被國家委以重任!秦皇島將與北京全面互通...
國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱,《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》已正式印發(fā)。根據(jù)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的規(guī)劃,京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化將按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)的思路。
未來十年
京津冀總體發(fā)展 發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長任虹說:到2020年,京津冀交通一體化多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,城際鐵路主骨架基本建成,公路網(wǎng)絡(luò)完善通暢,港 口群、機(jī)場群整體服務(wù)水平、交通智能化、運(yùn)營管理力爭達(dá)到國際先進(jìn)水平,基本建成安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅實(shí)基礎(chǔ)和保障條件。到2030年,形成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的一體化綜合交通運(yùn)輸體系,為建設(shè)具有較強(qiáng)國際競爭力和重要影響力的世界級城市群提供有力支撐。 未來,秦皇島將與北京全面互通 按照規(guī)劃,京津冀交通一體化區(qū)域內(nèi)快速鐵路覆蓋所有地級及以上城市,高速公路覆蓋所有縣城,形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“1小時”通勤圈,京津保唐“1小時交通圈”,相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)1.5小時通達(dá)。建成北京、天津、石家莊、唐山、秦皇島5個全國性綜合交通樞紐。不同運(yùn)輸方式之間換乘時間不超過10分鐘。推動不同運(yùn)輸方式之間客運(yùn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、主要城市之間實(shí)現(xiàn)交通“一卡通”。農(nóng)村客運(yùn)班車實(shí)現(xiàn)定線定點(diǎn)、全線定時。
秦皇島
已被列入沿海率先發(fā)展區(qū) 日前,省委、省政府印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的實(shí)施方案》。秦皇島、唐山、滄州被列入沿海率先發(fā)展區(qū),將統(tǒng)籌沿海與內(nèi)地協(xié)調(diào)發(fā)展,打造京-唐-秦發(fā)展軸,帶動秦、唐高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
秦皇島
確定Ⅱ型大城市定位
根據(jù)今年河北住建廳發(fā)布的《河北省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中,規(guī)劃確定了秦皇島形成Ⅱ型大城市的發(fā)展定位。城市骨架的延展和交通的發(fā)展勢必也將成為秦皇島今后發(fā)展的重要條件。
秦皇島都市區(qū)規(guī)劃
撫寧區(qū)、昌黎縣將納入 以設(shè)區(qū)市主城區(qū)為核心,整合周邊城鎮(zhèn)資源,統(tǒng)籌城市總體功能定位、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),突出中心城區(qū)與周邊縣(區(qū))錯位發(fā)展,形成布局合理、功能銜接、各具特色、聯(lián)系緊密的組團(tuán)式城市,構(gòu)筑“1+X”組團(tuán)式都市區(qū)格局,以秦皇島主城區(qū)為核心,統(tǒng)籌撫寧區(qū)、昌黎縣空間資源,打造秦皇島都市區(qū)。
寫在最后
秦皇島的未來,是什么樣子?現(xiàn)在的你我都無法知曉答案,因?yàn)檫@座城,一直在不停奔跑著...能成為這座城市成長的見證者,還有點(diǎn)莫名的小激動!
無論以后的秦皇島如何變化,也依舊是我們熱愛的家鄉(xiāng),讓我們一起期待吧!
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