市民體驗板樟山慢行隧道。 記者 程霖 攝    

近來，不少細心市民發(fā)現(xiàn)，板樟山慢行隧道通行環(huán)境有了明顯變化，過往市民對這些變化紛紛點贊，這是怎么回事呢？

全長1235米的板樟山慢行隧道投入使用后，改變了行人、非機動車不能通行板樟山隧道的歷史，極大地方便了市民的生活和出行。但這條慢行隧道在建成后卻遭到不少市民吐槽。記者從市城市管理綜合執(zhí)法局了解到，為更好地解決慢行隧道存在的一些問題，該局快速反應(yīng)，主動作為，組織市數(shù)字城管開展板樟山慢行隧道專項摸查，從安全性、便民性、舒適性三方面整理出需要整改優(yōu)化的問題28宗，全部生成數(shù)字城管案件，先易后難、逐個解決，并將這些問題派遣至建設(shè)、養(yǎng)護和執(zhí)法相關(guān)責(zé)任單位限時處理。目前，這些問題基本得到解決，市民對板樟山慢行隧道的體驗更加舒適愉悅。

人車分流 通行順暢有序

“隧道剛開通時，大家圖新鮮，拍照、散步的人較多，一到下班時間，大家都匆匆忙忙趕著回家，人車不分流、騎車不分方向，自行車與人相撞的現(xiàn)象時有發(fā)生?！笔忻裥∮鞅硎?，這讓他印象中對慢行隧道的美好體驗大打折扣。

小喻的投訴并非個案，隧道開通僅一周，市數(shù)字城管“城市管家”就收到7宗市民關(guān)于慢行隧道通行安全的投訴。在實地調(diào)研后，市數(shù)字城管與交警、公路部門及隧道管理方華發(fā)集團協(xié)商，要求隧道管理方設(shè)置人車分流標識并加強出入口管理，確保市民有序通行。管理方一方面引導(dǎo)騎行路人靠右行駛，另一方面制止步行市民隨意穿行人行道與騎行車道的行為，以往的無序狀態(tài)基本得到改變。

“現(xiàn)在每天出入口人流量多的時候也就1500人左右，我們做好勸導(dǎo)，市民也都愿意聽，不像之前人車混雜那么亂了。”守在慢行隧道出入口的志愿者小劉說，“文明出行，形成習(xí)慣就好?！?/p>

隔音降噪 歲月靜好如初

一大早，住在錦繡檸溪16棟的陳大爺換上運動服，一路小跑進入慢行隧道，過去混亂的場景消失無蹤，耳邊投影動畫的音量也剛剛好，眼前的一切干凈清爽、溫馨和諧，不少推著嬰兒車的行人邊走邊拍照，頗為開心。

陳大爺說：“慢行隧道剛弄好的時候，那個鼓風(fēng)機直對著16棟居民樓，晚上的噪音讓人難以入眠。白天經(jīng)過隧道，里面的視頻動畫投影聲也有些令人煩躁?！?/p>

慢行隧道周邊居民反映強烈的噪音擾民問題，是慢行隧道問題臺賬中最棘手的難題，市數(shù)字城管專項跟進，實地走訪，多次組織協(xié)調(diào)重點督辦。目前，由施工企業(yè)加建的隔音墻已投入使用，動畫投影分時段播放、音量適當調(diào)小，變得輕松愉悅，困擾一時的噪音問題得到極大改善?！艾F(xiàn)在隔音墻建好了，噪音基本沒有了，我們一家又可以睡上安穩(wěn)覺了?！标惔鬆斅冻隽税残牡男θ?。

注重細節(jié) 體驗效果改善

慢行隧道建設(shè)之初只是一座交通隧道，但3D藍天白云彩繪、投屏巨幕等“精裝修浪漫”元素賦予了它鍛煉場所與休閑景點的功能。因此，為了營造更好的隧道環(huán)境，市數(shù)字城管將不少細節(jié)問題列入臺賬。

分類垃圾桶“張著嘴巴”，行人捂鼻而行；井蓋松動，踩上去哐當作響；人行道污漬斑斑，令人很不舒服……為進一步提升隧道通行舒適度，按照“急民所需、先易后難、逐個解決”的思路，市城市管理綜合執(zhí)法局加強巡查，跟蹤督辦，并形成常態(tài)化工作機制。該局會同相關(guān)責(zé)任單位，快速行動，積極解決存在的問題。屬地城管執(zhí)法部門加強對慢行隧道口夜間亂擺賣現(xiàn)象的管理，隧道管理方在綠地上設(shè)置禁止踐踏的警示標識以及防護欄桿，對隧道內(nèi)設(shè)施進行全方位檢查與整修完善。隧道內(nèi)存在的細節(jié)問題在不到一周的時間內(nèi)均得到解決。

在社會監(jiān)督員方圓看來，“珠海開通慢行隧道在全國還是第一例，出現(xiàn)新情況新問題實屬正常，不必大驚小怪，關(guān)鍵是如何采納合理化建議，及時完善。市城市管理綜合執(zhí)法局和相關(guān)責(zé)任單位敢于擔(dān)當、主動作為，體現(xiàn)了‘以人民為中心’的發(fā)展思想?！?/p>

來源：珠海特區(qū)報  記者 馬 濤

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