為美好而來—京南城市群跨越發(fā)展

眾所周知,廊涿城際和城際聯(lián)絡(luò)線全線貫通以后,每年的客運量高達幾千萬甚至上億人次,大大加速了之間的交流。

不僅有廊涿城際鐵路,更有固安東站。這些交通配套落地后將對固安的經(jīng)濟帶來質(zhì)的飛躍,將使發(fā)展相對落后的京西區(qū)域的涿州等地,融入京南新機場圈層和京東通州城市副圈層中,實現(xiàn)京西、京南城市群的發(fā)展。

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2018年1月份,新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線項目施工正式拉開帷幕。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線是城際線網(wǎng)中的一條重要線路,其中工程始于首都機場終至廊坊東站(不含),全長約72公里,設(shè)計時速為約200公里。新建北京城際聯(lián)絡(luò)線工程下穿北京新機場高速公路至永興和段站前工程,電力線路遷改約5處。線路依次下穿在建的新機場高速公路、祁各莊村、永興河等構(gòu)筑物。

除了連接首都機場和新機場,城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將在懷柔南站連接京沈客運專線,通過廊涿城際與京石城際、京九高鐵相連,形成副地區(qū)及兩大機場至東北、西北地區(qū)、中原地區(qū)的便捷客運通道,讓這些區(qū)域都能共享發(fā)展前景。

由此可見,廊涿城際在新機場“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著承接南北、連貫東西的重要紐帶作用,這也決定了沿線區(qū)域能夠取得很大的發(fā)展。

京雄高鐵的修建是影響固安未來發(fā)展的重大工程,固安東站后,固安的交通再一次升級。前幾日,中國鐵路設(shè)計集團全文發(fā)布北京至新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書出爐,詳細(xì)介紹了京雄鐵路走向和站點設(shè)置。

報告書中詳細(xì)地公示了固安東站的具體位置,位于河北省廊坊市固安縣境中部,柳泉鎮(zhèn)永興莊村東南側(cè)、李東內(nèi) 村西側(cè)和東紅寺村東北側(cè)之間,距固安縣城約 12 公里。去年,中國鐵路規(guī)劃經(jīng)濟研究院發(fā)布了北京至新區(qū)城際鐵路固安東站建筑概念設(shè)計方案征集澄清文件,文件中的固安東站車場規(guī)模為2臺4線。

而根據(jù)新發(fā)布的報告書,固安東站規(guī)模擴大為4 臺12線,除了京雄城際之外,廊涿城際也會經(jīng)過固安東站。兩條重磅城際在固安交匯,固安東站地位要比霸州北站高出不少。那么當(dāng)京雄城際和廊涿城際全部完工后,固安將有哪些變化呢?

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