有模有樣，并且發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?/p>

　　首先，油榨街周邊的南岳板塊正在快速發(fā)展。相較于主城大多數(shù)零散開發(fā)的棚改地塊，南岳板塊更具備成片開發(fā)、聯(lián)動共造的可能。

　　南岳板塊約千畝總用地范圍，改造建設(shè)范圍約6000畝，包括雨高橋片區(qū)舊改、啤酒廠片區(qū)舊改、貴鋼片區(qū)舊改、東站片區(qū)舊改等改造項目，多項目會集，形成板塊合力，產(chǎn)生擎動貴陽主城發(fā)展新格局的強大動力。

　　近年來，隨著貴鋼廠區(qū)的遷出、東站片區(qū)改造、富源路升級等諸多利好因素，貴陽沿著南岳板塊“南延”的步伐已經(jīng)悄然邁出。按照規(guī)劃，南岳板塊改造面積為3505畝，開發(fā)建面為700萬平方米。也就是說，南岳板塊的開發(fā)面積比世紀城的面積還大一成左右，房屋總建筑面積相當于花果園的40%左右。事實上，這個數(shù)字還遠低于南岳板塊實際擁有的巨大體量。

　　在未來，南岳板塊將被打造成新型的城市集群，也是未來南明區(qū)商貿(mào)、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)起點，它將成為南明發(fā)展的重要增長極，擔當著主城門戶的重任。

　　沿著南岳板塊繼續(xù)延伸，還有二戈寨組團。

　　從油榨街往東方向，就是近年來大火的雙龍臨空港經(jīng)濟區(qū)。一座城市的發(fā)展，離不開外部擴張規(guī)劃，而雙龍經(jīng)濟區(qū)，則是貴陽“東擴”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。按照貴陽市城市總體規(guī)劃，雙龍經(jīng)濟區(qū)將構(gòu)建“一核四區(qū)、內(nèi)外雙環(huán)、綠網(wǎng)融城”的空間發(fā)展格局，建設(shè)西部內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、西南航空客貨運樞紐、特色高端臨空產(chǎn)業(yè)基地、智慧型生態(tài)化臨空新區(qū)。

　　預(yù)計到今年底，雙龍將建成一體化綜合交通樞紐，“綠廊成網(wǎng)”的宜居生態(tài)人文體系基本構(gòu)建，臨空經(jīng)濟基本成型，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值500億元，發(fā)展將充分享受政策紅利。近來，當?shù)馗潜患{入“西部陸海新通道”中樞紐經(jīng)濟建設(shè)重點區(qū)域！

　　由于油榨街周邊的南岳板塊和雙龍板塊的迅速發(fā)展，貴陽市的“南延”和“東擴”都與這片區(qū)域產(chǎn)生了深入聯(lián)系，無論是從交通、產(chǎn)業(yè)、舊城改造，還是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，油榨街作為貴陽城南的“橋頭堡”，自然能享受到兩大板塊帶來的巨大紅利。

　　未來還有重大利好

　　油榨街目前已經(jīng)具備了成為貴陽老城區(qū)置業(yè)熱點的條件，更有期待的是，油榨街片區(qū)還會有一系列的利好。

　　交通繼續(xù)升級

　　9月10日，林城東路延伸線貴鋼段道路開工奠基儀式于首鋼貴州之光舉行。林城東路延伸線規(guī)劃全長約17公里，是貴陽市疏老城、連新城的交通動脈。項目建成通車后，將極大緩解老城區(qū)交通擁堵，提升周邊居民出行便利，是打通城市大通道、暢通城市大循環(huán)的重大民生工程。

　　據(jù)悉，林城東路延伸線貴鋼段總長度約1.24公里，區(qū)域路網(wǎng)總長度約5.5公里，由首鋼投資11億元修建。

　　8月18日，南明區(qū)相關(guān)領(lǐng)導現(xiàn)場調(diào)研富源路道路提升改造工作。

　　富源路是連接南北，貫通富源路板塊的主動脈，承擔著區(qū)域內(nèi)大量對外貨運交通功能和生活性干道交通功能。此次富源路道路提升改造工程，將對區(qū)域內(nèi)“主動脈”進一步打通，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，使得中心城區(qū)與富源路板塊之間的互聯(lián)互通互動加強，促進區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟活力的躍升，助力提升富源路板塊區(qū)域發(fā)展承載能力，優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，重新定義區(qū)域發(fā)展格局。

　　近期，櫻花大道已經(jīng)開通，通過這條不長的街道，市民可從花冠路進出富源路板塊。在未來富源路提升改造工程期間，還可以有效分散富源路的交通壓力，避免出現(xiàn)交通擁堵狀況，極大提高出行便捷性、安全性。

　　教育配套發(fā)力

　　8月28日，甲秀小學集團校翠微小學揭牌儀式在首鋼貴州之光舉行。南明區(qū)教育局局長鄧文乾表示，甲秀小學集團校翠微小學的落成，是加快南明區(qū)教育發(fā)展，全面提升教育辦學條件的一個重要舉措。

　　8月27日，貴陽達德學校與青秀2046在項目營銷中心成功簽約，此舉標志著貴陽達德學?？偛啃滦^(qū)正式落戶青秀2046，為片區(qū)教育注入新動力。據(jù)了解，達德學校發(fā)展一百多年來，從未辦過分校，此次開辦的是這座百年名校的分校首秀。

　　大盤坐鎮(zhèn) 助力發(fā)展

　　目前，在油榨街板塊，最引人矚目的樓盤就是首鋼貴州之光。

　　首鋼貴州之光項目位于南明區(qū)核心地段，擁有192萬平方米的商業(yè)商務(wù)資源，項目的總面積達到了540萬平方米，接近世紀城的體量，在未來將居住30萬人。在項目周邊，紅星美凱龍已經(jīng)搬到新址營業(yè)，項目還將打造U型地標等商業(yè)商務(wù)集群。在整個項目中，還將建設(shè)9所各類學校。

　　記者了解到，首鋼貴州之光由于擁有著巨大的體量，因此還有住宅、公寓等產(chǎn)品將在未來兩三年內(nèi)建成。

　　7月18日，貴陽愛琴海購物公園營銷招商中心亮相。26萬平方米大型商業(yè)瞄準國際輕奢品牌和潮流品牌，主要以中高端零售、時尚、地方餐飲、親子兒童、娛樂服務(wù)為主功能業(yè)態(tài)，打造貴陽極具主題特色、多元體驗的現(xiàn)代商業(yè)綜合體。愛琴海也是一個全國性的品牌，8年布局了80城，已經(jīng)簽約了100多個項目。

　　9月22日，首鋼地產(chǎn)與貴州建工集團聯(lián)合舉辦了貴州之光50元億定制商業(yè)簽約儀式，此次首鋼地產(chǎn)同貴州建工集團簽約的50億元定制商業(yè)，是“貴陽新時代廣場”的組成部分，約30萬平方米的地下潮街，是首鋼重點打造的主題文旅地下商業(yè)街，建成后將極大提升周邊百萬居民生活品質(zhì)，成為影響貴陽的商業(yè)新名片。

　　此外，青秀2046也是一個很值得關(guān)注的樓盤，它的住宅精裝修產(chǎn)品與首鋼貴州之光相比價位優(yōu)勢比較明顯，加上富源路的改造、達德學校入駐這類利好消息的傳來，這個項目的發(fā)展空間較大。

　　目前在櫻花大道邊上的青寓，市場反響較強，青寓有5.5米的大層高、低總價、低月供的優(yōu)點。

來源：貴陽日報融媒體余珉琨商昌斌