立體式交通網(wǎng)絡(luò) 黃埔區(qū)新龍鎮(zhèn)金坑村城市更新成果初現(xiàn)

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-08-07 16:11

黃埔區(qū)位于廣州市東部,是廣州城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略的龍頭。黃埔區(qū)新龍鎮(zhèn)位于黃埔區(qū)中部,同時(shí)也位于廣州城區(qū)東出口與中新知識(shí)城片區(qū)的交匯區(qū),金坑村如一顆生態(tài)明珠鑲嵌其中,東臨均和村,南跨油麻山森林公園,西靠金坑水庫(kù),北依福山村、福洞村。下轄鄧屋、龍?zhí)?、卓屋?16 個(gè)經(jīng)濟(jì)合作社,一條中軸線,串聯(lián)起經(jīng)濟(jì)振興的道路。景色優(yōu)美,自然資源豐富,比起紛擾的中心城區(qū)像一座世外桃源。

蓄勢(shì)待發(fā)的城市跑道——廣汕公路

除了得天獨(dú)厚的地理位置,與外界連接的道路自然是少不了的。金坑村主要的對(duì)外交通通道為廣汕公路,公路將下轄的 16 個(gè)經(jīng)濟(jì)合作社串聯(lián),一條嶄新的跑道上停滿了蓄勢(shì)待發(fā)

的“城市跑車”。而這條跑道——廣汕公路,在 06 年年底開(kāi)始對(duì)長(zhǎng)平至金坑公路,按公路

一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),雙向 8 車道擴(kuò)建,為時(shí)刻準(zhǔn)備加速啟動(dòng)的金坑做足了準(zhǔn)備工作。同時(shí),廣汕公路還增加了北繞線,加強(qiáng)了與增城的聯(lián)系。無(wú)論是去天河區(qū)中心,還是出市遠(yuǎn)游都非常地方便。早上起來(lái)去市區(qū)喝個(gè)早茶,美好的一天就這樣開(kāi)始了

21 號(hào)線地鐵——市區(qū)的直通車

沒(méi)有私家車?沒(méi)關(guān)系,地鐵直達(dá)幫你忙。廣州地鐵 21 號(hào)線,已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),起于員村

站,止于增城廣場(chǎng)站,金坑村所在的金坑站位于線路中段。上班“擠”地鐵,在 21 號(hào)線上

可不存在,21 號(hào)線配車 33 列,列車滿載時(shí)可承載 2000 余名乘客,相比起三號(hào)線超載時(shí)的

900 人可足足多了一倍多。同時(shí)列車的最高時(shí)速可達(dá) 120km/h,只需三十分鐘就可以快速往

返天河市中心。廣州地鐵 21 號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),不僅縮短金坑與廣州中心城區(qū)的時(shí)空距離, 還將加速?gòu)V州東部地區(qū)人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)。

四通八達(dá)的公交線路

除了公路和地鐵,公交車也是必不可少的。金坑村內(nèi)有 345、575A 兩路公交車穿過(guò), 345 路由九龍鎮(zhèn)政府站到天河客運(yùn)站,575A 路由蘿崗街總站到鎮(zhèn)龍總站。無(wú)論是在黃埔區(qū)內(nèi)的穿行,還是到天河區(qū)中心都有途徑金坑的公交車,可以任游新黃埔或是直達(dá)天河。

金坑村慢行系統(tǒng)

金坑村改造方案的慢行系統(tǒng)規(guī)劃,將設(shè)置三座無(wú)障礙過(guò)街天橋以及無(wú)障礙過(guò)河步行橋三座,慢行通道將沿金坑河設(shè)置濱水休閑綠道。充分利用濱水空間,形成一條集游憩、生態(tài)、教育、觀光為一體的復(fù)合型城市綠道?？茖W(xué)設(shè)置指引標(biāo)識(shí)和景觀臺(tái),引導(dǎo)游客通往油麻山森林公園北門。并且利用現(xiàn)有公交站,沿廣汕公路設(shè)置金坑地鐵站到主要居住組團(tuán)的接駁巴士站,方便居民生活出行,再加上 21 號(hào)線地鐵站以及廣汕公路,組成了金坑村空間上強(qiáng)大的的立體交通系統(tǒng)。