你好南京人 幸會新江北 |高鐵蹴就城市發(fā)展,未來無限
高鐵蹴就城市發(fā)展,未來無限
全世界范圍內城市發(fā)展的兩個首要途徑,便是修路和通訊。我國擁有這個世界上最大的高鐵網(wǎng)絡,是世界高鐵里程最長的國家,其高鐵技術也是世界先進之最。2007年,中國首趟動車組列車在上海站始發(fā),動車、高鐵時代就此來臨。高鐵從無到有的這十年,也是我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的十年。毫不夸張的說,高鐵可以為一個城市的發(fā)展插上強有力的翅膀,讓城市可以擁有更多的想象空間。
(效果圖)
區(qū)域發(fā)展緊跟國家戰(zhàn)略腳步,新江北乘勢而上
我國在完成了東部沿海地區(qū)城市大升級之后,如今,國家發(fā)展劍指中部,新江北環(huán)南京都市圈輻射范圍,一座新的南京北站已然規(guī)劃落地,總投資200個億,8座站臺、2條正線、14條到發(fā)線,無縫對接18條鐵路、7個方向、“三橋一隧八線”越江,打通寧滁隔江之阻礙,助力新江北城市起飛。
另外,寧滁輕軌(S4地鐵)也在加速建設中,建成通車后,從南京江北新區(qū)到來安新城,本是一江之隔的兩城就此融為一體,新江北無縫對接,來安新城順勢而起,周邊房價的上漲毋庸置疑。
(示意圖)
高鐵打破了城市的邊界,加快了兩地人流、物流、資金流相互的流動,區(qū)域經濟聯(lián)動更加密切。南京北站的建設,必然會將江北新區(qū)的商業(yè)虹效應放大,輻射半徑變長,未來,更多優(yōu)質企業(yè)必將紛紛落戶于此,從而為本區(qū)域帶來強勁的經濟效益,提升新江北乃至南京的城市地位。
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